На Бачатський вугільний розріз надійде БелАЗ, вантажопідйомністю 320 тонн (Кузбас) - ІА REGNUM
Зараз автомобіль пройшов заводські випробування всіх функціональних систем, у тому числі під навантаженням. Нова модель білоукраїнського заводу, при створенні якої використовувалися комплектуючі провідних світових виробників, оснащена англо-американським двигуном "Cummins", трансмісіями виробництва американського підрозділу німецького концерну "Siemens", приводом нового покоління змінно-змінного струму, японськими шинами на обідах американської компанії "RIMEX" .
За словами фахівців "Кузбасрозрізвугілля", необхідність створення нової моделі продиктована двома причинами. Насамперед це економічні розрахунки. При збільшенні вантажопідйомності кар'єрного самоскида зменшується собівартість видобутку вугілля у відкритий спосіб. "Крім того, останнім часом в компанію почало надходити сучасне екскаваторне обладнання великої одиничної потужності, яке технологічно потребує адекватного автомобільного парку", - пояснив Дубков. Влітку на Бачатському вугільному розрізі введено в експлуатацію унікальний екскаватор з об'ємом ковша 30 кубометрів виробництва американської фірми Harnischfeger, вартістю понад 338 млн рублів. В даний час аналогічний екскаватор монтується і на Кедровському розрізі "Кузбасрозрізвугілля".
Всього за рік на всі розрізи компанії вже надійшли 72 кар'єрні самоскиди різної вантажопідйомності. Загальний парк БелАЗів по "Кузбасрозрізуглу" сьогодні складає 410 машин. "Треба зазначити, що за останні два з половиною роки цей парк скоротився на 100 одиниць, - сказав Степан Дубков. - Але, за рахунок використання більш потужних моделей замість старих, що вибувають, приріст за обсягом перевезень розкривних порід за 11 місяців 2005 року вже склавмайже 15 млн. кубометрів, порівняно з аналогічним періодом 2004 роком".