На що звернути увагу при купівлі Nissan X-Trail Columbia
Купівля автомобіля завжди пов'язана з певними ризиками. Надійним та економічним паркетним позашляховиком у середньому ціновому сегменті є Nissan X-Trail Columbia 2008 року з об'ємом двигуна 2,0 л. Перевірена часом японська якість, гарна прохідність та привабливий екстер'єр – головні переваги цієї моделі. Як і будь-який автомобіль Nissan X-Trail має слабкі місця, на які варто звернути увагу перед покупкою авто.
Слабкі місця Nissan X-Trail Columbia 2008
Проблеми з перегріванням двигуна.
Одна з неприємних проблем пов'язана з працездатністю двигуна, який потребує систематичного обслуговування, інакше до 100 000 км почне завдавати незручності своєму власнику у вигляді перегріву. На думку фахівців, навіть розточування не завжди дає позитивний результат, а заміна двигуна – задоволення не з дешевих.
Розпізнати проблеми з перегрівом досить просто: необхідно рухатися на швидкості не вище 20 км/год кілька кілометрів, а потім зупинитися і перевести коробку в положення "Р" - паркінг і зачекати 10-15 хвилин. Іноді достатньо і 5 хвилин, щоб на панелі приладів з'явився червоний оклику, що означає «рух заборонено». Це не масове явище і ще раз хочеться повторитися, що це залежить від умов та манери експлуатації. Також слід зазначити, що з пробігом за 100 тис.км. двигун починає «їсти» масло, більше належного.
Варіатор у дволітрового X-Trail надійніший, ніж у інших моделей цієї лінійки. Але з його роботою можуть виникнути певні труднощі. Незначні ривки та поштовхи під час руху автомобіля вважаються одним із проблемних моментів та слабким місцем цього позашляховика.
Перевірку варіатора досить складно зробити самостійно без залучення професіоналів та проведення спеціальної діагностики. Динамічний рух на автомобілі: кікдаун та розгін до 100 км/год, а потім гальмування допоможуть краще відчути, чи є якісь ривки під час руху. Плавне натискання на педаль акселератора та поступовий розгін здатні виявити складнощі з набором швидкості, не пов'язані з потужністю автомобільного двигуна.
Ходова частина може заявити себе до 80000-85000 тис. пробігу, котрий іноді раніше. Передні стійки, наконечники, втулки стабілізатора та задні амортизатори зазвичай доводиться змінювати до цього часу. Досвідчені автовласники знають, які ознаки характерні для слабкої підвіски. Чи є неприємні звуки при русі по прямій або при повороті керма на нерівній дорозі, наскільки вони виражені, що нагадують: хрускіт, стукіт, тріск, скрегіт. Діагностика ходової частини не займе багато часу, якщо є можливість звернутися до спеціалізованого сервісу, то обов'язково зробіть це.
Рульова рейка – ще одна хвороба Нісан Ікстрейл Коламбія, типовим проявом є стукіт. Для перевірки необхідно покататися автомобілем по дорозі з нерівностями. При цьому відчуватимуться стукіт у кермо. Поширеною проблемою є текти рульової рейки, викликаної через розкручування штуцера рейки під впливом вібрації.
Проблеми з кнопки круїз-контролю.
Кнопка круїз-контролю, розташована на кермі, перестає працювати. Найчастіше проблема пов'язана із поломкою шлейфу, який не підлягає ремонту. Купівля нового коштуватиме власнику приблизно 400$.
Проблеми із блоком склопідйомників.
Блок склопідйомників досить часто виходить з ладу. Як перевіряти працездатність склопідйомниківнапевно, пояснювати не варто. Але перевірити це потрібно тим більше це займе кілька десятків секунд.
Лакофарбове покриття у цих автомобілів є напрочуд дуже слабким і слабостійким до реагентів, що посипаються дорогу в зимовий час. На відміну від інших автомобілів на Ікс-Трейлі виявляються щороку нові вогнища іржі. Внаслідок чого не підфарбовану машину і без іржі знайти практично неможливо.
Недоліки Ніссан Ікс-Трейл Коламбія
Nissan X-Trail Columbia 2008 року з двигуном 2,0 л – гідний автомобіль з електронною системою повного приводу ALL-MODE 4×4, панорамним люком у даху з системою автозакривання та безліччю корисних функцій. Своєчасне технічне обслуговування та якісний АІ-95 дозволять насолоджуватися цим авто довгі роки.