На задньому правому колесі внутрішня гальмівна колодка постійно притиснута до диска
Власне, сабж. Їхав минулими вихідними з Саранська до Н. Новгорода і звернув увагу на шум, ніби щось про щось зачіпає. Після приїзду вивісили праву сторону на домкратах, і локалізували це "шурхання" у задньому колесі (праворуч, ліву сторону не дивилися). Після того, як зняли колесо, виявили, що внутрішня гальмівна колодка притиснута до диска намертво, тож аж поршнем продавило і деформувало вхлам протискрипну пластину на колодці, а на диску утворилася окалина (збивали її молотком і потім зачищали). Я в глибоких роздумах - що робити і хто винний? Кранти супорту? Або поміняти диски із колодками і буде щастя? І це я ще не дивився ліву сторону, мене глумлять похмурі думки про те, що і там така ж картина і це подвійне попадалово по грошах.
І ще, питання навздогін – ці протискрипні пластини (партнамбер комплекту за каталогом – MN102873) взагалі життєво необхідні? Хто каже – викін, хто – навпаки, обов'язково треба. А то за 8 тонких залізок віддавати майже 2000 (якщо дуже швидко привезуть) жаба душить.
Для початку розібрати супорт і дивитися, можливо ремкомплект супорта врятує.
Я б морально налаштувався на контрактний супорт.
*** plastilyd*** пластилюд. Рольф здається змащує Permatex
---------- Додано о 22:46 ---------- Попереднє повідомлення було написано о 22:45 ----------
А як мені пам'ять не зраджує, а вона мене рідко підводить. Тобто спеціальна тема.