Найкращий наставник Центральної дирекції управління рухом працює на станції Пурікан.
Вперше працівник Тиндинського центру організації роботи залізничних станцій удостоєний такого почесного звання.
Халіма Дорощук, чергова по станції Пурікан, навчила шістьох молодих рушників, які успішно працюють на станціях та роз'їздах Малого БАМу. Сьома наступниця нашої героїні готується до складання іспиту і скоро керуватиме рухом на ділянці Тинду – Штурм.
На церемонію нагородження найкращого наставника прийшло багато працівників Тиндинського центру організації роботи залізничних станцій.
- Я згадую 2006 рік, коли ви працювали по станціях Тунгала, Молдавський, Мірошниченко, Улагір, які переводилися на диспетчерську централізацію, і скоротилося. Ви тоді сказали, що готові їхати доопрацьовувати два передпенсійні роки на будь-яку станцію, і ми дуже раді, що ви затрималися на 10 років і продовжуєте навчати молодь. Ми не хочемо з вами розлучатися, – звернувся до Халіми Дорощук заступник начальника ДЦС-6 з кадрів Степан Ганкевич та від імені керівництва Центральної дирекції вручив значок та диплом наставника, а також озвучив наказ про заохочення заслуженого працівника грошовою премією.
- Дякую за довіру! Напевно, ще попрацюю, – з усмішкою відповіла винуватка урочистості, притискаючи до грудей букет квітів, подарований колегами.
Халіма Дорощук, переступивши шостий десяток, залишається неймовірно енергійною жінкою. Її талант наставника яскраво розкрився останніми роками, коли через дефіцит кадрів на лінії доводилося вчити азам управління рухом колишніх педагогів, медпрацівників та філологів.
Свій трудовий шлях на залізничному транспорті Халіма розпочала у 1983 році на роз'їзді Озерний між станціями Маревий таДжалінгра. Чергові тут, окрім основної роботи, виконували обов'язки приймачів та товарних касирів – приймали вагони з піщано-гравійною сумішшю, оформляли документацію. Свого наставника Віктора Афоніна, який дав двотижневий майстер-клас, жінка згадує теплими словами.
– Тоді не було автоблокування, стрілки переводили вручну та й поїздів було мало. Навчання проводилося за принципом «роби, як я», зараз стало складніше, молоді чергові складають серйозні іспити і проходять профвідбір у психолога, – каже Халіма. – Навчаючи чергової освіти, яка не має залізничної освіти, важливо давати інформацію поступово, щось насамперед, інше – у процесі.
Фахівець широкого класу Халіма Дорощук за 33 роки роботи у службі руху працювала на багатьох станціях та роз'їздах. Каже, найцікавіше було працювати на східному напрямку, де на початку 90-х років минулого століття впроваджувалися нові технології, будувалися просторі станції, працювали ліспромгоспи, було багато приїжджих з усієї країни. А сьогодні своєю любов'ю до професії та безцінним досвідом залізничниця щедро ділиться з молодими рушниками.