Найпопулярніші професії в автобізнесі, Контент-платформа
Найпопулярніші професії в автобізнесі
Подолавши недавню кризу, автомобільний бізнес встає на ноги і поступово набирає обертів. Працювати в ньому знову стає цікаво та престижно, та й заробити можна цілком пристойно. Сучасні добре обладнані техцентри пропонують гідні оклади, різні пільги, хороші умови праці, швидке кар'єрне зростання. І не дивно, що у спеціалізованихвузахітехнікумахзростає конкурс, а вимоги роботодавців до молодих фахівців посилюються.
Одна з найпоширеніших професій. Залежно від специфіки діяльності компанії, вони виконують різні функції: водій-експедитор, водій-кур'єр, водій-охоронець, таксист, перевізник вантажів, міжнародник і т. д. «Звичайно, мою роботу особливо легкої і комфортної не назвеш, - 5>каже Микола Лобов - водій аеропорту Домодєдово. — Але якщо порівняти з тим, як починав 20 років тому, то, звісно, багато що змінилося. Хіба поставиш поруч мою першу вітчизняну таратайку і Сітроен, який зараз вожу? Тут і автоматична коробка, і навігатор, і подушки безпеки. Однак техніка технікою, а від водія на дорозі все одно потрібна гранична уважність, зібраність, точність та швидка реакція. Без цих якостей за кермо краще не сідати».
Крім досвіду керування автомобілем, який, відповідно, чим більше, тим краще, потрібно добре знати місто, вміти усунути в дорозі дрібні неполадки, а якщо возиш людей, то бути ще терплячим і делікатним.
Немає жодної організації, де не потрібен був водій, хоча б один.
Розробляє вигідні схемипостачання автомашин, організує їх доставку товару та розміщення, аналізує ринок транспортних послуг, шукає надійних партнерів, координує дії відділу продажів — ось далеко не повний перелік службових обов'язків логіста. Він завжди знайде спосіб доставити кращі машини та запчастини в потрібне місце, до певного часу та з мінімальними витратами. А у разі форс-мажорних обставин (ремонт дороги, запізнення поїзда, шторм на морі) завжди знайде запасний варіант.
Помилка логіста може дорого обійтися фірмі, тому для роботи з даної спеціальності краще закінчити профільний вуз. Хоча деякі роботодавці готові взяти людину з гарною технічною або економічною вищою освітою і навчить її «під себе».
«Грамотні логісти сьогодні у великому дефіциті, — говорить Олександра Колбіна, директор кадрового агентства «АТК-Personal», — причому роботодавці часто вимагають від претендента і знання правил розмитнення, і володіння англійською мовою. . Залучають кандидати саме з досвідом, які швидше втягнуться у процес та почнуть приносити прибуток компанії».
Відділ або департамент логістики обов'язково є у великих дилерських та автотехцентрах. Можна працювати також у спеціалізованих логістичних компаніях.
«Навіть досвідченим фахівцям доводиться сьогодні постійно вчитися, щоб не випасти з обойми, — каже Віталій Румянцев. » . Пристрій автомобіля ускладнюється з кожним роком. Багато сучасних машин оснащені бортовими комп'ютерами, навороченими сигналізаціями, системами автоматичного управління. І добрий фахівець має бути «на ти» з усім цим непростим обладнанням».
У Москві є технікуми, які здійснюють підготовку автомеханіків.безкоштовно, на базі 9 чи 11 класів, відповідно за 3 або за 1 рік. Можна піти і на платні курси.
«Найбільш затребувані сьогодні кваліфіковані автомеханіки, електрики-діагности та бляхарі, - продовжує Олександра Колбіна, - тому що відповідних професійних училищ у столиці дуже мало. А роботодавці часто вимагають досконалого знання пристрою певних іномарок, наприклад, корейського, японського чи італійського виробництва».
Великі автотехцентр, автосервіси, невеликі ремонтні майстерні.
Диспетчер – особа компанії. Саме від нього залежить, яким буде перше враження клієнта від організації в цілому. Його візитна картка – доброзичливість та терпіння. Професійний оператор допоможе розібратися в тонкощах тарифних планів, класах автомобілів і навіть визначить час поїздки з точністю до півгодини.
Достатньо шкільного атестата зрілості.
Найчастіше роботодавці вимагають знання ПК на рівні просунутого користувача, високу швидкість друку, вміння орієнтуватися на міських вулицях та іноді початкова англійська мова.
Трансагентства, служби таксі, компанії, що займаються автомобільними та залізничними перевезеннями.
«Головне моє завдання, — говорить Федір Михайлов, менеджер автоцентру групи компаній «Незалежність», — створити відвідувачеві максимально комфортні умови, навіть якщо в салон він заглянув випадково, з цікавості. Для цього я не тільки повинен досконально розбиратися в пристрої автомобіля, але і бути терплячою, доброзичливою, оптимістично налаштованою людиною. Не просто знати, а буквально шкірою відчувати всі процеси, що відбуваються під капотом».
Більшість роботодавців вимагають наявності у претендента на цю посаду вищого технічного.освіти. Перевага віддається Бауманці, МАДІ, МІФІ та Фізтеху.
Вибудувати з клієнтом взаємовигідний діалог, грамотно провести презентацію автомобіля, спрогнозувати результат переговорів та реальність майбутньої угоди. Також необхідно конструктивно працювати із претензіями покупців, не дратуватися, знаходити компроміси. А ще весь час вигадувати щось нове, оминаючи конкурентів та залучаючи потенційних клієнтів.
Великі автосалони та техцентри.
Якщо ви поставите поруч два абсолютно нові автомобілі однакового кольору і придивіться до них уважно, то обов'язково помітите, що вони відрізняються або відтінком, або блиском. Навіть при заводському фарбуванні дуже складно домогтися того, щоб капот, двері та багажник були пофарбовані ідеально рівно. Що вже тоді говорити про биту машину, а потім побувала в майстерні? Тому головним спеціалістом у будь-якому малярському цеху є колорист. «Сьогоднішні кольори стали багатоскладовими, переливчастими, з використанням різних хімічних добавок, іноді доводиться тижнями чаклувати і священнодіяти, перш ніж досягти потрібного результату, - говорить Костянтин Макаров, -колористкузовного цеху групи компаній «СІМ».
Спеціалізовані курси, бажано організовані великим автодилером.
Сучасному колористу не обійтися без знань фізики, особливо без таких понять як дисперсія та дифракція, а ще без призми Ньютона, в якій всі кольори рознесені за спеціальним колом. Необхідно розбиратися й у хімічних добавках. Розуміти, наприклад, що додають слюду для прозорості, а оксид алюмінію для ефекту дрібних золотих бризок.
Кузовні цехи, автомайстерні, автотехцентри.
Спеціаліст з розмитнення вантажів
Фахівці зрозмитнення мають великий попит на ринку праці. Саме вони беруть на себе всі клопоти, пов'язані з доставкою автомобілів з-за кордону. Знають всі тонкощі їх проходження через митницю, можуть у стислий термін і без зволікань отримати та доставити машини за призначенням. Теоретично їхні дії здаються занудними та однотипними: надходить від клієнта пакет документів і по ньому потрібно оформити митні декларації. Однак насправді всі автомобілі різні, і кожна операція індивідуальна. Будь-яка помилка призводить до затримок, які завдають фірмі збитків, великих штрафів, а то й до кримінальної відповідальності. А якщо в Україну ввозиться нова автомобільна марка або новий тип двигуна, поки що не занесені до книги митних тарифів, завдання ускладнюється в кілька разів!
Краще вища, юридична, плюс спеціалізоване, наприклад, митні курси.
Необхідно розбиратися в нюансах різних документів: зовнішньоторговельних контрактах, банківських виписках, податкових деклараціях, знати програми «Альто» і «Тамдекс». Врахуйте, що законодавство постійно змінюється, і потрібно бути в курсі всіх останніх нововведень та поправок, вміти обходити підводні камені та щоразу розробляти оптимальну схему, щоб автомобілі швидко та без додаткових витрат потрапили до замовника.
Знову ж таки великі дилерські автоцентри, або агентства, що надають послуги з розмитнення різних вантажів.
Таким чином Автобізнес сьогодні активно набирає кадри. «Однак молодим фахівцям рекомендую шукати місце підробітку або часткової зайнятості паралельно з навчанням, — говорить Олександра Колбіна. ніхто не готовий. Свій навіть найменший стаж намагайтеся відобразити утрудовій книжці чи рекомендаційному листі. Набирайтеся досвіду, тоді за кілька років зможете впевнено пропонувати себе на ринку праці і претендувати на гідну зарплату.
Кількість бюджетних місць
Вартість навчання на очному відділенні
Державний університет - Вища школа економіки
Державний університет управління. Інститут управління на транспорті та логістики
Московський державний університет шляхів сполучення
українська економічна академія ім.
Український хіміко-технологічний університет ім.
Московський гуманітарний інститут імені
Московський інститут права
Московський інститут юриспруденції
українська митна академія
український державний торговельно-економічний університет
український новий університет
Вартість навчання на платному відділенні
Спеціальність «Технічне обслуговування та ремонт автотранспорту»
Державний коледж технологій та управління
Після 9, 11 класу
Московський автомобілебудівний коледж
Після 9, 11 класу
Немає платного відділення
Московський автодорожній коледж ім.
Після 9, 11 класу
Політехнічний коледж №13
Після 9, 11 класу
Немає платного відділення
Політехнічний коледж №2
Після 9, 11 класу
Немає платного відділення
Політехнічний коледж №31
Немає платного відділення
Технологічний коледж №21
Немає платного відділення
Технологічний коледж №43
Після 9, 11 класу
Немає платного відділення
В усіх коледжах є бюджетні місця
Помилка! Неприпустимий об'єкт гіперпосилання.№ 42, сайт www.*****
Заголовок: Підпис для повідомлення: