Найшвидший спосіб заміни радіатора пічки (опалювача) нового зразка на автомобілях Ваз-2110,

Категорії статей

Нові питання

Найпопулярніше

Топ-5 (За голосами)

home
Статті
ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110, ВАЗ 1117 Каліна, ВАЗ 2170 Пріора
Найшвидший. Найшвидший.

Категорії статей

Найшвидший спосіб заміни радіатора пічки на автомобілях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112

Основними причинами для заміни радіатора печі є : текти радіатора обігрівача та зниження (або повна відсутність) тепловіддачі радіатора. З першою причиною все зрозуміло. Пропажу тосола з розширювального бачка та сліди його (тосола) появи під автомобілем важко не помітити. Плюс, до всього, з'явиться запах тосолу у салоні автомобіля. І діагноз напрошується сам - потік радіатор грубки. А ось із другою причиною все не так швидко та зрозуміло. Так як зниження температури повітря, що надходить через обігрівач в салон автомобіля, може відбуватися з кількох причин - недостатній рівень охолоджуючої рідини в системі автомобіля, несправний термостат, повітряна пробка в системі охолодження, проблема з регулятором або моторчиком керування заслінкою пічки і, нарешті,забитий радіатор печі. Тому, перед тим, як у слабкому обігріві салону "звинуватити" радіатор пічки, необхідно спочатку перевірити та переконатися, що вся система охолодження/опалення справна (перевірити рівень тосолу в бачку, перевірити термостат, переконатися у справності блоку та двигуна керування заслінкою обігрівача).

Тільки після цього можна буде підписувати остаточний вирок радіатору пічки. Але, перед цим, не зайвим буде провести одну не хитру перевірку: прогріваємо двигун до робочої температури, в моторному відсіку перевіряємо рукою верхній та нижній патрубки пічки (вони мають бутиоднакової температури), ручку "тепло-холод" крутимо до упору вправо, включаємо вентилятор обігрівача. Якщо, в перші 10-20 секунд, потік повітря був гарячим або комфортно теплим, а після його температура стала помітно знижуватися до "кімнатної", тоді можна сміливо готуватися до роботи із заміни радіатора печі. І цей фотозвіт з описомнайшвидшого способу заміни радіатор пічки нового зразка на автомобілях Ваз 2110-2112 буде для Вас корисним. У крайньому випадку, я сподіваюся))).

Запчастини. На автомобіліВаз 2110-2112 радіатори пічки продаються двох варіантів - старого та нового зразка. До осені 2003 року на десятки встановлювали радіатори обігрівача старого зразка. Після 2003 року – нового. Радіатори ці взаємозамінні. Тому перед походом на автобазар необхідно спочатку визначитися, який з двох варіантів слід купувати. Каталожний номер радіатора грубки нового зразка -21110-8101060-00. Каталожний номер радіатора грубки старого зразка -2110-8101050.

Перелік інструменту, який буде необхідний для успішної заміни радіатора обігрівача (пічки) нового зразка на автомобілях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 випуску після 2003 року: ємність для збору охолоджуючої рідини, хрестова викрутка, висока головка на 10 + ключ тріскачка, торцевий ключ на 17 і 13 (наявність кардана, подовжувача та ключа тріскачки вітається, тому що їх наявність значно полегшує та прискорює роботу).

Фотозвіт з описом швидкого способу заміни радіатора пічки нового зразка (після 2003 року) на автомобілях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112:

Насамперед необхідно злити охолоджувальну рідину. Знаходимо на блоці двигуна пробку зливного отвору (фото 1). Підставляємо під двигун ємність для зборутосолу та відкручуємо пробку (ключ на 13). Після чого відкручуємо пробку розширювального бачка. Поки рідина стікає, починаємо розбирання.

Якщо прийняли рішення або є необхідність разом із радіатором пічки замінити ще й охолоджувальну рідину, тоді доведеться злити тосол з радіатора охолодження (фото 2)

Розкручуємо хомути та від'єднуємо патрубки від розширювального бачка. Відстібаємо кріпильний ремінь і знімаємо розширювальний бачок (фото 3).

Знімаємо ущільнювач капота (фото 4).

Знаходимо і викручуємо всі кріпильні шурупи лівої та правої частин шумоізоляційної обшивки моторного відсіку (фото 5, 6, 7, 8).

Від'єднуємо від обшивки пластикові хомути (фото 9).

У нижній частині обшивка прикріплена до кузова автомобіля двома гайками. Знаходимо їх і, використовуючи високу головку на 10 і ключ тріскачку, відкручуємо їх (фото 10 і 11).

Після цього можна витягувати обшивку з моторного відсіку.

Від'єднуємо фішку з кришки гальмового бачка циліндра (фото 12).

Від'єднуємо шланг разом із штуцером від вакуумного підсилювача (фото 13).

Ключем на 17 відкручуємо дві гайки кріплення ГТЦ до вакуумного підсилювача гальм (фото 14 і 15). Щоб не завіяти гальмівну систему, трубки від головного гальмівного циліндра не відкручуємо. ГТЦ достатньо відвести вперед (по ходу руху автомобіля), наскільки дозволять гальмівні трубки.

Забираємось у салон автомобіля. Вимикаємо дроти від вимикача стоп сигналу (фото 16).

Використовуючи торцевий ключ на 13, відкручуємочотири кріпильні гайки кронштейна педалі гальма до кузова (фото 17 та 18).

Після чого можна повертатися в моторний відсік, і починати витягувати вакуумний підсилювач гальм разом з кронштейном і педаллю. Справа ця не проста і швидко витягнути, навряд чи вийде. Прийде трохи покрутити і покрутити вакуумний підсилювач, перш ніж вдасться його витягнути. Однак, можу переконати витягнути вакуумний підсилювач з кронштейном цілком можливо без зняття пластикової накладки вітрового скла (фото 19).

Тепер доступ до радіатора опалення (пічки) нового зразка відкритий. Де знаходиться радіатор пічки на Ваз 2110-2112, видно на фото 20.

Залишається тільки розкрутити черв'ячні хомути двох основних та одного паровідвідного патрубка (фото 21). Вимкнути роз'єм від мікромотора керування заслінки (фото 22).

І відкрутити три кріпильних шурупи радіатора до корпусу пічки (фото 23).

Витягуємо старий радіатор (фото 24).

Очищаємо нішу від листя та сміття. І встановлюємо новий радіатор грубки (фото 25).

Так само весело, як і витягували, повертаємо на місце вакуумний підсилювач гальм із кронштейном педалі (фото 26).

Після чого збирання проводимо у зворотній послідовності.

Тепер все!Заміна радіатора грубки нового зразка на автомобілях Ваз-2110, Ваз-2111, Ваз-2112 закінчена.