Напівпричіп Юмба – очевидні переваги

Адже не всі вантажні причепи та напівпричепи створені рівними. Напівпричіп спідниця створений для того, щоб власник міг використовувати всі переваги вантажних перевезень. У зв'язці такого причепа зі зсувними бічними шторами виходить понад універсальний агрегат, з яким ви не пропустите повз жодне замовлення. Три сторони завантаження / розвантаження плюс, що повністю зсувається тент, за допомогою якого, звичайний критий напівпричіп перетворюється на повністю відкритий майданчик і назад в будь-якій точці маршруту. При цьому трудомісткий та небезпечний для водія процес завантаження на відкритому кузові з пологом повністю виключається. З таким обладнанням перевізнику не страшний жодний вид завантаження. Звичайне навантаження через задні двері, завантаження прямо із землі, з або без док-станцією та будь-які інші. Така універсальність сприятливо позначиться на роботі вантажоперевізника. Обидві сторони, що взаємодіють з транспортною компанією, як відправник, так і одержувач з великим задоволенням, працюватимуть з вантажівками, на яких встановлений зсувний дах або борти. Отже, у перевізника буде більше замовлень і, отже, більше роботи та прибутку.

Напівпричіп Юмба

Зсувні бічні штори, безумовно, корисні для власника автопарку. Якщо вони встановлені на причепі «Юмба», для перевізника відкривається ще більше варіантів. У такого причепа, як би, додається полиця в передній частині, у тому місці, де причіп встановлюється на тягач. Як правило, ця полиця досягає 3м завдовжки. Потім йде кузов із нижчим рівнем підлоги довжиною, швидше за все, трохи більше 10 метрів. «Полиця» вища за основний кузов, найчастіше, на півметра. Через те, що основний кузов знаходиться на рівні одного метра над землею, водії ставлять колеса меншого за діаметр.

Так, як кузов незменшується на частину цієї полиці, а навпаки, збільшується висота основної частини кузова, то в такий причіп можна вмістити високі вантажі, які не влазять у стандартні кузови. У стандартний кузов, як правило, можна помістити вантаж заввишки не більше 102 см, тоді як у напівпричіп Юмба влізе вантаж висотою в 120 см. До того ж, знижується кліренс і завантажити в такий кузов вантаж стає легшим. Після того, як ви завантажили високі предмети і закріпили їх – просто закривайте тент зсуву, захистивши надійно вантаж, вирушайте далі в рейс. Дорогою, знову ж таки, плюсом буде низька посадка основного кузова, адже чим нижчий кліренс у автомобіля, тим він стійкіший на дорозі.

Чим корисний напівпричіп Юмба?

Наявність у автопарку такого кузова відкриває новий світ перевезень високою вартістю. Тепер ви легко зможете взятися за переміщення на далекі відстані великих машин, транспортних засобів, тракторів та іншого великого промислового обладнання. У багатьох державах заборонено пересуватися на вантажних авто висотою понад 4м. Це означає, що чим вище кліренс авто, тим менше місця залишається для високих вантажів. Також існують різні штрафи на перевезення вантажів, які стирчать з даху напівпричепа. Отже, використовуючи напівпричіп Юмба можна перевозити високий вантаж, поміщаючи його повністю в кузов, що виключає необхідність сплачувати додатковий збір.