Насос форсунки, як правильно встановити тепловий зазор на дизелі.
Доброго дня всім, зняв насос форсунки, хочу замінити кільця ущільнювачів, але не як не зрозумію як правильно відрегулювати тепловий зазор
Comments 7
Діти потрібна допомога, При заміні ланцюга помітив зламаний один зуб на шестірні ось її номер 045105209 не можу знайти нову таку?!
На моторах по-різному у мене 225 подивися в Ельзі
Все вірно для старих штовхачів відворот 225 градусів, для нових 180
можливо також як і на 1.9 (2.0) двигуні, встановити на місце форсунки, рег.гвинти не закручувати, а тільки трохи підтиснути для зіткнення з форсункою, далі крутим распредвал знаходячи максимальну точку стиснення форсунки, маленьким шестигранником відруки загортаємо гвинт гвинт уперся (трохи важче стане, тому повільно і від руки інакше можна зламати форсунку), від цієї точки відвертаємо гвинт на 180гардусов і контрогаем. Загалом можете знайти у мене в БЖ налаштування, або просто пошукати через пошуковик.
Велике спасибі за відповідь, про вовну ваш БП я не виявив цього, є ще кілька питань 1- що робити якщо в голівці є вироблення де стоять нас. форсунки (на мій погляд не дуже сильні але є, пальцем відчувається зачеплення) 2- встановив комплект круїз контроль, прописав ваг комом, а він не працює, помилок по машині не яких не було, підключення перевірив ще рази три напевно?!
Звіт у бж якраз про заміну кілець, виробка і в мене є невелика, головне не тріщені і щоб кільця не пропускали. По круїзу теж є звіт. Але на кожен двиг кодування своє
З приводу круїзу все зробив як в інструкції та кодування як у всіх, але не працюєчомусь думаю в інструкції косяк якийсь із розпинуванням