Насоси маслозакачують МЗН

Маслозакачувальний насос МЗН 2 ЄЖАІ.063384.004 ТУ

Маслозакачувальний насос МЗН-2 ТУ 23.108-199-92

Маслозакачувальний насос МЗН-3 ЄЖАІ.063384.004 ТУ
Призначений для прокачування олією двигунів внутрішнього згоряння перед їх запуском.

Маслозакачувальний насос МЗН-4 ЄЖАІ.063384.004 ТУ
Призначений для прокачування олією двигунів внутрішнього згоряння перед їх запуском.

Маслозакачувальний насос МЗН-5 ЄЖАІ.063384.004 ТУ
Призначений для прокачування олією двигунів внутрішнього згоряння перед їх запуском.
Пристрої є спеціальним видом насоса, що активно використовується для прокачування двигуна внутрішнього згоряння безпосередньо перед його запуском за рахунок створення тиску масла. Крім того, їх використовують для перекачування ПММ із ємностей у ємності. Так, наприклад, цей пристрій просто незамінний при необхідності дозаправки основного паливного бака з додаткового бака.
МЗН - насоси шестерного типу. Електродвигун, який наводить насос у рух функціонує під впливом постійного струму напругою 24В. Прилади мають спеціальну порожнину, необхідну для підключення до спеціальної системи передпускового підігрівача. Таким чином відбувається підігрів корпусу самого пристрою.
МОЗ знаходять своє застосування у випадках необхідності прокачування ДВЗ: дорожніх машин, військової техніки, тракторів, вантажних автомобілів, залізничного та водного транспорту, тягачів, всюдиходів, бурових та компресорних установок.
Загальна характеристика та перелік основних технічних даних:
- тиск олії при виході - 9кгс/кв. см; на вході 0,09 – 0,18кгс/кв. см,
- продуктивність: для дизельного палива не менше 20 л/хв; для олії – не менше 10л/хв.
- напруга 24В;
- t º олії 50 - 55С;
- режим функціонування – короткочасний;
- потужність двигуна 600Вт;
- сила струму не вище за показник 41А;
- маса виробу 8 кг;
- термін повномірного функціонування – близько десяти років.
Звертаємо вашу увагу, що гарантійний термін з моменту запуску складає 2 роки (24 місяці), а від дня відвантаження зі складу заводу не більше 3 років (36 місяців). Гарантійне напрацювання, виконане в межах гарантійного терміну, коливається в діапазоні 700 мотогодин.
В автомобілі цей пристрій встановлюється виключно в горизонтальному положенні. На його корпусі розташовані два спеціальні контрольні отвори. При встановленні одна з них повинна ставати в нижнє положення. Саме кріплення здійснюється за основу корпусу електродвигуна. Саме правильна установка виступає у ролі головного гаранта безперебійного надходження олії з маслобака на вхід насоса, оснащеного спеціально передбаченим для цієї мети відстійником.
Звертаємо вашу увагу на те, що зараз ринок поповнився насосами МЗН-1 (виробництво КНР). Такі пристрої позиціонуються як аналоги вітчизняних пристроїв. Однак ряд проведених ретельних випробувань та досліджень даних виробів у лабораторії заводу красномовно довів їхню повну невідповідність даних ТТХ фактичним даним та показникам. Насамперед, потужність імпортного приладу нижча за заявлену практично вдвічі. А це своєю чергою тягне до відповідного зниження продуктивності такого насоса за всіма існуючими параметрами. Крім того, виявлено і вкрай низьку якість збирання. Наприклад, глибина посадки кріпильнихболтів становить менше 1 см, в наявності поганий ступінь герметизації. Тут повністю відсутня декларація відповідності та, як результат, відсутня і гарантія.
Перш ніж зупиняти свій вибір на вказаних виробах настійно рекомендується ретельно зважувати всі так звані плюси такої уявної економії.
Фахівці радять все ж таки купувати саме товари вітчизняного виробника, тим самим підтримувати українську економіку.