Наука та технології України - Форсайт сьогоднішнього дня

У суботу, 16 травня, завершився «Форсайт-флот 2015» ¦ захід АСІ та РВК зі створення контурів технологічного розвитку України на найближчі 20 років «Форсайт-флот 2015». Протягом п'яти днів представники академічних кіл, бізнес-спільноти та органів державної влади були «замкнені» на трьох кораблях з однією метою: виявити тренди розвитку перспективних ринків для України.

Раціональний підхід

Першим принципово важливим правилом гри стало формування майбутнього не так на основі технологій (попри те, що ініціатива технологічна), але в основі ринків.

«Продаються не технології, а послуги. І продаються вони лише тоді, коли вони мають споживчі властивості, які відповідають якісь потреби. А потреби у свою чергу не сьогоднішні, а ті, що йдуть за обрій, їх треба ще оцінити», - сказав Президент Фонду «ЦСР «Москва»Володимир Княгінін.

Підхід прагматичний. Адже історія знала чимало прикладів, коли ідея або технологія, що з'явилася «раніше свого часу», вдавалася до забуття. І лише через десятиліття, а то й століття люди починали говорити про генії, що випередили свій час, таких як Леонардо да Вінчі та Нікола Тесла.

З іншого боку, ринки формуються як завдяки попиту кінцевого споживача. Споживач тільки має можливість «голосувати» рублем (або іншою валютою) за рішення, що найбільш сподобалися йому, але вибір цих рішень формує саме виробник, який у свою чергу може виходити і з наявних технологій.

Так чи інакше, точкою відліку стали потреби, причому, як було заявлено пріоритетом, є модель «B2C», спрямована на кінцевого споживача.

Представлені ринки були організовані в такий спосіб. Окремо пливлипредставники напрямів, які «межують» із науковою фантастикою: ринки здоров'я, нейротехнологій та фінансових систем. На іншому теплоході були зосереджені стратегічно важливі для України напрями - це ринки енергетики, їжі та безпеки. Нарешті, на третьому кораблі зібрали представників «інтелектуального транспорту», а саме ринки безпілотників у трьох середовищах – на суші (автомобілі), у повітрі (дрони) та на морі (кораблі).

І якщо на кораблі представники ринків вільно спілкувалися, між кораблями комунікації практично не було. «Було б цікаво конкретніше дізнатися, які проекти пропонують інші ринки, наприклад ринок здоров'я. Адже наші ніші дуже тісно пов'язані», - висловила спільну думку Наталія Борисова, учасник ринку їжі.

Але порозумітися зі своїми колегами по групі теж було непросто. На кожному кораблі було представлено чимало фахівців із певних технологій: квантових, адитивних, освітніх, які не могли бути закріплені за одним ринком.

Доля письменників-фантастів

Проте, до кінця другого дня стали виявлятися загальні тренди та вимальовуватись контури довгоочікуваних ринків. Узагальнюючим став тренд до створення мережевих розгалужених структур інтернету речей, який у перспективі перейде в інтернет всього. Іншою характерною рисою майбутнього учасники назвали персоналізацію всіх товарів та послуг.

Більшість ініціатив укладалися саме в цю парадигму, але спочатку політ фантазії був куди ширшим. Так,

представники ринку їжі обговорювали першого дня, яким буде наш раціон, коли технології дозволять замінювати органи роботами. На сусідньому кораблі обговорювали цю проблему: як налагодити зв'язок між штучними органами?

У ринку нейротехнологійпрозвучала ініціатива щодо створення особливої системи, яка працювала б за межами уяви конструктора і саморегулювалася на принципах відчуттів задоволення і болю.

Учасникам довелося повернутись у минуле, щоб побачити майбутнє. Створення кам'яних знарядь праці

Але крім таких фантастичних завдань, від яких відмовилися в силу їхньої неактуальності на сьогоднішній день (без прототипів визначати такі параметри неможливо і навіть доцільним), існувала низка ініціатив, пов'язаних з альтернативними підходами.

Так, наприклад, цікавою була пропозиція щодо розвитку водневої енергетики. Ідея зводиться до впровадження додаткового ступеня обробки вуглеводнів: нафти, газу і вугілля, для одержання окремо водню в якості палива і вуглецю, що залишився, який можна використовувати в хімічній промисловості. За словами фахівця в цій галузіВіктора Попова, вже відпрацьовано технологів, не більш небезпечних, ніж для роботи з бензином, що дозволяє використовувати водень. І на цю технологію вже є попит.

Можливо, нові ринки насправді формуватимуться на зовсім інших підставах, далеких навіть від тих надхмарних далечінь, які пропонували учасники. Тим важливіше у цьому випадку сприйняти навіть незрозумілі сьогодні ініціативи. Раптом вони і «вистрілять», хай навіть не в найближчі 20 років.

Якір реальності

Ейфорією творчості та спілкування, безумовно, дурманить голову. Але деякі учасники не піддаються солодкому флеру безхмарного майбутнього. Крім технологій, які приведуть нас до нових ринків та нового рівня комфорту для реалізації майбутнього, потрібно ще багато факторів.

І головний з них – люди! З одного боку, для втілення таких сміливих технологічних ідей потрібні фахівці високого класуінженерні кадри, які ще потрібно виховати. Так, кандидат філософських наук та заступник директора Інституту інноваційних стратегій розвитку загальної освіти при Департаменті освіти м. МосквиНіна Громико впевнена, що для вирішення нетривіальних завдань нового часу потрібно змінити підхід до освіти.

«Існують витрати вузького монодисциплінарного бачення, яке зі шкільної лави прищеплюється учню. З ним неможливо брати участь у вирішенні комплексних полідисциплінарних проблем, від яких сьогодні залежить подальший розвиток», -

сказала вона, наголосивши, що вже існуючий метапредметний підхід у педагогіці якраз розвиває у дітей здатність системно мислити та застосовувати універсальні методи для вирішення проблем з різних областей.

З іншого боку, окрім безпосередньо технологічних рішень, важливо зацікавити бізнес і людей у новому підході. Адже з розвитком мереж ієрархія стає дедалі розмитішою, і окремі люди та бізнеси мають брати на себе ініціативу.

Після створення дорожніх карт, можливо, потрібно ще раз зібрати експертів для внесення коригувань. «Ми навмисно запланували їх (дорожні карти ред.) короткими, на один рік, щоб можна було швидко підбити підсумки», пояснив Андрій Нікітін.