Навіщо людині залізна коліна
Гірськолижний спорт (і сноубординг, що приєднався до нього) часто незаслужено вважають однією з найнебезпечніших активних розваг. Однак багато простих "гірничопляжників" часто катаються все життя без травм, чого й іншим бажають. Але в житті кожної людини настає момент, коли організм дає зрозуміти: треба бути акуратнішим і проникливішим. Не мчати як божевільний, не стрибати як молодий, не лізти, куди не варто… От і Шумахер тепер – не зразок швидкості, але зразок неакуратності… То що тепер – взагалі не кататися? Кататися. Але дотримуючись певних запобіжних заходів.
Навіть найакуратніші райдери не захищені від травм. За статистикою, проблеми з колінами – одна з головних бід лижників і сноубордистів, у тому числі серед тих, що давно катаються. І зовсім не спортсменів! Ті хоча б пам'ятають про розминку та підготовку до сезону, розуміючи всю необхідність фізкультури. Але згадайте своїх товаришів: дорвавшись "до снігу", ви стрімголов несетеся до підйомника, потім стрімголов спускаєтеся вниз ... Один раз, другий, третій ... Пішла третя година, і коліна почали поскрипувати, а на другий день і зовсім відмовляються коритися.
Як кажуть досвідчені інструктори, втома – перший шлях до травми. А також відсутність фізичної форми і проблеми суглобів і кісток, що накопичилися з віком. Тому не дивно, що після 30 років ризик пізнати проблеми з колінами різко зростає. За статистикою, пошкодження медіального меніска і передньої хрестоподібної зв'язки - найчастіші травми коліна, що зустрічаються. І знову запитаємо: що тепер, не кататися?!
Саме так міркують мільйони гірськолижників у всьому світі. Іти до лікаря, поки що не болить (або "не відірвалося зовсім") у нас не прийнято. Багато хто катається через біль, мажутьколіна мазями або використовують еластичні наколінники та бинти. Хоча це – перший шлях до дорогої операції. Людина "середньої проникливості" терпить, потім робить рентген (МРТ - дорого, ви ж розумієте!), Потім - йде до не дуже професійного травматолога, який ... Який підкаже обмежити навантаження, а краще взагалі завернути коліно у вату і проводити час на дивані. Ви правда цього хочете?
Варіант два: ви потрапили до дійсно гарного лікаря, і операція дійсно показана. І що після неї знову не кататися?! Кататися. Але з урахуванням усіх можливих наслідків та обережностей. Тобто у захисті. Втім, після операції вартістю від 150 тис. рублів на одне коліно ви і так це знаєте ... "Тепер я берегтимуся! - обіцяє собі лижник. - Кататимуся в ортезі!" Хоча якби необхідні маніпуляції були виконані за два роки до тісного знайомства з хірургом, витрати могли бути зменшені рівно наполовину. Ось і рахуйте.
Один з найдостойніших способів запобігти хірургічному втручанню – зайнятися здоров'ям, поки "дзвіночок ще не продзвенів". І підібрати собі спорядження, яке зможе вберегти ваші зв'язки та меніски від ножа. "Наколінники важкі! У них незручно! Вони дорогі! У мене ще не так болить!" – готові вигукнути тисячі лижників. І на це є що заперечити. По-перше, не всі брейси – важкі. Прогрес не стоїть на місці: так, компанія Össur вже давно випускає спортивні наколінники CTi, в яких катаються і вейкбордисти, і мотогонщики, і лижники, і сноубордисти. У тому числі, відомі Денні Харф, Філіп Совен, Паркс Боніфай (вейк), Райан Найквіст (BMX), Тома Паже, ЛевіШервуд, Матьє Ребо (фрістайл-мотокрос), Пеп Фьюджас, Кріс Бенчетлер (гірські лижі), Сем Хілл (маунтінбайк).
В Україні обличчя бренду - один з кращих сноубордистів Європи, джиббер Денис "Бонус" Леонтьєв з Петербурга (крім усього іншого, райдер компанії Red Bull). Він використовує наколінники Custom, виготовлені за індивідуальним макетом з індивідуальним забарвленням. Також у брейсах CTi катаються знамениті українські райдери, брати Віктор та Артем Теймурови.
Декілька років тому Денис Бонус порвав "передній хрест", прийшов у CTi за розмірним ортезом і купив його як рядовий клієнт, який чув, що десь десь катається в таких "колінках" і "вони круті". У результаті через півроку компанія запропонувала райдеру виготовити індивідуальний брейс Custom, який був виконаний у кольорах українського триколору. А ще через рік, влітку 2014 року, Денис вирішив, що оскільки коліна його "годують", він хоче захистити і другу ногу. Новий брейс вийшов максимально стильним: бузково-фіолетовий із "діамантами", в індивідуальному кольорі з логотипом бренду райдера "Bonus Gloves".
Отже. Що вибрати? У лінійці CTi дві моделі наколінників – OTS (Off The Shelf) та Custom. Кожна має два виконання – Standard та Pro Sport. В останньої додатковий шар карбону і, як наслідок, вона дещо важча. Однак якщо ви не збираєтеся встановлювати рекорди в мотокросі або заявлятися на участь у чемпіонаті Європи, можна обійтися "стандартом". Ортези CTi дуже міцні: шарнір виготовлений з титану, база з карбону, це диктує низьку вагу та зручність при носінні. Брейси практично не відчуваються на ногах, навіть упродовж тривалого часу. А що ще потрібне райдеру для безбідного катання! Щодо незручності: модель OTS – розмірна (від Small до XXLarge), грамотно підібратирозмір можна, вимірявши ширину колінного суглоба штангенциркулем у найширшому місці, а також коло коліна під колінною чашкою, і зіставивши з таблицею, рекомендованою виробником.
Ну а CTi Custom виготовляються індивідуально за 26 мірками, що знімаються з коліна. На виході клієнт отримує продукт, що ідеально сидить по нозі, що забезпечує максимальну фіксацію суглоба. Брейс може бути виготовлений із встановленням додаткових опцій: додаткова підтримка передньої хрестоподібної зв'язки, захист колінної чашки, кріплення до гірськолижного черевика для запобігання травмі скручування. Залежно від зростання можливе виконання у різних варіантах довжини ортезу.
Ну і головне – пам'ятайте. Вартість якісної операції на одному коліні становить від 150 тисяч рублів. Ціна двох наколінників OTS - 60 тис. рублів. Ось де можна заощадити на своєму здоров'ї - і вам буде не боляче за витрачені гроші.