Навіщо СРСР потрібне було будівництво Біломорканалу
Тридцяті роки 20-го століття були сповнені грандіозних комуністичних планів. Поверталися річки назад, будували заводи-гіганти. Творці комуністичного суспільства вважали, що їм підвладна реалізація будь-якої ідеї.
Одна з них – поєднати між собою 5 морів: Балтійське, Чорне, Біле, Каспійське та Азовське. Тобто, пливучи пароплавом із Москви, радянський громадянин мав можливість побувати в усіх п'яти морях.
Це потрібно було насамперед для пропаганди радянської економіки, політики, способу життя. Вважаючи річковий транспорт найдешевшим, народу вселялося, що йому уготовані блага з транспортного переміщення.
Але я думаю, що справа тут була ще ось у чому. Мабуть, була тоді розумна людина, яка мріяла про розвиток глибинки Укаїни (північний захід Укаїни). Водоканал, поганий чи хороший, допоміг би у цій справі. Перевозити вантажі, товари, будматеріали було легше на баржах. Можливо, навіть планувалося тут створення якихось виробничих гігантів.
Канал був побудований завдяки титанічним зусиллям зеків, але він так і не став у нагоді. Можливо, та людина, що планувала, померла, можливо, економіку почали розвивати іншим способом (в інших областях). На мою думку, глибинка північного заходу Укаїни, сьогодні, як і раніше, так і залишилася одним із найзабитіших регіонів.
Канал обмілів, захирів і зараз судноплавство по ньому неможливе. Як і решта.