Не можу порозумітися з landi renzo omegas
Автомобіль Daewoo Leganza (Донінвест кондор) Обладнаний упорсковим ГБО landi renzo omegas двигун c20sed, форсунки AEB зі змінними соплами. Діаметр сопел 2.4 мм. Підігрів редуктора під'єднаний на зворотному напрямку між дроселем і розширювальним бочком. Підвищена витрата газу 16-17 літрів на сотню. При автокалібруванні двигун прагне заглухнути і вистрибнути з-під капота. Також не можу знайти в ПЗ температурну корекцію. На холодну - сильно плавають оберти від 300 до 1500 стрибає стрілка тахометра з інтенсивністю раз на 1-2 секунди та запах газу відповідно. На гарячу працює нормально. Якщо підкоригувати карту, то на холодну нормально, а на гарячу плавають оберти і підвищена витрата газу. Як вирішити цю проблему? Раніше ставив діджитроніки таких проблем не виникало, там всі регулювання інтуїтивно зрозумілі.
Коментарі 30
…а підігрів редуктора у тебе з гідною циркуляцією?) ... врізатися по можливості краще відразу після помпи!
ось у мене теж закралася думка про те, що підігрів редуктора приєднаний не правильно.
Якби справа була у підігріві, на бенз переходив би і все.
Можливо, редуктор недогрівається? Температура переходу на газ 45 градусів
Не можливо! Якщо б недогрівалася-переходила б на бенз і все! Датчик температури для чого? У мене 30 і всі гуд ...
…та взагалі не ввімкнеться газ доки не прогріється до параметрів у таблиці налаштування.
Можливо, редуктор недогрівається? Температура переходу на газ 45 градусів