Не заводиться на холоді

Хлопців хочу запитати може у когось було подібне. У знайомих матиз відмовляється заводитися вже навіть за -10. Свічки, дроти, сіточка в баку, фільтра все змінено. Якщо прикурювати, то заводиться довго і при заводці сильно смикається двигун. Коли завівся, то працює рівно безусяких сіпань. Заздалегідь дякую за відповіді.

Коментарі 34

Невиразні симптоми, нова батарейка і 10 разів прокрутить стартер по 10сек! І з 10 разів заведеться! Масло може потрібно підібрати, а як несправність може бути датчик температури, але це досвід з іншої машини. Хоча й у наших він також є!

Ось і мій хлопчик сьогодні відмовився мене везти ((вчора з роботи приїхала о 23.30-все ок було, о 10 ранку вже не завівся. Замерз. Був старий Ак-р, думаю через це. З'їздила купила новий, поставила, і диво -мотька затарахтел! Вітає новий акумулятор!)

Тоді як варіант запалювання. Скиньте кришку, почистіть контакти, може кут помер, може від холоду десь контакт пропадає.

А що там контактний трамблер вартий?

Року до 2005 року ставився трамблер. Запалювання безконтактне, але бігунок та кришку з контактами ніхто не скасовував.

А вугілляк на пружині чи мертве стоїть?

Кутник на пружинці, якщо не рухається значить труп

Вугілля не рухається, але може у матиза так і має бути, адже у нього в бігунці пружинна пластина стоїть.

Неїї! Рухатися повинен будь-кому. Під вугіллям пружинка стоїть, а раз він не рухається, тобто або залип, або стерся по самий нікуди.

Ну а ти бачив чи це теоретично?

восени на свій кришку міняв. Вугілок стерся вщент і в сирупогоду машина заводилася абияк і так само працювала доки не прогріється. Змінив і 0 питань.

Їздив зараз у магазин, на новій кришці вугілляк теж мертво стоїть, тільки кришок там два види, одна з секелем, а інша без, моя яка без і на ній вугілляк мертво стоїть, а на бігунці пружна пластина стоїть яка робить контакт з вугіллям.

або масло занадто в'язке або що швидше за все - акумулятор. на матизі сусідки таке було, у неї маленький мотор і автомат, відповідно і акб 35ампергодин, поставив 55 амперний, 1900руб словацький кінь там. проблема пішла. тільки клеми прикручував нормальні, намучався на морозі)))

Акум. крутить добре! Коротше заводиться добре, але довго!

у мене таке -28 не заводить! акум поганий, заводський ще! а там у книжці пишуть -25 кранти!

Стартер крутить добре! А машина схоплює начебто на одному циліндрі. Фититин-фититин!

я свій сьогодні в -27 завів з півоберта)

Матіз, якщо справний, у і в -30 без особливих проблем заводиться... Щось несправне. А що — з описаного важко сказати

якщо акум в порядку, то це стартер, якщо є можливість, розбери, почисти, змастимо ... може ожити. .

Якщо "батарейка" нова, але здається швидко, а при прикурюванні 100 пудів заводиться, це стартер (доведено неодноразово). І якщо братимуть, то хай беруть оригінал! А то я місяць тому на своєму міняв на неоригінальний (редукторний), намаявся шо піпець (він трохи довший і тому просто так не влізе).

1) інше масло пробуй, у мене таке було в тому році ... масло занадто сильно в'язким ставало при -16 не заводився (масло до речі нове було), поміняв, в - 30 заводився з пів стусан. можуть херово іскру давати

СПС за версію. Можна скуштувати як варіант.

Їжджу на олії 5w-40 LiquMole? сьогодні вранці -32 з пульта сигналки завилася безпроблем, автозапуск за температурою на -10. Що стосується свічок стоять DENSO проблем нема. габорити

Після спроб завести, свічки викручували? Сухі, чи в бензині?

на це питання важко відповісти

На діагностику двигуна там все скажуть! Може чищення інжектора допоможе, а може, форсунка здохла, а ще багато чого може.

На діагностиці були, все добре. Якби померла форсунка, то заведена вона б двоїла або працювала з перебоями.

така ж проблема, сказали акумулятор потрібен новий

АКБ нова, обертає спочатку бадьоро, але для заводу не вистачає.

Акб потрібно перевірити, чи спробувати завести від іншої акб

така ж проблема, сказали акумулятор потрібен новий

Ти вирішила проблему із заведенням машини? А то у мене новий АКБ не допоміг все також матиз в мороз не заводиться.

Ось це вже не тішить, поки ні, тільки хочу поставити на зарядку старий, думала якщо не допоможе купити новий, а тепер вже і не знаю)

У мене на холодну тільки за допомогою фена із теплим повітрям заводився. Можливо датчик ДТВВ у корпусі повітряного фільтра (300-400руб.) Спробуй поміняти.