Не звільняй, насельнику
В Україні набув чинності закон, який не дозволяє працювати мігрантам-водіям із закордонними правами. Йдеться про тих самих маршрутників і водіїв таксі, велика частина яких не завжди розуміє, що таке професійно виконувати свої обов'язки.
Хтось із них може просто спати в машині між замовленнями чи робочими змінами, засинаючи під час шляху, хтось українською знає не більше стандартного набору з трьох слів, а один із них напевно щойно накричав на жінку, яка надто повільно виходила на зупинці.
До цифр. Залежно від міста, мігрантів, задіяних у комерційних перевезеннях, на сьогоднішній день налічується до 40% від загальної кількості водіїв. Так, ДІБДР повідомляє, що, за даними за минулий рік, у нашій країні тільки за 2016 рік сталося 5216 ДТП за участю іноземних водіїв, в яких загинуло 704 особи та поранено 7280. У багатьох немає наших вітчизняних прав, а значить не факт, що вони й правила наші знають.
З сьогоднішнього дня мігрантам-водіям або їхнім роботодавцям, які не мають українських прав, загрожує штраф: "Контролювати виконання зазначеної заборони повинні будуть роботодавці. Для них вводиться адміністративна відповідальність за випуск на лінію водія, який не має українського національного водійського посвідчення. Адміністративний штраф складе 50 тисяч рублів" , - Повідомляє ДІБДР.
Тож шанс опинитися у маршрутці з водієм мігрантом, який не зовсім розуміє українську мову, що везе "дрова" і постійно виїжджає на зустрічку, став меншим. Щоб працювати їм мінімум, доведеться тепер здати на права і підвчити українські правила, щоб це зробити.
Але, звичайно, все не так просто. Чекаємо, щохтось перейде на нелегальне становище, в підпіллі: побільшає мігрантів у таксі без розпізнавальних знаків, поза законом можуть виявитися і самі таксомоторні компанії, які не бажають терпіти витрати, пов'язані з перекваліфікацією водіїв або, одним словом, "русифікацією" всього процесу.