Небезпека бічного удару
Єдине, що дійсно може в таких ситуаціях допомогти, це знання всіляких варіантів зіткнення, гарні навички водіння, особливо екстремального та реакція.
Бічний удар
Бічні удари за статистикою визнані найбільш травмонебезпечними, тому що ремені безпеки захищають від підкидання вгору і ривка вперед. До того ж, при бічному ударі зона поразки дуже велика, а місця для зміщення практично немає. Більшість автомобілів закордонного виробництва (не говорячи вже про вітчизняні) не мають належної міцності кузова від таких ударів збоку.
Бічний удар часто відбувається через виїзд на перехрестя, а також при заметах на високій швидкості на повороті, причиною цього є лихацтво і неуважність. Якщо ви потрапили в таку переробку на перехресті, то прийміть миттєве рішення або різко по газах і ривок вперед, або рух назад. У цьому випадку потрібно спробувати перемістити силу удару на передній або задній бампер.
Занесення на великій швидкості не менш небезпечне, тому що автомобіль не керуємо практично і передбачити удар складно. У цьому випадку постарайтеся максимально випрямити траєкторію та віднести удар від салону. Навіть якщо автомобіль несе чистою дорогою, без зустрічного транспорту, без бордюрів та стін, у вас є високий шанс перевернутися і не один раз. В результаті занесення машина часто перетворюється на спресований металобрухт.
Дії людини при ударі
Для того щоб правильно повести себе в такій критичній ситуації, слід знати, що відбувається з тілом, а також озброїтися схемами та певними правилами поведінки при бічних ударах. Психологічний стан тут грає значної ролі. Уявіть на хвилину - від сильного гальмування вас дуже струснуло, апотім так стисло ременем або втиснуло в сидіння, що ви вже дихнути не можете. А бічним зором ви бачите автомобіль, який через 2 секунди заїде у ваші зачинені двері.
Все, що вам залишається, це правильно прийняти удар і згрупуватись. Підборіддя притисніть до грудей, руки схрестіть на верхньому відділі грудей таким чином – правою рукою обхопіть ліве плече, а лівою – праве. Підборіддя виявиться у своєрідній ніші, ноги потрібно підтиснути до живота, спина округляться, ви стиснетеся в грудку, як дитина в животі мами. Обов'язково заплющите очі від скла, що б'ється, і не потрібно хапатися за ручки на дверях або на стелі, це вірні переломи і розриви тканин. Потрібно максимально убезпечити себе від впливу механічних засобів, інакше затискання ними не уникнути. Така позиція збереже вас у згрупованому стані, коли всі частини тіла зібрані докупи.
Якщо ви знаходитесь на задньому сидінні, слід бути пристебнутим. Якщо ремені відсутні, то раціональним рішенням буде упертися підошвами ніг в переднє сидіння, верхню частину тіла згрупувати за тим же принципом, в грудку. У жодному разі не тримайтеся за ручки або сидіння і не залишайте ноги внизу, інакше їх затисне.
Дуже важливо не панікувати, здавалося б, вище написаний текст досить довгий, але якщо його виконати в такій жорсткій ситуації, то ви вкладетеся за кілька секунд, якщо не піддастеся паніці.
Ситуація з переворотом
Часто можна почути від досвідчених водіїв, що перевертень виходить від вибуху колеса на великій швидкості. Не часто такі ситуації зустрічаються, вибоїнство або яма, висока швидкість і вибух гуми це, мабуть, рідкість. Набагато частіше перевороти відбуваються через занесення та вильоту в кювет, наприклад. Але така ситуація можлива і при бічному ударі в передню чизадню частину автомобіля. У всіх цих випадках відбувається приблизно та сама ситуація, машина не слухається керма абсолютно, кермо рве і метає в різні боки. Тут важливо утримати його силою або постаратися врівноважити машину, потрібно утримувати кермо проти того боку, до якого несе. Або ж у випадку з шиною, що лопнула, у зворотний бік від пошкодженого колеса, при цьому не потрібно різко гальмувати, замет лише посилюється від цього. Поступово пригальмовуючи, ви виведете автомобіль із штопора.
А щоб не потрапляти в такі ситуації з вини, не варто випробовувати долю граничними швидкостями і просто порушувати найпростіші правила.