Need for Speed - повернення культових перегонів
Electronic Arts випустила нову частину свого автомобільного блокбастера Need for Speed, до якої повернулося все те, про що довго просили фанати серіалу – тюнінг, вуличні перегони та вічна ніч.
Хоча здавалося, що Ghost Games робили все суперправильно. У новій Need for Speed вони замішали всі найважливіші інгредієнти, за якими нудьгували фанати – сюжет, нічне місто та повноцінний тюнінг.
Дія гри розгортається у вигаданому місті Venture Bay, яке було схематично змальовано з Лос-Анджелеса. Батьківщина Голлівуду - прямо скажемо, не найкрасивіше місто на планеті, і закохатися в його віртуальну копію не дуже просто. На жаль, Ghost Games не стали ніяк прикрашати дійсність, і Venture Bay у грі безликий і некрасивий. Мегаполіс, як і в реальному житті, переважно складається з однотипних погано освітлених одноповерхових кварталів, в яких поезію та красу може знайти тільки така людина, як Девід Лінч.
За сюжетом, ви - черговий вуличний гонщик, який приїжджає до Venture Bay і одразу знаходить собі п'ятьох друзів. Протягом гри вони будуть видавати вам завдання і вчити водити тачку у різних стилях - від звичайних вуличних заїздів до надвидовищного дріфту. Рідко у ваше проходження вклеюватимуться (зазвичай — абсолютно безглузді) сюжетні ролики за участю акторів, які розкажуть вам про легендарні тачки та гонщики, а також про те, як краще затюнінгувати машину. Незважаючи на те, що за рівнем опрацювання, сюжет у новій NFS на голову найсильніше, що було в серії, він досі дуже банальний і схематичний. І нагадує не повноцінну історію, а скоріше серію роликів, абияк пов'язаних між собою.
Але якщо до зовнішності VentureBay і сюжету нової Need for Speed є питання, то тюнінг, ризикнемо припустити, сподобається майже всім шанувальникам серії. Крім широких візуальних налаштувань (улюблені наклейки українського ком'юніті, судячи з соцмереж — «Обама — чмо!», «Кримнаш» і чомусь «Бандит»), у грі з'явився досить зрозумілий режим налагодження ходових якостей автомобіля. Якщо просто, за кілька секунд, переміщуючи спеціальний повзунок в меню, ви можете переналаштувати свій автомобіль повністю. Наприклад, зробити з улюбленої Subaru BRZ, що спочатку комфортно почувається в дріфті, гоночний болід з жорсткою підвіскою, який практично неможливо пустити в керований замет.
Такий комплексний тюнінг спричиняє досить цікаві наслідки. Для мене новий Need for Speed - перший за довгі роки випуск серії, в якому я проводжу надто багато часу в гаражі, не тільки знущаючись з вигляду улюблених колимаг, але і копаючись у них під капотом. Незважаючи на свою аркадну сутність, поведінки автомобілів у грі помітно різняться. Це може призвести до несподіваних розчарувань. Наприклад, я досі (хоча не залишаю спроби!) не знайшов ідеальних налаштувань для улюбленого Nissan GTR. Зате будь-який Porsche в моїх руках перетворюється на чотириколісну розмальовану кулю, яку не може обігнати жодна шпана Venture Bay.
Незважаючи на багато прізвищ — відкрите місто, нелінійне проходження, копи — у Need for Speed є кілька унікальних нововведень. Наприклад, спеціально для гри Electronic Arts домовилася з п'ятьма досить популярними особистостями в автомобільному світі: генієм тюнінгу Накай-саном, гонщиками Кеном Блоком та Морохоші-саном, командою дрифтерів Risky Devil та ексцентричним колекціонером Porsche Магнусом Вокером. Кожен з нихуособлює одну з сутностей гри, натякаючи, що проходити Need for Speed ви можете як завгодно - набираючи очки в дрифтових гонках або звичайних міських заїздах, тюнінг тачка або постійно втікаючи від поліції. Це насправді неправда — нова NFS проходить приблизно так само, як і минулі ігри. Зате поява таких ікон автомобільної тусовки помітно урізноманітнила поодиноке проходження. Адже в певний момент вам дадуть покататися на легендарних тачках цих людей - наприклад, на культовому Porsche 911 1972 від Нака-Сана.
Як і попередні випуски, новий Need for Speed потребує постійного підключення до Інтернету. Запускаючи гру, ми автоматично приєднуємося до одного із серверів з живими людьми, які разом з вами пересуватимуться Venture Bay. Як і в минулих іграх, ви можете заважати або допомагати їм (наприклад, втекти від поліції) вклинюватися в їхні заїзди або просто спостерігати за переміщеннями інших персонажів. Такий формат поганий лише однією річчю — відсутністю кнопки паузи, якої не вистачає під час одиночного проходження.
З новою Need for Speed складається у мене дуже дивна і часом незрозуміла історія. Під час проходження одиночної кампанії ти більше нудьгуєш, ніж походить від радості та щастя. Гра не відразу набирає правильний темп (який челендж з'являється в грі після 5 - 6 годин гри), якихось своїх відомих і унікальних якостей у грі теж немає. Need for Speed - просто непогана (місцями дуже хороша) автомобільна гонка. З прекрасним тюнінгом, великим відкритим містом, ніби неохайно пропущеним через інстаграмівські фільтри, зі схематичним (але, мабуть, найкращим у жанрі) сюжетом та приємною аркадною фізикою. Але не більше — гра занадто акуратно зроблена і не справляє того дахового ефекту,що в середині нульових вийшло у двох випусків Underground (є, втім, думка, що ми всі постаріли та подорослішали).
Але бажаєте вірте чи ні, незважаючи на всі недоліки, за Need for Speed я провів безвилазно весь минулий тиждень і зупинятися на цьому не збираюся. У грі від Ghost Games, як і в Underground або оригінальній Most Wanted, є якийсь магнетизм, який змушує мене повертатися в нічний Venture Bay. І я можу скільки завгодно кривити носом і будувати критика, але у новій Need for Speed мені просто добре та затишно. Чи то я збожеволів, чи справді так сильно скучив за романтикою вуличних перегонів, закису азоту і кращих випусках автоперегонів від Electronic Arts.