Несправності квадроциклів Stels - Запчастини для квадроциклів, акумулятори, квадроцикли з пробігом
Як і вся мототехніка, квадроцикли, що випускаються на Жуківському мотовелозаводі під торговою маркою Stels, теж мають ряд дрібних недоліків і вимагають незначного ремонту. У цій статті ми розберемо систему запуску двигуна на ATV Stels 500GT та її несправності. Даний квадроцикл обладнаний електрозапуском та механічним кікстартером. Що відбувається коли Ви натискаєте на кнопку електростартера одночасно з педаллю ножного гальма? Правильно! електростартер починає крутити і двигун запускається. Але на жаль бувають поломки в цій системі і щоб завести двигун доводиться смикати механічний пускач, а провернути поршень на такому немалопотужному двигуні дуже важко. Тому запасайтеся нижченаведеним інструментом і давайте по порядку перевіряти систему електрозапуску і з'ясовувати в чому проблема. 1. Вам потрібен вольтметр, 2. Набір головок та ріжкових ключів. Насамперед нам потрібно перевірити чи надходить живлення на електростартер і чи заряджена акумуляторна батарея до потрібного рівня. За допомогою вольтметра ми перевіряємо зарядку АКБ (напруга має бути не менше 12 вольт), далі натискаємо кнопку
електрозапуску та педаль ножного гальма.
У цей момент на плюсовій клемі електростартера має бути 12 вольт. Якщо напруга на електростартері є а він "мовчить", тоді приступає до зняття правої кришки на двигуні, за якою розташована система запуску, а також у самій кришці встановлений механічний кікстартер. Щоб зняти праву кришку двигуна на Stels 500, необхідно зняти праву пластикову підніжку водія-пасажира. Не знявши цей пластиковий елемент, Вам не вдасться викрутити навіть болти з кришки двигуна. Далі, коли підніжка знята з квадроцикла, відкручуємо переднє кріплення тяги.перемикання редуктора передач і від'єднуємо її від ручки перемикання, щоб тяга не заважала зняттю кришки двигуна. На заключному етапі нам необхідно викрутити болт кріплення масляної трубки. Ось тепер можна безперешкодно викрутити всі болти кріплення кришки по колу та намагатися її зняти. Злегка постукуючи по кришці гумовим молоточком, кришка поступово виходить із зачеплення з направляючих двигуна. Знявши кришку, ми побачимо весь пусковий механізм двигуна квадроцикла Stels 500. Далі перевіряємо роботу електростартера. Для цієї операції нам потрібно витягнути бендекс із зачеплення із електростартером. Коли шестерня електростартера вільна, можна увімкнути його. Якщо стартер справний, він крутитиме без сторонніх шумів та підклинювання. Якщо вал стартера в цей момент не крутиться, це говорить про його несправність та електростартер підлягає подальшій заміні.
Уявимо, що електростартер справний, а при спробі запустити двигун ми чуємо тільки гучне клацання. Тоді ми беремо торцевий ключ і провертаємо колінвал, щоб переконатися, чи вільно обертається колінвал з поршнем. Якщо все нормально, причина у шестерні маховика. Найчастіше між зубами шестерні накопичується бруд чи лід. Але трапляються випадки коли шестерня приходить у непридатність і клинить при спробі запустити двигун. Далі чистимо пусковий механізм або міняємо елементи, що вийшли з ладу. Наносимо невелику кількість графітного мастила на рухомі елементи.
Залишається перевірити механічний кікстартер. Він розташований у кришці двигуна. Тут все просто. Витягуємо шнур за ручку і дивимося як крутиться колесо і чи виходить у цей момент металевий язичок зачеплення. Якщо механізм справний, то шнур пускового механізму буде витягуватися вільно і легко згортатися на своє місце.Якщо який-небудь елемент несправний, Ви не зможете витягнути шнур або він не повернеться в початкове положення, при цьому краще придбати в магазині всю кришку з пусковим механізмом у зборі, тому що міняти окремі елементи вкрай складно. Встановити "годинну" пружину на місце і зібрати цей пристрій має великі проблеми. Ну от тепер коли все перевірено, замінено, очищено та змащено, можна приступити до збирання пускового механізму та знятих раніше елементів навісного обладнання та пластикових деталей.
У вищевикладеному описано як перевірити роботу електростартера в тому випадку, якщо живлення до нього приходить. Але якщо при перевірці виявилося що харчування на клемі стартера відсутня, тоді й сенсу немає розбирати пусковий механізм. Тут потрібно шукати причину в електрообладнанні, починаючи від кнопки електрозапуску, далі справність реле стартера, ну взагалі всі елементи електросистеми так чи інакше відповідають за роботу електростартеру.