Несправності в газових котлах дуже небезпечні - Інформаційний та розважальний портал
Існує класифікація несправностей газових котлів за низкою ознак:
перемежуються, остаточні несправності;
Такі ситуації виникають у тому випадку, якщо якісь параметри просто не відповідають робітникам, тобто відмова обладнання.
Первинну відмову обладнання можна назвати незалежною, вона спостерігається вперше. Вторинний настає слідом за первинним, коли ремонт у перший не було зроблено. Така ситуація може стати причиною повної відмови обладнання опалення, необхідно одразу вживати відповідних заходів.
Така група несправностей включає течі, порушення роботи теплообмінників. Знайти подібні поломки часто досить важко, для цього потрібний виклик майстра. Тут, до речі, можна замовити терміновий ремонт газових котлів недорого.
раптові, поступові несправності.
Неполадка може виникнути буквально на рівному місці, тобто видимих причин для цього немає, до цього опалювальний котел працював чітко і безперебійно. Основною причиною є різка зміна умов експлуатації та іншімоменти, які неможливо передбачити заздалегідь.
Котел гасне після включення
Для того щоб перевірити тягу в котлі, потрібно піднести сірник до повітропроводу та спостерігати за полум'ям.
Газові котли опалення можуть вимикатися під час згасання пальника. Причин подібного поводження кілька:
проблема з тягою, яка або надто велика, або просто відсутня; термопара має поганий контакт; датчики тяги обладнання несправні, потребують заміни; сильна тяга, яка гасить язики полум'я.
У першому випадку необхідно перевірити тягу, проблема не в самому обладнанні, а в умовах експлуатації. Це можна зробити самостійно, без допомоги майстра. Необхідно одразу ж перевірити тягу.
Якщо котел опалення починає тухнути після його включення, доведеться використовувати додаткові датчики тяги.
Перевірити тягу самостійно досить просто, необхідно до повітропроводу піднести запалений сірник і поспостерігати за поведінкою полум'я. Язички мають бути спрямовані всередину корпусу, горіти рівно.
Поганий контакт призводить до того, що обладнання не може нормально розпалитися, тобто пальник одразу гасне після розпалу. При цьому чути тиху бавовну, а полум'я тухне. В цьому випадку ремонт досить простий: достатньо прочистити контакти, щоб робота здійснювалася правильно.
Як нормалізувати потяг?
Якщо після того, як замкнути клеми в датчику, котел не запрацював, то потрібно викликати майстра, якщо запрацював – то треба змінити датчики.
Поломка датчика тяги стає причиною того, що обладнання починає гаснути після розпалювання, котел ніяк не вдається запустити. Проблеми датчика призводять до повного виходу з ладу газового обладнання. Несправність газового котла легко визначити, для цьогопотрібно клеми замкнути між собою та спробувати запалити котел. Якщо обладнання запрацювало і жодних порушень не спостерігається, значить, потрібна заміна датчика. Якщо це не допомагає, доведеться викликати майстра, який проведе загальну діагностику та виконає відповідний ремонт. В окремих випадках потрібна повна заміна котла, але чи це так, зможе визначити тільки фахівець.
Дуже сильна повітряна тяга може постійно зривати полум'я з пальника, викликаючи вимикання котла. Визначити, що тяга занадто велика можна самостійно. Зверніть увагу, що під час роботи котла чути сильний, неминучий гул, а колір полум'я стає занадто світлим, майже безбарвним. Можна піднести до паркану повітря запалений сірник, він при занадто сильному повітряному потоці згасне.
Котел може бути несправним, якщо обладнання неправильно розташоване, як і димохід. Вітер забиває повітряний потік, спричиняє надмірний тиск, відрив мов полум'я. Тому при плануванні розташування котла необхідно одразу визначити, які вітри спостерігаються у регіоні, їхній напрямок. Рекомендується для участі в цьому процесі запросити спеціаліста, який допоможе правильно та відповідно до вимог розмістити котел, вивести для нього димар у напрямку, передбаченому стандартами.
Устаткування починає коптити
Несправність може спостерігатися і в тому випадку, коли при включенні колонки з'являється кіптяву. Чому це відбувається? Працюючи устаткування постійно відбувається спалювання газу. Для 1 м³ газової суміші необхідно приблизно 10 м³ повітря, а якщо об'єму повітря не вистачає, весь газ не встигає згоріти і утворюється кіптява. Щоб цього не сталося, необхідно відрегулювати об'єм повітря, що всмоктується пальником газового казана.
Робиться ценаступним чином:
спочатку потрібно для заслінки обладнання знайти шайбу. Вона дозволить відрегулювати потік повітряних мас, що надходить; при запаленому пальнику регулюється потік повітря. Слід недовго спостерігати, як горить полум'я. Рекомендується використовувати невелике дзеркальце, якщо немає можливості заглядати всередину корпусу котла. Якщо у газового котла спостерігається надлишок повітряних мас, чути гул, є відрив полум'я від пальника, то це може призвести до відключення обладнання. Полум'я зазвичай блакитного кольору, окремі його частини набувають зеленого відтінку, горіння проходить з шумом. Якщо ж спостерігається нестача повітря, але полум'я при цьому червоного кольору з жовтуватими вкрапленнями, такий брак повітря також призводить до відключення. У будь-якому випадку необхідно налаштувати подачу, щоб можна було нормально користуватися опалювальним обладнанням. При нормальному горінні слідів кіптяви майже немає, саме полум'я сірувате.
Поява кіптяви супроводжується і надлишком пилу, що знаходиться у повітрі, а при роботі котла опалення просто засмоктується разом із потоком у пальник. При цьому негативному явищі забиваються всі повітряні канали, тобто з'являється сажа, яка осідає не тільки на стінках обладнання, але і на самому пальнику, викликаючи різні несправності.
Чому відбувається відрив полум'я у запальника?
Схема роботи газового пальника у казані.
Іноді при включенні відбувається відрив полум'я. Причин тут може бути кілька, але основною є проблема з тягою. При роботі газового котла більшість всіх проблем пов'язана саме з поганою, недостатньою тягою, коли пальник просто не в змозі працювати нормально. Для газового котла дуже сильна або мала тяга стає причиною того, що язики полум'я зриваються зпальники, а це призводить до того, що котел перестає нагріватися, тобто вимикається. Саме тому є необхідність постійного спостереження за рівнем тяги, для цього застосовуються спеціальні датчики.
Не завжди потяг газового котла стає причиною відриву язичків полум'я. Порушення цілісності отворів форсунок також може спровокувати відрив. В такому випадку потрібна повна заміна форсунок пальника. Як це могло статися? Швидше за все, форсунку пальника було пошкоджено під час чищення. Тому обслуговування газового котла потрібно проводити акуратно, у відповідності до вимог виробника.
Ще однією суттєвою причиною відриву полум'я може стати надлишковий тиск у газопроводі. Тоді доведеться одразу викликати газовиків, які зможуть налагодити подачу газу. Самостійно намагатися вирішити проблему не варто, оскільки це дуже небезпечно.
Котел тухне у спеку: усунення несправності
У поодиноких випадках спостерігається така ситуація, коли газовий котел влітку починає тухнути. Причина – відсутність тяги для роботи пальника. Саме в теплу пору року потяг помітно погіршується, тому багато фахівців не рекомендують у цей сезон включати котел на постійну роботу, краще це робити періодично, для отримання гарячої води, наприклад. За ніч димохід остигає, внутрішня температура стає нижчою, ніж її рівень на вулиці, через що і виникають такі проблеми з працездатністю обладнання.
Для того, щоб усунути несправність, необхідно прогріти димар, тобто утеплити його. Але є й інша причина – відключення обладнання за теплої погоди. Можливо, несправний датчик тяги, який взимку може працювати нормально, а ось влітку він постійно відключає обладнання. Ремонтувати котел у цьому випадкумарно, необхідна лише його повна заміна.
Будь-яке обладнання потребує відповідного обслуговування та профілактичного огляду. Це дозволяє знизити ймовірність поломок та несправностей до мінімуму. Але якщо газовий котел починає працювати некоректно, пальник його постійно тухне або з'являється кіптяву під час увімкнення, то потрібно негайний огляд, проведення профілактики або ремонту.