Neste vs Shell

Може дуже делетантське питання.. З самої покупки авто подумалося мені що моїй машинці як і мені не пофігу що їсти, тому вирішив що завжди її заправлятиму тільки на Neste - т.к. вважав, що це найкраща заправка.

За 6 місяців моя машина тільки раз заправлялася на Лукойлі 3 літри на трасі Москва-Пітер і 20 літрів на BP в Москві.

А так – лише Neste.

Тк ось сьогодні запізнювався на роботу і коротше до Neste недобрі було, а range вже 10 km. Втім заїхав на Shell - думав лівану 95-го півбака а там подивимося. Дивлюся - а там два види 95-го. Один за 21 з копійками, а другий на рубель дорожче. V-Pover якийсь - вирішив дорожче залитись. Що це за V-Pover? Який бензин краще? Мені ось здалося що машинка ніби жвава стала.. Здалося мул правда?

Тезко, я ось ллю і те й дурне Shell/Neste фсе з Кіріш - пофіг, а що і навіщо і де різниця читай http://www.autoreview.ru/archive/2007/09/benzin/

PS Писали про це вже, як завжди лінуєшся пошуком скористатися

Мені так здалося 2 роки тому Лью тільки шелл

Струму впауер (шелл), чище він і з присадками начебто, менше сажі накипає.

Додано через 40 секунд:

та й на десятці струму його лив =)

Astra, GTC, 1.8AT, 140Hp, Cosmo, Metro, 17"

Отже: Попередня машина: 30000 км. - Shell 92-й 17000 км. - Shell 95 V-Power Заміна свічок, планова, на 30000 км.

Айстра: 17500 км з "народження" тільки Shell 95 V-Power. Жодних проблем, свічки рідні.

А на Несті я вже років 4 ні ногою. Все не забуду їм яскраво червоні дохлі свічки через 3000 км після їх 95-го. Нафіг.

Отже: Попередня машина: 30000 км. - Shell 92-й 17000 км. - Shell 95V-Power Заміна свічок, планова, на 30000 км.

Айстра: 17500 км з "народження" тільки Shell 95 V-Power. Жодних проблем, свічки рідні.

Несте з моїх знайомих 99% хають

Astra, GTC, 1.8AT, 140Hp, Cosmo, Metro, 17"

Я завжди на Несті. На попередньому ВАЗі також. Поганого нічого сказати не можу.

Тільки "Shell".

Мене звуть Себастьян Парейро, торговець чорним деревом. Жарт. -------- - Це я. - Доведи. - Ти - засранець. - О'кей. --------

у мене дизель колись був. так ось на сервісі м'яко кажучи не рекомендували не стелити, після ремонту мого тнвд. а на роботі всі машини на несті заправляються, і нічого. фік знає. я ллю кириші або цибулю. в-пауер – розлучення.

Вже 10 років заправляю свої Айстри на Neste. Вкрай рідко купую бензин інших фірм. Десь у Москві чи Костромі. Ніяких проблем. Кілька разів пробував Шелловські 95 і Power. Різниці не помітив і повернувся до Neste.

хм, дивно, 7 років заправляв дизеля на Несті, жодного разу проблем не було.

По суті топіка: бензин ллю Кірішський, присадки від Шелл/Несте не бачу сенсу додавати

Astra GTC 1.6MTA (Cosmo) Pannacotta

Холодний десерт "Панакота": Вершки 500 мл, молоко 250 мл, цукор 150 г, стручок натуральної ванілі, листового желатину 12 г, лимонна кірка та 5 кавових зерен.

Після Шелла зазвичай машина завжди швидше, ніж після Несте, але це особисті суб'єктивні ожидання. V-Power – лажа, це ясно.

Ще один незаперечний плюс - на Шеллі завжди ввічливі та послужливі халдеї, на відміну від Несте.

Зате на Несті мийка безконтактна.

У мене до Айстри був Пиж 407 HDi. Із Німеччини. Перегонник одразу сказав, щоб Несте стороною обходив, а на Пежівському сервісі його слова підтвердили. Та й багато хтоНесте лає, з моїх знайомих. Завжди на Шеле заправлявся, і заправлятимуся, ну іноді лукав, начебто теж нічого.

ллю то йшов то несте але після v-power машинка дійсно бадьоріше, але це з-за присадок, які не факт що корисні

А я ось ллю якісний бензин (від shell`а, який, як не крути, а в місті він весь з Кирішів), а "антиприсадженим спершу зустрічної колонки" не бачу сенсу псувати двигун.

На Несті мийка не просто безконтактна, а безконтактно-безконтактна. За ті гроші, що просять за цей "технологічний обмив", можна помитися "люксом" майже в будь-якій звичайній (так само безконтактній) мийці.

Років як 6-7 "сліз" з Neste. і дуже задоволений. Shell`ом.