Норми зносу шин та залишкова глибина протектора гуми
Норми зносу автомобільних шин насамперед залежить від правильної експлуатації їх. Чим вище навантаження на них, тим інтенсивніше вони зношуються. У продажу існує безліч різних покришок, серед яких завжди можна знайти той комплект, який підходить під стиль водія.
Автовиробники випускають бюджетні шини, на яких можна проїхати понад 50 000 кілометрів, за звичайного руху. Вони мають жорсткий протектор, для меншого зносу і середнім зчепленням з дорогою. Існує безліч інших видів.
Спортивні шини – мають гарне зчеплення на сухому покритті. Зношуються швидко через м'який склад. Шум видають невеликий. Коштують досить дорого.
Мінімальна глибина протектора літньої та зимової покришки
Середня глибина нової літньої шини становить 8 мм і якщо вона за правилами дорожнього руху вже 1.6 мм, яку можна визначити по перемичках між протектором, то таку автошину слід замінити, оскільки зчіпні властивості її не задовольняють нормам зношування.
Причини підвищеного зносу літніх шин
1. Насамперед, на норми зношування гуми легкового автомобіля впливає стиль їзди водія. Агресивний або спортивний стиль руху зношує протектор найінтенсивніше. Це миттєве прискорення, гальмування та проходження поворотів під вереск коліс.
3. На причини нерівномірного норм зносу легкових шин також впливає не відрегульований розвал-сходження на авто і призводить до посиленого стирання протектора, і проїхавши 5-10 тис. км можна сильно зносити внутрішню або іншу частину покришки.
4. Розбита підвіска теж викликає високе зношування гуми, оскільки сприяє дисбалансу колеса.
5. Не відбалансовані колеса також призводять довисокого зношування гуми та підвіски.
6. Навантажений автомобіль також сприяє значній амортизації гуми.
Тому якщо середня температура на вулиці починає перевищувати 5-7 градусів, то зимову гуму слід замінити на літню.