Новини Черги на кордоні спровоковані власниками вантажівок
Черги на кордоні спровоковані власниками вантажівок
Цього тижня сотні вантажівок зібралися на російсько-польському кордоні, створивши пробки з обох боків. Чому кордон періодично виходить на перші смуги новин та як боротися з чергами на кордонах, кореспондентові «Західної України» розповів начальник відділу прикордонного контролю прикордонної служби ФСБ Україна у Калінінградській області Костянтин Севостьянов.
– Костянтине Анатолійовичу, по-перше, хотілося б запитати, яка ситуація на прикордонному пункті «Багратіонівськ – Безледи» сьогодні?
– Наразі ситуація в принципі стабільна. Я не скажу, що там якісь особливі черги з нашого чи з польського боку. Останніми тижнями наші перевізники у великій кількості закупили в Європі вантажівки для відновлення парку машин. Звичайно, ні польські, ні українські пункти пропуску були не в змозі прийняти потік вантажного автотранспорту, що виріс у кілька разів, тому створилися черги при в'їзді на нашу територію. Від нас теж сформувалася черга, але я не скажу, що вона була такою критичною. 60 вантажних машин перед пунктом пропуску – це нормальне явище, така ситуація у нас щодня. На сьогоднішній день ситуація стабільна, суттєвих проблем нині немає.
– У чому причина скупчення великовантажних автомобілів на кордоні у Багратіонівську?
– Чому не можна було пустити автомобілі на Мамонове?
– По-перше, для цього прикордонного пункту підходять машини вагою не більше шести тонн, а по-друге, на польській території вантажівки просто не розгорнуться та не підійдуть до нашого пропускного пункту. Проблема досить серйозна.
– Коли ж ситуація на прикордонному переході «Багратіонівськ – Безледи» повністюнормалізується?
– Я думаю, протягом тижня все прийде до норми. Нині ця проблема вирішується.
– Чи відкриватимуться найближчим часом інші прикордонні пункти?
– Сподіваємося, що найближчим часом буде вирішено питання із пунктом пропуску «Чернишівське – Кібартай». В принципі пункт пропуску готовий, проблема у під'їзних коліях та дорогах від пункту пропуску до кордону. Питання з цим пунктом пропуску поки що не вирішене.
– Чи ведеться співпраця з іншими країнами у цій галузі?
– Є думка, що прикордонники за певну плату можуть пропустити машину «зеленим коридором» поза чергою. Вам щось відомо про це?
– Так, така думка існує, особливо у пресі. І озвучують його люди, які не вникають у питання щодо регулювання черги на пункті пропуску. Візьмемо Мамоново чи Багратіонівськ. Люди, які займаються там чергою, – це працівники міліції, які мають свою посаду біля кордону, та співробітники МУП «Чистота», які займаються відстійником для автотранспорту. До того моменту, як автомобілі підходять до шлагбауму, де стоять прикордонники, черга вже повністю сформована. Розмови точаться, що там платять, але відповідати за ці організації я не можу. Ми маємо конкретні вказівки, щоб прикордонники за пункт пропуску не виходили. Категорично говорити про те, що платять прикордонникам, складно, маючи таку кількість свідків довкола. Перш ніж доїхати до прикордонника, автомобіліст повинен проїхати повз шлагбаум міліції та співробітника відстійника.
– Нещодавно в Мамоновому була бійка між громадянами України та Польщі. Розкажіть про цей інцидент.
– Це сталося тому, що польські контрольні служби здійснюють перепустку переважно громадян Польщі, оскільки на їхній території три смуги. Одна смуга – длягромадян Євросоюзу, друга – для решти, а третя – так звана «зелена смуга». Таким чином, громадяни України пропускаються за залишковим принципом. Звичайно, поляки проїжджають частіше, а це викликає нарікання та невдоволення з боку українських громадян, які стоять у черзі на тому ж пункті пропуску. Мікроавтобус із українськими туристами перекрив дорогу для автотранспорту з польськими номерами. Польські громадяни виявилися блокованими. Відбулася бійка між громадянами України та Польщі, причому поляки мали при собі живці від сокир, які пустили в хід. Нами було викликано наряд міліції. Спільними силами ми локалізували ситуацію, викликали «Швидку допомогу»: постраждала одна людина. Щоб уникнути таких інцидентів, польській стороні слід подумати про рівномірний пропуск автомобілів на кордон.