Новини дня Клин між двома Українами - Вільна Преса - Новини сьогодні, 21 грудня 2013 Фото
На Дніпрі дуже раді, що знову зможуть будувати ракети, Галичина продовжує рватися на польські ферми
Другий день поспіль індустріальні центри південного сходу тріумфують перемогу — бурхливо й щиро. Досі на підтримкуЯнуковичата його Партії регіонів людей доводилося збирати за рознарядкою, за гроші. А тепер народ щиро волає «Ура!», наголошуючи на московських угодах. Тепер у заводчан нарешті є робота, по-справжньому велика та цікава.
— Україна натомість на виданий кредит Україні отримає контроль над важливими промисловими підприємствами — «Південмашом», що виготовляє ракети, а також «Турбоатомом» — виробником обладнання для АЕС. Це зрада національних інтересів! — намагався стверджувати опозиційний депутат пан Чумак. Але напрочуд швидко закрив рот.
Усі пам'ятають, як із парламентської трибуни його бандерівські колеги наполягали — мовляв, нема чого вкладати бюджетні гроші в українське авіабудування, якщо у світі існують американський «Боїнг» та європейський «Аербас». Братимемо літаки в лізинг, а самі — у кращому разі, клепатимемо маленькі сільськогосподарські аероплани. «Це економніше…» Про космос взагалі не йдеться. Западенці, люди з ментальністю селищної тарта, генетично ненавиділи високотехнологічні галузі, пов'язані з Москвою, і «гнобили» їх, як могли.
Досить. Величезний ракетобудівний монстр із Дніпропетровська впевнений — російсько-українська «Булава» та інші «Тополі» у нас вийдуть набагато надійнішими, ніж суто «москальський» варіант. Адже саме тут кувався ракетний шит Радянського Союзу. Отямившись від безнадії, найдосвідченіші фахівці дніпровського «Південмашу» і КБ «Південне» готові день і ніч працює над новітніми зразками важких балістичних систем.
Весьзапас горілки та шампанського витрачено столичним представництвом ВО «Мотор Січ», щойно стало відомо, що Україна та Україна домовилися разом випускати літаки Ан-124 «Руслан». "Мотор Січ" - гігантське підприємство з виробництва авіаційних двигунів із Запоріжжя. Південне місто в повній ейфорії від московської угоди, адже на новеньких «Русланах» вирішено серійно ставити чудові запорізькі двигуни Д-18Т.
— Нині ми завершуємо роботу зі створення спільного підприємства, що стосується Ан-124. Сподіваюся, ми запустимо виробництво найближчим часом, -каже Дмитро Медведєв.
За словами його колегиМикола Азарова, українці зроблять для України вісімдесят таких літаків — і зароблять майже $ 13 мільярдів прибутку. Плюс на кілька десятиліть уперед займуть лідируючі позиції у сфері міжнародних авіаперевезень великогабаритних вантажів.
Також знімаються всі мита на постачання матеріалів, складових частин та комплектуючих для промислових кооперацій. Таких обсягів міждержавного економічного співробітництва ще не було.
Крім «Русланів», запорізькі двигуни Д-18Т стоять на найбільшій у світі повітряній вантажівці Ан-225 «Мрія», рівно чверть століття тому створеній киянами для багаторазового космічного корабля «Буран». Супер-літак досі вражає уяву. Мрія — українська мрія, він зберігся в єдиному робочому екземплярі. Однак тепер авіабудівники Києва та Харкова мріють про цілу ескадрилью модернізованих надважких Ан-225.
Неймовірна чутка поширюється на батьківщині легендарного Т-34. У цехах Харківського танкового заводу ім. Малишева цілком серйозно кажуть, що нібито ось-ось буде створено т.зв. «РУБК» - російсько-українська бронетанкова корпорація, яка об'єднаєвиробництво наших танків та бронетранспортерів. Тобто замість конкуренції з Уралом єдиний броньований кулак.
Повним маренням виявилася думка, що Крим може існувати лише за рахунок курорту. Навіть у найблагополучніші радянські часи з рекордною кількістю відпочиваючих курортне узбережжя давало лише третину республіканського бюджету. Решту ділили ВПК та аграрний комплекс, який постачав вітамінну продукцію на величезний ринок української Півночі.
Нині у Криму знову розбивають виноградники, ростуть молоді сади. Куди подіти яблука та вино? Євросоюз не візьме, там свого з надлишком. Натомість українські з'їдять та вип'ють зі 100-відсотковою гарантією!
… 15-мільярдний кредит реально врятував самостійну націю від дефолту. І газ по 268,5 долара за тисячу кубів – замість колишніх чотирьохсот! — що відразу повертає рентабельність українським заводам, від затухлих цукрових до металургійних, що ледве тліють.
Ракети та літаки, сталеплавильні печі та гігантські мости – це ж індустріальний схід, де люди хочуть і можуть працювати у себе вдома. Інша справа Галичина, яка щиро рветься на заробітки до Європи. Хтось із западенців зміг влаштуватися наймитом на польських свинарських фермах — живе «як людина». Класти цеглу в Португалії або виносити горщик за старими-італійцями взагалі вважається піком львівської удачі.
А тут виявилось, що третина працездатних поляків самі поїхали сантехніками до Англії! Отже, звільнилася безліч бажаних робочих євро-місць. Галичани абсолютно переконані, щоб їм вдалося отримати безвізовий режим і таки прорватися на береги Вісли, українська влада зобов'язана підписати Угоду з ЄС. Причому негайно, без жодних умов та компенсацій. Саме заради цього півмільйона революціонерів-«рогулів» окупувалистолиці.
У понеділок відбулася ротація – прибули свіжі бойові сотні Львівщини, Тернополя та Івано-Франківська. Варять борщ, співають патріотичні пісні. Через теплу погоду снігові барикади тануть, проте «файні хлопи» готують опалубку та арматуру, щоб залити Хрещатиком бетонні загородження.
За три тижні «національної революції» організатори Майдану жодного разу не пустили на трибуну затятурусофобку Ірину Фаріон. Вона є головним ідеологом «бандеризації України». Лідери нинішніх протестів явно боялися, що Фаріон відлякає українськомовних киян, які ще симпатизують заколоту, не розуміючи, що на них чекає найближчим часом.
— Будемо впевнені, що зупинимо цю московську орду, що зупинимо цю орду окупантів усередині нашої країни, — вигукує львів'янка, звертаючись до своїх земляків.
— Слава нації, смерть ворогам, — звично відповіли повстанці. Залишати нещасний Хрещатик вони явно не збираються.
Як підсумок найпопулярніший київський анекдот дня. Два волонтери-«свободівці» стоять біля туалету. Один вказує на «М»:
— Це для москалів.
— То ми тепер господарі України. Срімо, де хочемо…