Новини -Понад 93% викрадень можна уникнути
Понад 93% викрадень можна уникнути
Більше 93% угонів можна було уникнути, оскільки замки «Гарант» випускаються на більшу частину автомобілів, що викрали в Москві. Але автолюбителі воліють обмежуватися брелоком сигналізації, і доповнюють її сумнівне виробництво підробками під «Гарант». Замислюватися ж, про сучасний комплексний механічний захист, починають тільки тоді, коли позбавляються автомобіля, таким чином економія від 1200 до 2500 руб. обертається втратами 250 000 – 700 000 крб.
Найкращі автомобілі з початку 2005р.
За інформацією Департаменту карного розшуку (ДепУР) МВС України, за перші п'ять місяців поточного року своїх автомобілів втратили 4368 москвичів та мешканців Підмосков'я. Втім, зазначають у МВС, ця цифра може виявитися нижчою за підсумкові показники, представлені в таблиці. Пов'язано це з тим, що у розшук оголошуються автомобілі, з якими пов'язані не лише власне викрадення та розкрадання, а й інші протиправні дії. Наприклад, коли йдеться про випадки, коли машина була продана за дорученням і її колишній господар, щоб позбутися переслідувань податкових органів, пише заяву на викрадення авто.
Як зазначили в силовому відомстві, більшість машин викрадають у столичному регіоні з метою подальшої їхньої легалізації в регіонах, оскільки заходи щодо її припинення в Москві є досить жорсткими. Крім того, через насичення Москви транспортом та її орієнтир на більш дорогі моделі автомобілів основним ринком збуту кримінальних машин стає периферія. Тому не дивно, що викрадачі всіх мастей знаходять свій притулок саме у столиці.
Перше місце у викрадених автомобілях все ще займає продукція вітчизняних автозаводів. Лідером рейтингу традиційно стали "Лади"(Всього 1687 автомобілів, що числяться у викраденні), переважно передньопривідні. Так, на частку десятої серії тольяттинських авто припало 192 викрадені машини, дев'ятої -176, а 99-й - 146. Традиційний інтерес викликала у викрадачів і "класика" - 101 "сімка", що виїхала від господаря.
Зауважимо, що, незважаючи на показники "крадії" автомобілів, що знижуються, структура "попиту" залишається тією ж - десятка лідерів в останні роки практично не змінюється. На другому місці серед тих, хто користується у викрадачів, попитом брендів виявився німецький Volkswagen з 546 викраденими за п'ять місяців у москвичів автомобілями. З них на частку Passat довелося 369 машин, а Golf - 96. Слідом за німцями в таблиці опинилися японська Toyota з 455 машинами, що числяться у викрадення (серед них: Camry - 116, Avensis - 94, RAV4 - 76, Land Cruiser - 68 і Corolla - 51) та німецька Audi з 441 машиною, серед яких 138 Audi 80, 105 - A6 (в основному старого покоління) та 76 викрадених Audi 100.
Як відзначають експерти-криміналісти, периферійний ринок збуту викрадених автомобілів пояснює той факт, що статистика їх розкрадань корелюється з попитом на нові іномарки та їх продаж лише побічно. Так, лідери продажів за підсумками першого кварталу поточного року корейські Daewoo і Hyundai виявилися, згідно з попитом викрадачів, лише на 9-му та 19-му місцях відповідно (79 і 27 викрадених у москвичів авто).
За даними МВС, серед автомобілів Toyota останнім часом все більшою популярністю у викрадачів почала користуватися модель Camry. За словами Ігоря Іванова, якщо раніше в його компанії через відсутність статистики з викрадення даної моделі Camry страхувалася по 1% від страхової вартості незалежно від терміну експлуатації, то зараз за страховку однорічної "японки" доведеться доплатити 5%, і лише в наступні роки по 1%.
Злий жарт зіграла статистика і з ревнителями вітчизняної автоіндустрії. Застрахувати від викрадення однорічну "дев'ятку" її господареві коштуватиме 3% вартості, віком від 1 до 6 років - 2%, і на шостий рік страховка коштуватиме вже 1%. "Вісімки" мають злодіїв великий попит: нова машина буде застрахована за 6% від її вартості, до шести років - по 1%, а вже на 6-7-й роки - по 3%. Ще дорожче обійдеться десята серія "Лад": у перший рік 6% вартості, 2-3-річні авто по 1%, з трьох до шести років по 3%, а 6-7-річні авто вже по 4%. Тобто. грабіжники вважають за краще мати справу з новими "десятками" і з тими, які починають старіти.
Найбільш показовим є приклад із напівкровкою Chevrolet-Niva. З 74 викрадених у Москві за п'ять місяців автомобілів Chevrolet 62 довелося саме на цю модель. "У нас був час, коли ми практично відмовлялися від страховки цієї машини - тариф на неї становив 18% від вартості. За нашими даними, викрадала вона в основному для продажу частинами", - говорить Іванов.
За словами страховиків, знизити тарифи на страховку машин, що користуються особливим попитом, можна лише за рахунок встановлення на них пошукових супутникових систем, таких як "Автолокатор", "Цезар Сателіт", "Ешелон". Деякі страховики вже застосовують рекомендації у м'яких чи настійних формах до встановлення подібних систем на автомобілі залежно від їхньої страхової вартості. Втім, навіть ці системи не можуть повністю захистити автомобіль від угону. Тому, за даними страховиків, до 95% власників нових іномарок вважають за краще застрахувати свої авто ще до виїзду із салону. У силових же структурах нарікають, що суттєво знизити статистику угонів не вдасться доти, доки існує великий розрив у забезпеченості населення між столицею та регіонами.