Оберти холостого ходу двигуна сенс на холодну

холостого

Дітлахів, у кого скільки на тахометрі при запуску холодного піхелю в мороз? У мене наприклад заводиш, піднімає до 2000, і секунд через 30 поступово падає до норми ... Але почуття таке, що забагато піднімає, гарчить сильно ...

FakeHeader

Comments 19

Теж саме і в мене, до 2000 і падає через сік 20

У мене на славуті (мотор МеМЗ 2477 1.2i, від МеМЗ 307 1.3i відрізняється тільки поршнями) навіть у -22 (рекорд холодного запуску) відразу після пуску 1500 об/хв, через 20-30 секунд вже 1200 об/хв і принаймні прогріву до заданих х.г. падає. Та фактично вже при прогріві до 40 градусів там 1000 об/хв, а за 60 вже навіть менше.

Якщо це вано, то і в сонячний день при запуску на холодну (хоча там при повороті ключа вже 40 градусів: D) все одно відразу після пуску до 1500 об/хв стрибає, але вже через пару секунд повільно сповзає майже до х.

Авто 2007 року, М 10.3, рідна прошивка 0.69

Видно М 10,3 трохи інакше регулює, або ХЗ. +-особливість кожного авто) Дякую за відгук!) Пи-си: а я вже думав на холодняк повітря тягне десь(

На карбюраторних машинах підсмоктування так налаштований (із заводу), що при "холодному старті" до 3000 об / хв виє. Природно з пропусками і.т.д.

Так, що навіть 2000 об/хв протягом 30 секунд - не так страшно в порівнянні з ...)))

Один моторист говорив що 3000, 3500 без навантаження не страшно) Але звук холодного двигуна лякає)))

Це не старий хрич, якого Наїль звуть? :D

3500 об/хв дійсно не страшно, але тільки не на холодну і не після пуску, коли мотор ще "без масла".в холодну пору року, перед запуском рекомендується "кривим стартером" попрацювати, напевно не дарма:)

Було таке було, тоді ж масла не ті були, на той час по будь-якому актуально було) А зараз начебто виробники моторних масел гарантують (класом масла) мого плівку захисну, яка тримається на стінці гільз) не стікає мовляв тривалий час) А там ХЗ ) Потрібно в мороз у бак масло підливати)))

Впускні клапани засеруться, якщо двотактному паливі їздити)))

норм явище 2000 зазвичай у морози, + - 200 про.

на ланосі 1.5 приблизно так само

2200 з прогріванням 800-850

Що нижче температура ОЖ, то більше вписувалося добавка до оборотів ХХ. У міру прогріву опускається до заданих 870 (або скільки там встановлено заданий ХХ). Тобто. нормальна ситуація