Обговорення ВАЗ Lada Kalina 1118 - відгуки про ВАЗ Лада Калина
11118. 2005р. пробіг 20 000 чоловіка водить. до -37 заводиться на літній олії. Вчасно прогріву двс важіль кпп вирішив розробити щоб їй перекидати передачі було легше підсумок заміна механізму перемикання передач 7 000. на 15 000 загорівся несправність двс виявилося датчик кута повороту колінвала 1400 з роботою в цілому авто підходить для дам.
Скажіть може у кого було таке. Залипає кермо (ЕУР) Якщо їхати по трасі то для того щоб повернути кермо потрібно ривком. А це мене дуже напружує. спинки задніх сидінь, згорів сигнал. А здебільшого можна брати.
у перших відпусти реіку в других потрібно підігнати шестерню електропідсилювача до валу я з цієї бідої 3року граюсь
Я щось не зрозумів! Для того щоб відпустити рейку та підігнати шестерню електропідсилювача до валу потрібно мудохатця цілях три роки? А за один раз цього не можна зробити? Думаю, що причина не в цьому. Рейка там звичайна дев'яточна, отже, причина тільки в підсилювачі.
шестерня підсилювача капронова і тому згодом набухає стає щільною з валом. Розбери і ножем для лінолеуму обережно підріжте кожну канавку і буде все окей. Сам дійшов думав доведеться купувати новий підсилювач
Теж таке було. З нуля до 5 тисяч кермо працювало нормально, а потім прихоплювало при повороті вліво на швидкості понад 80 км. Їздив на сервіс, прокопалися пів дня, знімали рейку, нічого не знайшли. Після 10 тисяч болячка зникла сама собою. Зараз майже 100 000 з кермовим порядком, але інші не дріб'язкові проблеми вже практично заїли. Ходова повністю здохла, коробці потрібен капремонт, двигун почав купувати масло. Два радіатори треба міняти, тримача на герметиці. Гідроліфтибагажника, замок вод.двері. Стартер підклинює, підшипники генератора в морози клинять. Загалом проблем як для такого пробігу до-уя. Підсумок, машина лайно та своїх грошей не коштує навіть приблизно. Краще китаєць, там хоч усі навороти є.
пройшов 380000 буду міняти третій раз ст передок і салінблоки 2 рази поменялдатчик швидкості 1 разрасходомер повітря поставив допрацьовані поворотні 6 разів міняв підш передок 1 раз
В українських ам все буває, особливо якщо судити по Саратовських дорогах. Але після ВАЗ 21099, Калина 44 500 км, це СУПЕР. Я задоволений.
Авто для наших доріг нормальне, 18000 пробігу, змінював тільки датчик Зміщення Міток Распред-Вала, після 2000 щось гримить у районі задніх дверей, а також передні стійки, які підтягнув та – нормально.
підкажіть що краще geely ck2 або калина. незнаю що брати в geely повні фарш полчається і дешевше ніж калина в базовій комплектації.
сам стою перед вибором калина або ск2, але більше схиляюся до калини! тому що китай з такою комплектацією та ще й дешевше. викликає великий сумнів. А щодо калину мучить питання 1,6v8 чи 1.4v16. Авто потрібно більше для міста, звичайно що б був менше витрата, гонки влаштовувати не збираюся)) хто скаже.
ну Артем 1.4 v16 економнейненамного за 1.6 в 8 і по трасі йде однаково! я незнаю пишуть максимальна швидкість 165 але у мене 170 легко йде але далі трохи строїно тиснути на газ! машина просто клас! та для міста нормальна і для наших доріг!
канешна гиллі, дорогий! це ж маленький Мерседес і китайська Тойота!
Калина дуже непоганий "економ варіант", з усіх ВАЗів я вважаю найвдалішим авто. Досить просторий салон (більш ніж у десятки) і непоганий дизайн-моя думка - краще ланосів.Радує підсилювач керма, дуже зручно в міському циклі, відмінна керованість. Пластик в салоні теж вже краще в сімействі Вазиков. Двигун-супер! Вибоїни та ямки проходить дуже м'яко. І є цвіркуни в салоні, і економ тканина-оббивка. Не потребує великих вкладень. Загалом ціна-якість витримана.
Пройшла 142.000. Вижимний міняю другий раз, мозки міняв зараз полетів радіатор пічки, зняв патрубки і з'єднав безпосередньо восени поменяю. Поміняв всю ходову ззаду опори Асомі і аморті. пораді (УМІЛЬЦІВ) все 10-ное, опори SS-20queen порвав склянку праву. прохідність супер але якість деталей бажає кращого. Якось сів у нульову 15-у жах до цього була 7 ка і 9 ка.
мотор 1,4 як його не хвали \ найпотужніша трохи чуть .економія мізер .гірше ніж 1,6. Всі замовчують що 1,4має максимальну тягу при 4400 об а 1,6 при2400 про \1,4 на малих оборотах ніякої його доводиться ганяти на підвищених об і ресурс його нижче
брехня. ресурс може і менше, але на 10 років фатит. економія є. 1,4 16кл. по місту їсть 6,5-7 не більше. до 110 км/год тримає 2800 оборотів. так, що є - зі старту особливо не рванеш. хоча залишимо це для понторізів
брав калину 1.4 в 2010 а вона 2008 року-проїхав за 4 місяці 25000-не робив взагалі нічого.
Російській ти що жартуєш? гірше збірки не знайдеш це зойк жах у них обладнання застаріле таке у ауді було в 80 роках а в Луцьку і вЧеркасах нове зовсім закупили у GM
не знаю що там у луцьку закупили - але у брата 07 (3роки, 50000 пробігу, зберігається в сухому гаражі) - іржа скрізь. у мене калинка 06 року (купив у 07), гаража не знає - іржі ніде немає!
скажіть пож-та штатні колонки якогось діаметра. перед і зад
16 див. і там і там. менше і більше краще не брати – криво стають
стукіт у задніх правих дверях , що робити !
переверни капронові втулки де засувається замок
перевірив усе. не можу визначити чому дзвенить у передньому лівому колесі по каменю і на ямках.
таке враження що дзвенить граната. чи може таке бути! в основному вона хрумтить при вивороті керма
двигун 1,4 гірше тим, що якщо рветься ГРМ - то кранти! потрібно капремонт клапанного механізму -гніт клапана, розподільний вал, втулки клапанів лопаються і пр.. влітаєте в 2-3 тис ремонту. на движку 1,6 ніяких проблем взагалі.. тільки витрата побільше.. і вібрація..
так витрата не набагато але більше клапана цих проблем немає так вібрація є в основному їжу на дальняк в основному тримаю 130 політ нормальний тяговіт на низах у місті але скрізь свій плюс і мінус де по місту я нормально почуваюсь на трасі можу виявитися не дуже
Калина легко керована зручна для міста. Добре виявила ходові якості в умовах минулорічної лютої київської зими) Достатньо маневрена для свого двигуна і легка. Кермо чутливе, машина добре тримає дорогу на трасі.
Коробку і рейку краще перебрати відразу на новому авто, Першу протягнути всі крнпежи всередині другу змастити,Стійки пружини опорри 10 см Діма вгорі Склянки рвуть убиті або сильно жорсткі стійки, 1,6менш проблемний витрати на 14 гублять всю економію на бензині, Найкраща якої НІ Ні ЕУР ніпроблемы весельные стеклоподьемники работают всегда АБС не глючит имаршкомп невыдает фуфло, Хочу себе такую тк проехал на 09 2000гв 290000т НЕ ОПЕЧАТКА ТРАВУ НЕ КУРЮ,Мотор икоробка живы здоровы, Хочу МАШИНУ а не кондиш на колесах, Думаю брать бу и доводить до ума,Всем удачи ,
підкажіть що лутьше взяти цю калину ііл БМВ 5 1988 р.в.
Обидві, На Калині будете їздити бумерськими розбірками,Тому ж людина Ви явно не бідна якщо збираєтеся купувати антикваріат,
Бути я не бідною людиною яб взяв собі БМВ 2010 року випуску і не пролився а так останні гроші і незнаю що вибрати.
Роман BMW 1988гв це Е28 акула або Е34 І та й інша були і залишаються дуже гарними авто. У будь-якому разі пробігли вони не менше 500...700 т км. Ремонтовано неодноразово. І утримання за рік може перекрити суму витрачену на покупку. Витрата бензину 20..25 л на 100 це в місті і це справного авто. Ні кому не вірте що буває інакше повільно їздити BMW не вміє. Тож якщо на останні без здачі. не треба. Розчарування страшна річ.
мужики.если на калине 1.6 8клапанів порветься ремінь грм клапана загне чи ні?