Обкатування Lada Vesta
Лада Веста дуже скоро піде в серію.
Але чим ближче початок збирання, тим більше розжарюється тема щодо обкатки моторів Лада Веста. Ці силові агрегати випускаються давно та досконало відпрацьовані у своїй конструкції. Отже, правила та обкатки не відрізняються від стандартних рекомендацій.
Чи потрібна обкатка Лада Веста?
У цьому питанні єдиної думки немає – прихильники 2-х діаметрально протилежних думок обстоюють свою правоту.
Тож чи потрібно обкатувати Лада Веста?
Прихильники необхідності обкатки Лада Веста
Вони вважають, що двигун українського седана необхідно правильно обкатати, тому як перші 2 000 км відбуватиметься притирання компонентів його ЦПГ. Аргументи:
- Можливий перегрів - така ймовірність зберігається, адже недотримання регламенту АвтоВАЗу протягом обкатувального періоду загрожує перегрівом елементів (що труться);
Наслідки перегріву силового агрегату – ось що може загрожувати власнику Вести.
- Стружка (металева) - саме вона обсипається в потік олії під час притирання. Надалі може стати джерелом проблем;
- Зниження ресурсу двигуна Вести - стверджується, що неписьменна обкатка Лади призведе до того, що ресурс силового агрегату знизиться помітно на третину.
Прихильники відмови від обкатки Лада Веста
Ці автовласники вважають, що немає сенсу витрачати час на обкатку, підтверджуючи свої слова такими аргументами:
- Обкатка вже має місце - всі двигуни, що встановлюються на Лада Веста, проходять тестування на спеціальних стендах, а самі машини випробовуватимуться на треку;
Всі двигуни Вести тестуватимуться та обкатуватимуться на спеціальних стендах.
— Сучасні технології – конвеєри АвтоВАЗу, підготовлені довипуску Вести, укомплектовані найновішим обладнанням, що гарантує найвищу точність виконання компонентів. Отже, притирання деталей буде не потрібне;
— Рекомендації АвтоВАЗу – вітчизняний автоконцерн належить до компаній, які вказують на відсутність необхідності обкатки;
Всі Лада Веста тестуватимуться та обкатуватимуться на заводських треках.
- Самонавіювання - прихильники цієї позиції стверджують, що гарантійний термін (він заявлений в 100 000 км) двигуни Вести відпрацюють незалежно від обкатки. Що ж до поломок, то немає жодного достовірного факту, який би свідчив, що проблеми з мотором виникли саме через неправильну обкатку.
Рекомендації щодо обкатування Лада Веста
Вони накладають деякі обмеження на стиль пересування під час обкатки, що здійснюється протягом перших 2000 км пробігу. Дані правила поширюються на всі модифікації Лада Веста, незалежно від двигуна:
- Не допускається перевищення двигуном позначки в 3500 оборотів, а також швидкості руху в 110 км/год.
Спочатку рекомендується їздити на мінімальних оборотах.
- Підвищені передачі необхідно включати заздалегідь, щоб уникнути можливого навантаження силового агрегату Лада Веста. Для цього слід орієнтуватись на дорожні умови.
У період обкатки Лада Веста не варто зловживати розгонами та стартами зі світлофору.
— неприпустимі такі режими їзди – з різким стартом з місця, при втопленій педалі акселератора, а також початок руху з активованим гальмом стоянки. Також заборонено різкий розворот з одночасним пробуксуванням передніх коліс та виходом силового агрегату на максимальні обороти. Подібні дії призводять до прискореного зносудиференціала та його поломок.
- Після проходження першої 1000 км, потрібно проінспектувати якість затягування колісних болтів. За необхідності, їх потрібно буде підтягнути самостійно.
Ципляти до Вести причіп перші 2000 км пробігу заборонено.
Лише після проходження перших 2 000 км в обкатувальному режимі, з дотриманням усіх зазначених рекомендацій, можна поступово збільшувати навантаження на двигун Вести.
Після першої 1000 км на Лада Веста, необхідно перевірити якість затягування коліс.
Щодо інших систем авто, то варто пам'ятати, що протягом перших 500 км проходить процес притирання гальмівних дисків та колодок, під час якого їхнє зчеплення поступово оптимізується. Отже, в перші 500 км. потрібно уникати різких гальмувань і розганятися плавно. При заміні даних компонентів, що можливе у майбутньому, процес обкатки необхідно буде повторити. Щодо якості гальмування, то воно в період обкатки у коліс може різнитися, але не допускається різниця більш ніж 35%.