Обмеження сили тяги по пусковому струму - Студопедія
Обмеження сили тяги за струмом комутації
Обмеження сили тяги зі зчеплення
Обмеження сили тяги за потужністю дизеля
ОБМЕЖЕННЯ СИЛИ ТЯГИ ТЕПЛОВОЗА
Потужність дизеля при процесі роботи прямо пропорційна числу оборотів колінчастого валу і кількості палива, що подається в циліндри. Найбільшу потужність дизель розвиває при максимальній швидкості обертання колінчастого валу, максимальній подачі палива та допустимому тепловому режимі. Ця потужність обмежує найбільшу можливу силу тяги в діапазоні робочих швидкостей тепловоза.
Силу зчеплення коліс з рейками зазвичай ототожнюють із силою тертя, що виникає між бандажами та рейками за відсутності значного прослизання.
Сила зчеплення тепловоза дорівнює добутку його зчіпної ваги на коефіцієнт зчеплення
Обмеження сили тяги по зчепленню у тому, що найбільша сила тяги тепловоза має перевищувати силу зчеплення коліс з рейками зменшенням довжини штанг.
Причини боксування колісних пар:
- наявність на бандажах і рейках паморозі, вологи та різних забруднень, що грають роль мастила;
- прослизання колісних пар у кривій;
- розвантаження окремих осей кільк. пар під дією сил у тяговій передачі;
- Неприпустима відмінність характеристик окремих ТЕД;
- неприпустима величина прокату бандажів колісних пар;
несправності схеми ослаблення збудження ТЕД, що викликають перевантаження одних двигунів та недовантаження інших;
різке збільшення крутного моменту ТЕД при неправильному управлінні тепловозом.
Необхідно пам'ятати, що на тепловозах з послідовним з'єднанням тягових електродвигунів,боксування однієї колісної пари різко зменшує крутний момент в інших двигунів послідовного ланцюга.
Це обмеження за величиною сили струму, коли порушується комутаційний процес тягового генератора або ТЕД. Сильне іскріння під щітками, що виникає при цьому, створює небезпеку появи кругового вогню на колекторі.
Різке збільшення струму навантаження тягового генератора може статися через несправність вузла обмеження струму. Навіть короткочасна робота тепловоза за межею обмеження комутації може вивести електричні машини з ладу і тому неприпустима.
Це обмеження забезпечується роботою вузла обмеження струму та встановлюється для того, щоб не допустити небезпечних кидків струму в електричних машинах під час торкання тепловоза з місця та за повільного руху поїзда.
Чи не знайшли те, що шукали? Скористайтеся пошуком:
Вимкніть adBlock! і оновіть сторінку (F5)дуже потрібно