Обов’язковий обсяг продажів дизеля на біржі можуть збільшити
Значного збільшення продажів дизельного палива на біржі немає, як і адекватного динаміці експортного паритету зниження біржових цін, зазначають «Известия». Через це представники ринку почали думати про збільшення обов'язкового обсягу продажу цього виду пального на біржі з нинішніх 5% до 10%. Проте Федеральна антимонопольна служба виступає проти цієї ініціативи.
«Збільшення обсягу продажів не призведе до зниження цін на дизель, — висловив свою думку джерело видання в одній з незалежних паливних компаній. — На ціни впливає, окрім попиту та пропозиції, природне бажання нафтовиків заробити. Дизеля країни виробляється вдвічі більше, ніж споживається. Тож 5 чи 10% продавати – це не має значення».
Ця зміна навряд чи врегулює ринок, вважають у ФАС. За словами заступника голови служби Анатолія Голомолзіна, зараз на біржі реалізується понад 7% споживання дизельного палива. Підвищувати обов'язковий обсяг продажу немає сенсу. Він зазначив, що на експортний паритет впливали не лише вартість нафти та нафтопродуктів, а й курси валют.
Минулого місяця стало відомо, де в Україні найбільш популярні автомобілі з дизельними двигунами. Як з'ясували експерти, найбільша частка ринку таких машин зафіксована у Далекосхідному ФО – 11%. Імовірно, це пов'язано з високою часткою в цьому регіоні продажів позашляховиків і кросоверів. Слідом йдуть Північно-Західний (9,4%) та Центральний (9,3%) федеральні округи.