Обрив дроту замку багажника
В один сонячний весняний день приїхав у магазин, клацнув на брелоку "закрити" і ... машина мигнула аварійкою без жодного звуку замків, що закриваються ...
я подумав, що це якийсь глюк, і він пройде. ан нет. купивши в магазині якусь нісенітницю, намагаюся відкрити багажник ... замкнено - всі двері відчинені - а багажник немає.
про що я тільки не подумав. і згорів замок багажника, і зламався центральний замок ... і тд і тп.
Зателефонував у сервіс: сказали, що 500 р. варто відкрити багажник, і потім вже окремо пошук та усунення несправності. У той момент жаба відрізнялася міцною хваткою і задушила мене ... Я вирішив відкривати сам: відкинувши спинку заднього дивана, витягнувши все з багажника, я туди заліз. Кумедно - виявляється там цілком можна поміститися))))
відкрутив одну гайку, і багажник відчинився.
почав з'ясовувати - у чому річ. Перше, що попалося на очі — запобіжник, що згорів, на центральний замок ==> значить десь коротить.
Застромив запобіжник від двірників, відключив клему від замку багажника — ЦЗ працює.
Підключив клему назад, потикав кілька разів кнопку ЦЗ: тьмяніє підсвічування приладів та салону. та клац! знову згоряє запобіжник.
Полазивши по багажнику, знайшов місце урвища — під задньою полицею біля гумки.
На жаль до замку багажника йде дуже тонкий двожильний провід, який при відкриванні та закриванні просто перетерся. точніше, перетерлася одна жила. Найчастіше таке буває взимку – провід дубіє та ламається.
Вирішив лагодити сам.
Провід обламався в незручному місці — просто під полицею. Для скручування не вистачає довжини дроту, що стирчить із салону. Довелося робитивставку. З'єднати за допомогою побутового електрокабеля провід від багажника з ЦЗ.
1. 0,3 метра двожильного мідного електро кабелю перетином 1мм. 2. 6 термозбіжних трубок: 4 тонких і 2 товстих.
1. відкусив обірваний кінець дроту в багажнику 2. зняв оббивку задньої полиці 3. витяг у салон обірваний провід 4. зачистив кінці кожної жили на дроті від замку та на дроті від ЦЗ. 5. 6 на провід для вставки одягається товста трубка, а на кожну жилу окремо — тонка. 7. жили скрутив, на місце кожного скручування натягнув тонку термоусадочну трубку. і нагрів трубку запальничкою. 8. коли обидві жили запаяні в трубку на них натягується товста трубка і знову нагрівається. 9. подовжений провід просунув у багажник і знову повторив скручування жил проставного кабелю з проводом від замку.