Обрив ременя ГРМ (з

обрив грм, ролик, заклинило, клапана, загнуло, ремінь ГРМ, ремінь ГРМ, двигун

У сервісі сказали, що нещодавно мінений ремінь ГРМ частково порваний - збоку пішов трохи бахромою. Не звернув уваги. Учора під час руху почув дивний стукіт під капотом. Половина ременя зірвано (по ширині). Проїхав ще 4 метри і поставив коня на прикол. Стук був тому, що частина ременя бовталася, била об капот. Відірвав. Стуку не стало.

Питання. 1. Як довго можна проїхати ЦЕМ? (Потрібно 10 км до будинку \ сервісу, машину кинув в іншому районі міста). 2. Якщо в ході руху ремінь порветься чим загрожує? Тільки зупинка? Припинення заряду АКБ? Погнутий клапан? Чи ще якась гидота станеться?

Якщо це РЕАЛЬНО РЕМІН ГРМ, то обрив може викликати загин клапанів. А це вже $$$$. Я попросив товариша ці 10 км відбуксирити.

P.S. Не плутаєш ГРМ та ремінь генератора.

можу плутати бебеля та бабеля не дуже розбираюся.

форд фокус хетчбек, 2.0, автомат. рух EDDB

відкриваєш капот - у ліворуч посередині цей ремінь видно. ніякого кожуха над ним і не було.

ну власне у мене і питання з цього приводу. ГРМ це, чи що інше? ремінь із поздовжніми смугами, на роликах теж поздовжні смуги (по одній з них і порвалося).

після "обриву" став трохи підсвистувати хтось з-під капота ГРМ не вміє свистіти. (тільки не штовхайте сильно чайника, ну не знаю я де ГРМ а де що. ) В атачі намалював схематично що і де. подивіться, добрі люди?

---