Обслуговування, зберігання та заряджання акумулятора «Урал», АвтоЗапчасти УРАЛ

Батарея 6СТ 190 L, якою оснащені автомобілі Урал-4320, -5557, -55571, -43206, -532301, вважається досить функціональним елементом електроустаткування машини. З акумулятором можна завести агрегат за допомогою стартера, виробити електроенергію при заглушеному моторі та малій частоті обертів генераторного якоря.

Під час експлуатації батареї необхідно:

чистити та протирати ганчіркою, просоченою аміачним розчином або розчином 10-відсоткової соди кальцинованої;
стежити за міцністю її кріплення у гнізді;
стежити за міцністю фіксації наконечників проводів та вивідних штирів батареї;
після фіксації проводів із вивідними штирями, останні змастити технічним вазеліном. Щоб уникнути пошкодження штирів, слід стежити, щоб дроти не були натягнуті;
стежити за витяжними люками в акумуляторних пробках, при необхідності чистити;
стежити за рівнем електроліту у всіх акумуляторах: рідина повинна бути вищою за захисний щиток міліметрів на 8-10. Перевіряти рівень можна за допомогою скляної трубки 3-5 мм діаметром. Трубку поміщають в електроліт дотику до запобіжного щитка. Далі вільний кінець закривається пальцем, трубку піднімають та з'ясовують, скільки залишилося в ній рідини. Збільшити рівень електроліту можна додаванням до акумулятора дистильованої води. А щоб вона не замерзала взимку, доливати треба перед виїздом. Електроліт, густина якого 1,40 г/см3, потребує води тільки, коли пошкоджена ємність або він розплескався. Доливати потрібно після усунення дефектів банки.
стежити за цілісністю футляра дерев'яного та поверхнею мастики, щоб не було протікання електроліту при появі тріщин. Інодіфутляр потрібно протирати мінеральною олією та оновлювати покриття.
раз на три місяці та при повторах невпевненого запуску мотора перевіряти ступінь зарядки акумулятора за напругою під навантаженням та щільністю електроліту. Взимку можливо не більше 25% розрядки батареї, а в теплу пору року – не більше 50%. Щільність електроліту залежить від рівня заряджання. За іншої температури має бути поправка на неї. За допомогою вилки навантаження можна перевірити напругу батареї. Прилад оснащений вольтметром. При виявленні вищезгаданих несправностей або інших пошкоджень акумулятора необхідно негайно віднести його в ремонт.

Заряджання акумулятора автомобіля «Урал»

Щоб приготувати електроліт, знадобиться акумуляторна сірчана кислота та вода дистильована. На крайній випадок можна використовувати талу снігову чи дощову воду. Потрібний посуд із матеріалу, стійкого до дії кислоти (кераміка, свинець, ебоніт). У ємність спочатку наливають воду. Далі, помішуючи безперервно, кислоту. Виконувати потрібно лише у такій послідовності.

Електроліт, що заливається в батарею, повинен мати температуру не вище +25°С. При роботі з новими акумуляторами, в них необхідно зрізати виступи, що захищають витяжні люки.

Після тригодинного простою з електролітом акумулятор вперше заряджають. Усього на процедуру потрібно п'ять годин підзарядки. Сила струму повинна бути 12 А. Через рівний проміжок часу потрібно перевіряти температуру електроліту. Якщо вона переступить за +45 ° С, необхідно знизити струм зарядки до 5 А, а загальний час підзарядки збільшити. Якщо після маніпуляцій температура продовжує збільшуватися, варто зупинити підзарядку і почекати, поки електроліт охолоне до +30°С. Після повернення в норму густини рідини батарею потрібно заражатище близько години.

Зберігання акумуляторів автомобіля «Урал»

Без електроліту нові батареї можна зберігати у приміщеннях із низькою температурою до -30°С. Якщо повітря буде холодніше, мастика може потріскатися. Акумулятори із щільно загвинченими пробками тримають у звичайному положенні на полицях. Батареї можуть зберігатись там не більше п'яти років. Якщо в акумулятори вже залитий електроліт, то такі батареї залишають на тривале зберігання, тільки повністю зарядивши.

Акумулятори, що були в експлуатації, необхідно зарядити до кінця, відрегулювати щільність електроліту, на десять годин пустити розряд струму в 12,6 А, який закінчиться на одному з найрозряджених акумуляторів в період зниження напруги до 1,7 В. Після цього батарею необхідно зарядити повністю, насухо протерти її поверхню, витерти з'єднання між елементами, затискачі, які добре обробити технічним вазеліном. І у такому вигляді відправити на зберігання.

Акумулятори, заповнені електролітом, можна зберігати півтора року за нульової температури і нижче. Якщо зберігання буде відбуватися при вищій температурі, то термін не повинен перевищувати дев'ять місяців.