Обтічник - антена - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Обтічник - антена

Обтічники антен є пристроями для захисту антен від впливу на них зовнішнього середовища і для забезпечення літаку (ракеті) необхідної аеродинамічної форми. [2]
В обтічниках антен і в багатьох інтерферометрах пластинка діелектрика завтовшки d (рис. 1.5) розташована між двома однаковими середовищами. [3]
З яких матеріалів робляться обтічники антен. [4]
При покритті антенних пристроїв, кожухів та обтічників антен інеєм, снігом або льодом необхідно іній або сніг (сухий або мокрий) змісти волосяною щіткою або гумовим скребком; Примерзлий сніг або лід видалити підігрітою до температури 50 - 60 З водою або спеціальною сумішшю. [5]
Полістирольна емаль марки ПСЕ-16 призначається для фарбування обтічників антен, що піддаються впливу температур у діапазоні 170 - 180 С. [6]
В авіації склопластики застосовують для виготовлення обтічників антен радіолокаційних пристроїв, дверей, закінчувань крил, трубопроводів та інших деталей. У суднобудуванні склопластики застосовують для виготовлення шлюпок, ботів, катерів та великотоннажних суден. Перевагою суден зі склопластиків є їх міцність, простота вигоявлення та довговічність. [7]

Плавлені кремнеземні волокна нещодавно досліджувалися як матеріал для обтічників антен, що працюють за високої температури. [9]
Склопластики застосовують у конструкціях надзвукових транспортних літаків для виготовлення обтічників антен, конструкцій фюзеляжу та носового обтічника. [10]
Це легкі матеріали, що оформлюються в різного роду конструкції: випромінювачів, обтічників антен та ін. На поверхні радіодеталей, виготовлених з пінопластів,утворюється суцільна щільна кірка, що захищає деталь від зволоження. [11]
Жорсткі ППУ застосовують для виготовлення способом заливки таких виробів, як корпуси керованих снарядів, обтічники антен, каркаси пасажирських крісел, стрижні при заливці заряду в корпус ракетного двигуна твердого палива, тришарові панелі різного призначення. Певні переваги дає виготовлення деяких елементів несучих поверхонь і оперення літаків у вигляді тришарових конструкцій, в яких силовий матеріал (сталь, алюміній, титан, склотканина) служить обшивкою, а ППУ - заповнювачем, що надає конструкції необхідну міцність та жорсткість. Наприклад, обшивка крила безпілотного літака КДМ-I (США) виконана зі склотканини, а заповнювач - з ППУ, спіненого в сталевий закритій формі. Заповнювач затверджується після збирання його з обшивкою також у формі, що нагрівається до 100 С. [12]
В електротехніці та радіоелектроніці ППУ застосовують для електроізоляції проводів коаксіальних кабелів, струмопровідних жил, обтічників антен, пошукових пристроїв, радарних установок, герметизації та капсулювання електронних схем, блоків, модулів, використовують як діелектрики в акумуляторах і феритових ізоляторах, електронного обладнання та приладів, як амортизаційний матеріал. [13]
В електротехніці та радіотехніці ППУ застосовують для електроізоляції проводів коаксіальних кабелів, струмопровідних жил, обтічників антен, пошукових пристроїв, радарних установок, для герметизації та капсулювання електронних схем, блоків, модулів як діелектрики в акумуляторах - і феритових ізоляторах, а також електронного обладнання та приладів. [14]
Лакофарбове покриття, що наноситься на поверхнюпінопласту, що застосовується у виробах радіотехнічного призначення, наприклад в обтічниках антен, має бути не тільки водостійким, але і прозорим радіо. Воно не повинно також викликати набухання та розм'якшення поверхні матеріалу. Тому застосовують такі лакофарбові матеріали, які містять не активні по відношенню до пінопласту розчинники. Зокрема, придатні речовини, що містять спирти, бензин без ароматичних сполук, оліфа та інші матеріали, наприклад масляно-бурштинова емаль. Кількість шарів покриттів, що наносяться на поверхню пінопласту, залежить від вимог до поверхні. Два-чотири шари емалі (приріст ваги 120 - 160 г/ж2) значно знижують вологона-бухання пінопластів, проте поверхня виходить негладкою, зі збереженням комірчастої структури матеріалу. Застосування шпаклівок з наступним забарвленням дозволяє отримати дуже гладкі поверхні, хоча й обтяжує покриття. [15]