Оцінка вартості відновлювального ремонту транспортних засобів год

Методика розрахунку оцінки вартості ремонту

Відносно нещодавно була створена загальна методика оцінки вартості ремонту (ми писали про це раніше), яка об'єднала п'ять підходів, що раніше використовуються, і дозволила зняти всі розбіжності з приводу величини страхової виплати ОСАЦВ. Застосовується вона для оцінки пошкоджень, отриманих внаслідок дорожньо-транспортної пригоди, і включає:

1) Зовнішній огляд транспортного засобу експертом щодо встановлення пошкоджень, що з'явилися внаслідок ДТП. Результати фіксуються без демонтажних робіт. Оглядаються пошкодження деталей каркасу кузова та лакофарбового покриття. Перелік виявлених пошкоджень може бути доповнений результатами повторних експертиз.

2) Досліджуються обставини ДТП та причини появи ушкоджень. Аналіз проводиться на зіставленні дефектів транспортного засобу, що обстежується, і транспорту інших учасників події.

3) Проводиться розрахунок витрат на відновлення, що базується на нормативних даних виробників транспортного засобу. Також враховуються середньорічний пробіг та відновлювальний коефіцієнт, що враховує термін експлуатації транспортного засобу. На розмір витрат впливають такі параметри:

Витрати запчастини.
Витрати матеріали.
Оплата робіт, що проводяться з ремонту.
Розрахунок зносу вузлів та деталей, що підлягають заміні.
Визначення вартості придатних залишків, тобто деталей, які можна використати.

4) Визначається вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди.

Для кожної витрати існує власна формула розрахунку, тут же у методицінаведено всі необхідні таблиці для виведення коефіцієнтів та змінних, що застосовуються. Також використовуються електронні бази даних та довідники, які оновлюються не рідше ніж раз на півроку. У них знаходиться інформація щодо вартості запчастин для кожної марки транспортного засобу, ціни на матеріал та нормо-годинник при проведенні робіт з ремонту.

Методика дозволяє об'єднати дослідження різних експертиз та отримати повний та точний результат аналізу. При цьому проводиться оцінка не лише загального стану транспортного засобу, а й кожного вузла та деталі окремо, на момент дорожньо-транспортної пригоди.

Розрахунок оцінки збитків від пошкодження

Розрахунок провадиться з урахуванням стану товарних та ремонтних ринків, що діють на території проведення оцінки на момент її здійснення. Враховуються можливі складнощі з доставкою необхідних запчастин, проведення деяких ремонтних робіт, наявності необхідної апаратури та інше. При розрахунку дотримуються вимог та норм технічної документації виробника транспортного засобу до проведення ремонтних робіт.
Оцінюючи дії виконавця суворо об'єктивні і проводяться з метою визначення реальної вартості без прийняття будь-якої сторони.
Оцінка збитків від пошкодження необхідна при подачі майнових судових позовів, для визначення страхової виплати або в інших випадках та проводиться на дату дорожньо-транспортної пригоди. При необхідності визначити додаткові пошкодження, отримані при зберіганні або доставці транспортного засобу, оцінка проводиться у більш пізній термін.
Оцінка збитків проводиться на підставі ринкової вартості непошкодженого засобу та величини завданих збитків для наступних видів транспортних засобів: імпортні та вітчизнянілегкові автомобілі, вантажний автотранспорт, включаючи причіп, автобуси та мототехніка.

Визначення розміру шкоди

Розмір збитків оцінюється, як правило, методом витратного підходу на момент проведення оцінки і включає наступні витрати:

Вартість нових запчастин, що підлягають заміні.
Оплата витрат на проведення ремонтних робіт.
Вартість необхідних витратних матеріалів.
Розмір втрати товарної вартості.

При розрахунку додатково враховується фізичне зношування пошкоджених деталей та вартість можливої реалізації пошкоджених елементів.

Умови розрахунку витрат, застосовуваних щодо розміру шкоди

1) Величина оплати робіт, що проводяться, виводиться на підставі вартості однієї нормо-години та трудомісткості виконання. При цьому останній параметр визначається згідно з нормативною документацією з технічного обслуговування та ремонту транспортних засобів.

2) При розрахунку загальної вартості матеріалів, необхідних для відновлювального ремонту, враховуються:

Кількість вузлів та деталей, що підлягають заміні чи ремонту.
Норма витрати матеріалу згідно з технічною документацією, на підставі якої визначається кількість видів матеріалів.
Вартість однієї одиниці певного виду матеріалу, що визначається за результатами вибіркового спостереження на товарному ринку регіону, що досліджується.

3) Вартість нових запчастин, необхідні заміни пошкоджених, також проводиться виходячи з вибіркового спостереження товарного ринку на момент проведення оцінки.

4) Вартість можливої реалізації розраховується з урахуванням їх технічного стану та доцільності відновлення.

5) При визначенні величина втрати товарноївартості враховується погіршення зовнішнього вигляду та технічних характеристик транспортного засобу після проведення ремонту.

Основні правила, за якими проводиться розрахунок розміру збитків

При кількох можливих видах робіт із відновлення та застосування різних запасних деталей вибирається варіант, де оплата мінімальна. При цьому повинна дотримуватися технологія проведення необхідних робіт, а також застосовувати обладнання, що відповідає рівню робіт, що проводяться.
Під час проведення робіт враховуються всі супутні заходи, що передують основні дії. Наприклад, для проведення ремонту двигуна його необхідно зняти, що також є оплачуваною роботою.
Під час проведення ремонту враховуються рекомендації виробника транспортного засобу та вимоги технічної документації.
Якщо необхідна заміна вузлів і деталей враховуються не тільки самі елементи, що замінюються, а й супутні матеріали, необхідні для їх правильної установки.
Враховують наявність необхідних запчастин на товарному ринку конкретного регіону, а також можливість виконання певних видів ремонтних робіт.

Також при розрахунку шкоди від пошкодження враховуються витрати на порятунок, евакуацію та зберігання транспортного засобу, а також частину страхового відшкодування, яка не була затребувана. Додатково оцінюється і величина збитків через тимчасові витрати у зв'язку з розглядом дорожньо-транспортної пригоди та пов'язаних із цим збитків.

За необхідності проводиться розрахунок збитків як транспортного засобу, але й вантажу, перевозимого їм. Оцінюється величина збитків, завданих зривом строків та інших зобов'язань, передбачених договором. При пошкодженні чи знищенні вантажу оцінюється його залишковачи повна вартість.