Офіційний сайт муніципальногоосвіти "Ковальське" www.kuznechnoe.lenobl.ru
Ковальське (Каарлахті)
(Історичний нарис)
Селище Ковальське до 1949 року мало назву Каарлахті, що в перекладі з карельської означає «Вигнута затока». У другій половині II тисячоліття це був район із найвищою щільністю карельського населення.
Датський хроніст Саксон Граматик у своєму творі «Історія данів» (близько 1208 року) розповідає про грандіозну битву під Кірьялаботнаром (у перекладі: «Карельські затоки»). У бою брали участь конунги Швеції та Гардарики («Країни міст») — так скандинави називали в давнину українські землі. Ці події датуються початком VIII ст. Вважається, що «Карельськими затоками» якраз і називалася шхерний район Ладоги на північ від нинішнього Приозерська.
Ці землі до кінця XVI століття входили до складу православного Воскресенського Городенського цвинтаря з центром у місті Корела (нині Приозерськ). Тут, у Північно-Західному Приладожжі, де виходять на поверхню кристалічні породи, чимало гір і скелястих гранітних стрімчаків, у стародавніх карел було особливо багато фортечних споруд. У разі нападу ворога жінки та діти зі худобою та домашнім скарбом ховалися за кріпосними валами.
Одна з давньокарельських фортець знаходилася якраз за два кілометри від нинішнього селища Ковальське, біля впадання річки Бігунівки (колишня назва — Ільменйокі) до затоки Рибачої (раніше — Каарлахті). Це фортеця Ліннамякі (у перекладі: «Фортечний пагорб»). Вона розташовується на пагорбі, що височіє над навколишніми полями на 34 метри. У низькій та широкій північній та північно-східній частинах збереглися три насипи з каменів, у північно-західній частині — вимостка П-подібної форми. З інших боків пагорб неприступний завдяки крутим схилам. Фортеця була обстежена у 1880-х роках фінським археологом ЯлмаромАпельгреном, а 1971 року — петрозаводською дослідницею Світланою Кочкуркіною.
У 1937 році під час земляних робіт на станції Каарлахті, за 250 кроків на північ від вхідних дверей у вокзал, було знайдено лижу, виготовлену з хвойного дерева, можливо, у XII столітті, завдовжки 158 см (нині знаходиться у Національному музеї Фінляндії).
В українських літописах та шведських хроніках ці землі згадуються з кінця XIV століття – у зв'язку із завойовницькими походами шведських лицарів-хрестоносців до Східної Карелії. Руйнування краю досягає свого апогею в 1570-х роках, коли не менше 90% його корінного населення (православні карели) назавжди залишають батьківські землі. Втікали вони головним чином північ — в малообжиті лісисті краю (нині — частиною територія Фінляндії, частиною — Республіки Карелія).
У 1580-1597 та 1611-1710 роках землі села Каарлахті (як і всього Корельського повіту) належали Швеції. У цей період Каарлахті входила до складу лютеранського приходу Ряйсяля (нині - Мельниківська волость), а з 1869 - приходу Каукола (нині Севастьянівська волость). Там до наших днів збереглася велична цегляна будівля останньої кірхи Кауколи, яка була зведена в 1933 році за проектом архітектора Пааво Бйорка.
1916 року невелике село Каарлахті стало станційним — через нього пройшла залізнична колія, що зв'язала її з півночі із Сортавалою, Гельсінкі та іншими фінськими містами, а з півдня — через Кексгольм — із Петербургом та іншими українськими містами. У 1917-1939 роках вона, як і весь Карельський перешийок, входила до складу незалежної Фінляндії.
Після закінчення радянсько-фінської війни 1939-1940 років, протягом 460 днів, на цій території (у той період вона була північною частиною Кякісалмського району Карело-Фінської РСР) організовувалисярадянські колгоспи, сюди переселялися селянські сім'ї з регіонів, що межують з Ленінградською областю.
Відразу після звільнення краю, в 1944 році, в районі селища Каарлахті було засновано гранітний кар'єр Ленметробуду Міністерства шляхів сполучення СРСР. Через 5 років по сусідству Міністерство будівництва підприємств машинобудування організувало гранітний кар'єр Каарлахті тресту №19.
У 1952 році обидва ковальські кар'єри увійшли до складу Карельського кар'єроуправління Головнеруд. Пізніше, 1961 року, ці кар'єри об'єдналися в окреме кар'єроуправління «Рівне» — найбільше у Ленінградській області підприємство з видобутку гранітних монолітів, бутового каменю та щебеню. Неподалік знаходиться і піщано-гравійний кар'єр. Тоді ж колишнє пристанційне село набуло статусу робочого селища Ковальське.
Вироби із приозерського граніту сьогодні прикрашають багато міст України та зарубіжних країн. У радянський період встановлювалося особливо багато пам'яток В. І. Леніну. Наш граніт використано для зведення таких монументів і в самому Приозерську, і в Ленінграді, Пушкіні, Мурманську, Саратові, Астрахані, П'ятигорську, Ульяновську, а також у містах Румунії, Німеччини, Монголії.
Крім того, з приозерського граніту створено постаменти для петербурзьких пам'яток Пушкіну, Максиму Горькому та Добролюбову, Калініну, професорам Попову та Поленову, монумент героїчним захисникам Ленінграда у роки Великої Вітчизняної війни. Наші гранітні плити та цілі блоки вкладені в Петербурзі у багато мостів та набережних, Марсове поле, Палацову площу, Річковий вокзал та інші об'єкти.
Велике значення для будівництва має щебінь різних фракцій, а також відсів, що випускаються підприємством.