ОГЛЯД APS ASR101 Full metal EBB (M4A1) - Тюнінг та ремонт - статті та огляди майстерні - Publisher
Ремонт та тюнінг airsoft-спорядження, техобслуговування, сервіс акумуляторів в Єкатеринбурзі та на Уралі
| --> |
| --> |
| --> -->Меню сайту --> |
| --> --> |
| -->Наші партнери --> |
| --> Страйкбольний клуб "Сталкер" Airsoft66 - інтернет-магазин страйкбольного спорядження -> |
| -->Статистика --> |
Коли наприкінці минулого року на ринку «airsoft'а» настали важкі часи і заводи в Китаї перестали відвантажувати вироби, що сподобалися всім, а запас у магазинах швидко вичерпався, подумалося, що тепер знову доведеться купувати «брендові» приводи, а у новачків наступлять чорні дні. Гонконзькі магазини теж, мабуть, втомилися відбиватися від настирливих клієнтів, які закидають їх благаннями електронною поштою в стилі: «Ну коли ж у вас знову з'явиться Цима 40-ї серії!?». Як завжди, ринок (особливо китайський) оперативно зреагував на ситуацію, і в Гонконгу подумали: «Якщо гора не йде до Магомеда…» загалом – налагодили виробництво бюджетного «airsoft'у» безпосередньо «на місцях».
Переді мною - ламінована коробка з пристойною поліграфією (правда з хитромудрим дизайном) на якій наведені основні дані про вміст, попередження та інші обов'язкові речі (Фото 1).
Відкриваємо кришку і перед нами, власне, вмісткоробки "як є", а саме: сам привід, шомпол, бункер на 300 куль, паперовий (. ) пакетик з кульками, набір "папірців" (інструкція, каталог) дбайливо упакований в окремий пакетик (Фото 2).
Відразу подумалося, що Мка лежить в коробці занадто «вільно», не «підтискаючи ніг» (приклад розсунуто на максимум) - в наявності неекономічне використання простору упаковки (наводить на думку про уніфікацію упаковки і появу в перспективі «довгих» побратимів даної моделі).
Виймаємо вміст коробки ... найбільш хвилюючий момент :) (Фото 3). Зовнішній огляд, тактильні відчуття (як то кажуть, перше враження - найвірніше)… У цілому нині – непогано, все дуже «щільно», укладисто. Є дві «ложки дьогтю» на вигляд: люфт у вушах переднього піна на стику верхньої та нижньої половин ресивера (вже знайоме по KAC PDW від DBoys) і значний люфт зсувного прикладу на напрямній трубі.
«Чекухи» (клейма) як написали на одній із конференцій «вганяють у зневіру», але в цій ціновій групі чекати більшого – наївно, і до того ж «Вам шашечки чи їхати?!» :). (Фото 4).
Виробник досить скромно згадав себе на боді цього приводу (Фото 5).
Ця модель карабіна М4А1 відрізняється від «класичного» варіанта деякими косметичними відмінностями, спрямованими на покращення ергономіки гвинтівки (хоча цей параметр дуже суб'єктивний). Що саме замінено: "анатомічна" пістолетна рукоятка (Tangodown Pistol Grip), скоба "тригер гарди" (Knights Trigger Guard) (Фото 6), "тактичний" приклад з гумовим тильником, відсіком для двох акумуляторів форм-фактора CR123 (навіщо вони там і як ними користуватися я так і не зрозумів, але бардачоксмішний :) ) і RIS-планкою на правій стороні (6 position adjustable Sliding Buttstock (GLR-16 Style) (Фото 7, 8), і дещо інший пламегасник (Phantom QD Flash Hider) (Фото 9).
В іншому – звичайний карабін М4А1.
Далі переходимо до «родзинки» даної моделі airsoft-пневматики, а саме механізму «blow-back» та «болт-кетчу». Я взагалі досить критично ставлюся до ідеї «електро блоу-бека» та його реалізації на М-серії зокрема (рухається шторка, що імітує затвор, а в приводах – прикриває вузол регулювання «хоп-апа»), але що є, то є механізм працює цілком справно. Що стосується затримки затвора, то через стандартність конструкції даного приводу в цілому, при відстрілі всіх куль в магазині Мка звичайно ж не встає «затвором» в заднє положення і тим більше не перестає «стріляти» (а так хочеться PTW за ціною звичайного приводу !:)). Але, наприклад, регулювати "хоп-ап" тепер набагато зручніше - відтягнув рукоятку затвора, відпустив - шторка в задньому положенні, підкрутив "хоп", вистрілив ... знову відвів затвор ... Після закінчення процесу налаштування можна антуражно шльопнути тильною стороною долоні по кнопці "болт" -Кетч'а »і Мка весело захлопне шторку-затвор :) . Якщо говорити про подальші роботи по тюнові, то особисто я б прибрав «блоуб'яку» залишивши «болт-кетч», як більш менш корисну функцію безпечну для нутрощів приводу. (фото 10).
Ну, і нарешті настав час приєднати акумулятор (який, до речі, не входить в комплект) і випробувати цю «малятку» в дії. Відкриваємо нижню половину цівки (Фото 11) (яке, до речі, дуже щільно сидить на стовбурі через досить жорстку пружину, що притискає «дельта-кільце») іможемо спостерігати цілісний зовнішній ствол і проводку із запобіжником та роз'ємом Tamya mini-type, а також імітацію газовідвідної трубки (до речі пристойно іржаву – антураж? :)).
Підключаємо акумулятор, заправляємо в штатний бункер 0,2-і кулі, перевіряємо установку «на нуль» хоп-апу і йдемо до хронометра… У результаті маємо 99,4 м/с (середнє із серії 3-х одиночних пострілів) – цілком непогано для "бюджетної" М-серії (Фото 12).
Тепер переходимо до «хірургічного втручання».
Відразу обмовлюся - за схемою розбирання-складання даний привід практично не відрізняється від "класичних" М-ок (ТМ, СА і похідні від них), відмінності тільки в розбиранні механізму "блоу-бек".
Для початку вибиваємо піни в боді і розділяємо його на верхню і нижню половини. Дістаємо стволик із вузлом «хоп-апа» і розбираємо конструкцію (Фото 13). Корпус камери – пластиковий, нероз'ємний. Гумка «хоп-апа», як не дивно, але силікон (прозора) досить м'яка. Стволік – латунь, з покриттям у вигляді хромування (за аналогією з SRC), довжина – 370 мм. Якість, загалом, цілком на рівні і його можна залишити за подальшого тюнінгу.
Ідемо далі. Оглядаємо вузол "блоу-бека" (Фото 14). Шторка імітації затвора кріпиться до бігунка механізму і при розбиранні залишається на корпусі гірбокса (тобто рукоятка затвора не має з нею жорсткого зв'язку). Бігунок переміщається в поздовжньому пазі профрезерованому на верхньому ребрі корпусу гірбокса (бігунок своїм зачепом взаємодіє з задньою кромкою поршня при його русі назад, вперед рухається під дією пружини, встановленої в передній частині верхнього ребра корпусу ГБ і працює на розтяг).
Розбираємо рукоятку та виймаємо мотор.Тут нічого надприродного - стандартний "лонг-тип", по зусиллю провертання ротора - до будь-якого "торк-апу" не дотягує. Причому піньйон має посадковий отвір «D-type», але посаджений «внатяг» без гвинта, що дивно.
Далі виймаємо гірбокс із боді і можна вже попередньо його оглянути (Фото 15, 16).
Кумедний зелений пластик всюди :). Корпус гірбокса доопрацьований у верхній частині (крім розміщення механізму «блоу-бека») – у тому місці, де у «класичного ГБ вер.2 – прямокутне вікно навпроти спрямовуючої пружини (зумовлене тим, що вихідне «маруївське» боді мало в задній частині верхньої половини ресивера вуха для кріплення заднім піном і їх розміщення були зроблені ці отвори, пізніше їх просто клонували, хоча схема стикування половин вже змінилася), у разі – циліндрична поверхня (як продовження циліндра) з поздовжніми прорізами, якими видно напрямну і пружину . Крім того, на правій половині держбезпеки виробник не забув розмістити свій логотип. Також не видно отворів під вісь собачки антиреверсу та спускового гачка, значить усередині ГБ на нас чекають ще сюрпризи :) . Втулки шестерень мають посадковий діаметр 7 мм, виконані з «фірмового» отруйно-зеленого пластику і вже при попередньому огляді мають значні зазори на сполученні з осями шестерень. Привертає увагу «непилений» (без вентиляції) циліндр з «білого металу».
Настав час препарувати цю «коробку з шестернями»
Усередині багато цікавого (Фото 17). Почнемо з циліндро-поршневої групи (Фото 18)… Оригінальний таппет-плейт із пружиною, що працює не на розтягування (як у традиційній конструкції), а на стиск. Напрямна пружини – пластик, без опорного.підшипника (схожа стандартну СА). Пружина досить жорстка, зі змінним кроком навивки, але коротше стандарту (схожа на DBoys). Поршень з того ж зеленого пластику, дуже схожий формою на «граненя» від СА, тільки відразу з заводу позбавлений другого зуба (якось вже обговорювали цю тему на форумах). Голова поршня – без опорного підшипника, з вентиляцією, по геометрії – оригінальна (задня кромка з боку поршня має заокруглення по радіусу). Голова циліндра – стандартна за геометрією (проте варто відзначити, що гумова накладка буфера досить товста та еластична). Нозл - пластик без кільця ущільнювача. Компресія "поршень-циліндр-голова циліндра" на гідному рівні.
Спускаємося нижче (Фото 19) ... Спусковий гачок, на відміну від поширеної для 2-го ГБ схеми, має замість осі обертання - отвір, а вісь відлита на половинці корпусу ГБ. Дане рішення корисне з погляду фіксації спускового гачка при складанні ГБ (на стандартній схемі під дією зворотної пружини він постійно вискакує зі свого гнізда - всім майстрам це знайоме).
Шестерні ... Гарна геометрія, магнітяться всі (кому принципово, хоча, по-хорошому, - перевіряти б їх на твердометрі), мають знову ж таки маркування виробника «APS AIRGUN». Викликала цікавість конічна шестерня – у конструкції є якась втулка, з боку конічного вінця (Фото 20). Сенс у цій деталі я поки що не вловив, швидше за все – суто технологічні причини.
