Огляд моделі Subaru Tribeca
Історія
Субару Трібека є кросовером середніх розмірів, що випускається з 2005 до 2014 року. Найменування автомобіля було взято від назви місцевості поблизу Нью-Йорка. Subaru Tribeca побудований на загальній платформі з Subaru Legacy і має п'ять чи сім посадочних місць. Кросовер продавався в таких країнах як США, Чилі, Аргентині, Китаї, ЄС та Україні.
Перше покоління
Випускалося з 2005 до 2009 року. Представлена Tribeca мала нове корпоративне «обличчя» з трикутними гратами та округлою формою тіла. Subaru також використало стиль решітки на Impreza.
Субару Трибека спочатку оснащувалась 3,0 літровим опозитним двигуном EZ30 у парі з п'ятиступінчастим автоматом.
Subaru Tribeca трохи перероблена в 2006 році для 2007 модельного року. Оновлена модель, дебютувала на автосалоні Чикаго і включала переглянуті грати радіатора, нові стійки і стабілізатори поперечної стійкості. Всередині з'явилося супутникове радіо XM та IPod роз'єми, а також система допомоги у паркуванні.
Друге покоління
При виробництві опозитного двигуна, Subaru вирішили використовувати алюмінієвий сплав для того, щоб зменшити вагу. Двигуни Субару, мають нижчий центр тяжіння, ніж звичайні рядні двигуни та V-типу. Це дозволяє зменшити крен кузова. Двигун та АКПП Subaru Tribeca збалансовані. Доставка моменту, що крутить, відбувається безпосередньо від передачі на колеса спереду, а на задні через диференціал ззаду, який може бути самоблокуючим на різних моделях. Передній диференціал вбудований у коробку передач.
Конструкція боксера також забезпечуєідеальне пом'якшення коливань, тому що рух кожного поршня синхронно відповідного поршня з протилежного ряду циліндрів. Ця особливість усуває необхідність встановлення маховика. Виникає мінімальна вібрація, проте, є мінімальною і значною мірою поглинається гумовими кріпленнями двигуна.
Завершення виробництва