Огляд скутера Хонда Діо (Honda Dio)
Але повернемося до наших.. навіть не знаю, скоріше не баранам, а антилопам, тобто до лінійки скутерів Honda dio.
Honda розпочала випуск скутера у 1988 бородатому році. Спочатку скутер Honda Dio 18 виходив у двох варіантах, перший був – з барабанними гальмами, а другий – з дисковими (Honda Dio 18 SR). Модель успішно збиралася до 1992 року, після чого випуск цієї моделі було зупинено! Саме тому, у мене постійно викликають посмішку пропозиції в газетах про продаж Honda Dio af 18, 98 або 95 року випуски. Друзі це неможливо. Не випускали їх уже. Звичайно, стан скутера в більшості випадків справді відмінний - Honda Dio елементарно приводиться в ідеал буквально за день. Це дає можливість не чесним продавцям завищувати рік випуску.
Технічні характеристики скутера Honda Dio af 18.
Двигун класичний 49 кубиків.
Кількість циліндрів: 1 Число тактів: 2 Газорозподільні системи: пелюсткова Система охолодження: примусове охолодження. Максимальна потужність двигуна: 5,5 кінських сил Ступінь стиску: 7,3 Трансмісія варіатор Розмір шин переднє та задні колеса колеса: 3.00-10 Ходова частина Тип підвіски переднього колеса: телескопічна Тип підвіски заднього колеса: Маятник Тип переднього гальма колеса. Тип гальма заднього колеса: барабан. Розмір та вага База мм. : 1170 Довжина мм. : 1655 Зростання на сідло мм. : 725 Дорожній просвіт : 100 Суха вага: 62 Об'єм бензобака: 4,8
У 1990 році виходить у світ скутер Honda Dio af 27. Всього було випущено три варіанти: базовий, з дисковими гальмами (абривиатура SR) і варіант ZX з дисковим гальмом і спойлером оснащеним стоп-сигналом. А в 1992 році почала випускатися модель Honda Dio 34 з абревіатурами SR і ZX. На відміну від попередників, модифікаціяHonda Dio ZX вже більш наворочена, з посиленими передніми амортизаторами та литими дисками. І, ось, нарешті, у 1998 році випускається Honda Dio Smart. Основна відмінність: на скутер було встановлено 4 тактний двигун. Говорячи про різницю між цими моделями, основні відмінності будуть тільки в дизайні, гальмівних системах, потужності двигуна.
За що так люблять Honda Dio?
Найголовніше, ви повинні знати про Honda Dio - це те, що він оптимальний для їзди міськими дорогами. Іншими словами, для асфальтових доріг. Завдяки реалізації в конструкції передньої телескопічної вилки, скутер Honda Dio має чудову керованість на осфальті. Можна навіть сказати, що підвіска у цих моделей спочатку налаштована на напівспортивний вид їзди. Хід вилки невеликий і дозволяє гранично чіпко триматися за дорогу, в тому числі входити в повороти з більшою швидкістю. Звідси ж виникає вимога Honda Dio щодо гладкого дорожнього покриття. У місті, безсумнівно, телескопічна вилка буде великим плюсом – вона дозволяє чудово маневрувати у постійних пробках.
Однак багато скутерівників купують скутер Honda Dio і для грунтових доріг. Але в такому разі треба бути готовим щонайменше до профілактичної заміни передніх та задніх амортизаторів щосезону. Варто зазначити, що амортизатори для Honda Dio практично завжди є у вільному продажу та знайти потрібні – взагалі не проблема.
Безперечний плюс Honda Dio, як і у всіх Хонд, встановлений чудовий захист глушника, а повітрозабірник і сам фільтр розташовується досить високо, що істотно знижує його забруднення піском і пилом на дорозі.
Звичайно, вже легендарною є горезвісна надійність двигунів Honda Dio. Про стійкість до поломок говоритьНавіть той факт, що Honda Dio може бігати на будь-якій марці бензину, у тому числі 76, а якщо ви спробуєте заправити щось варто цим зловживати і з власного досвіду, краще все ж таки не економити копійки і заливати 95.
Говорячи про двигун, варто згадати про його живий характер (принаймні в порівнянні з тим же Honda Tact). Ця "живість" втілюється у чудовій динаміці розгону Honda Dio, що особливо актуально у потоці під час маневрування між машинами.
Практично весь модельний ряд Honda Dio легко може бігати свої 60 км на годину, але при цьому, у них залишається ще достатній запас швидкості. Тобто після легкого тюнінгу, ви легко розженете її до 70 або навіть 80 км на годину.
Система гальмування Honda Dio
Скутери Honda Dio комплектуються як дисковими, так і барабанними гальмами. Дискові гальма зношуються швидше, але й ефективніші під час руху на асфальтовій дорозі (але варто відзначити, що не завжди). Ну і звичайно само собою, дисковий гальма дорожче за барабанні. З 34 моделі Honda Dio, деякі скутери отримали набір комбобрейкової системи. (Системи комбінованого гальмування). На це означає, що коли ви починаєте гальмувати переднім гальмом, одночасно включається в роботу заднє гальмо в пропорції 70%, то 30% ззаду. Загалом це новведення дуже корисне, підвищує безпеку руху на Honda Dio. Особливо якщо у вас поки не дуже великий досвід водіння.
Пересуватися на скутері містом, звичайно дуже зручно, але . тільки коли ним їде одна людина. Звичайно, можна пересуватися Honda Dio і вдвох, але само собою, це вже менш комфортно. Але малий розмір скутера має свої плюси: це мала вага та в'язкість.
Налаштування Honda Dio
АлеПри цьому, варто пам'ятати, що на таких швидкостях, двигун Honda Dio завжди знаходиться в «червоній» зоні і відповідно перегрівається, та й інші деталі піддаються сильним навантаженням. Тим не менш, для тюнінгу краще купувати більші моделі, такі як Honda Lead.
Резюмуючи все сказане вище, приходимо до висновку, що Honda Dio дійсно той скутер, який служитиме вірою та правдою довгі роки. А співвідношення його ціни, якості, дизайну просто бездоганні. Жоден «китаєць» не зможе з ними зрівнятися.