Огляд та оцінки DiRT Rally
Здавалося б, жанр гоночних ігор вже остаточно піддався тиску невблаганного ринку. Аркадні серії повільно, але чітко витісняють багаторічні серії «старої школи». Але тільки не цього разу, адже DiRT Rally це повернення класики ралійних гонок від Codemasters!
Але вистачить про сумне! Після виходу DiRT Rally у ранньому доступі Steam не минуло й півроку, а розробники вже вийшли у реліз, випустивши консольні версії, і тепер настав час винести фінальний вердикт даному проекту.
Повернення до витоків
Для тих, хто не знайомий із ралійними іграми від Codemasters, зробимо невелику ремарку. Ралі - це тип змагань, дуже далекий від кільцевих гонок, причому як у плані базових правил, так і щодо філософії.
Тут немає заздалегідь підготовлених трас, як і масових заїздів за участю кількох учасників.
Натомість всі гонщики окремо один від одного проходять довгі ділянки звичайних доріг, змагаючись не так в гостроті реакції, як в умінні запам'ятовувати маршрут і долати його максимально швидко і без великого ризику.
Ця ідея є центральною в DiRT Rally, при цьому розробники і самі, схоже, зрозуміли, що немає сенсу намагатися копіювати напіваркадну Forza Motorport 6 та інші популярні тайтли, так що перед нами такий привіт з минулого десятиліття, коли буквально щороку виходила нова частина Colin McRae Rally.
Реалістичність у DiRT Rally
DiRT Rally - це симулятор, причому не тільки тому, що так хоче думати сам розробник. Гра має офіційну ліцензію заходу FIA World Rallycross Championship, а це означає, що керування транспортним засобом у ній максимальнонаближено до реальності, як і основні технічні показники.
Так і є, адже грати в ралі за типовою схемою аркадних перегонів неможливо: непідготовлений гравець відлітає в кювет на першому ж небезпечному повороті, а потім приречено їздить трасою, «облизуючи» кожен другий кут.
Здобути перемогу в ралі можна лише акуратним і вмілим водінням, а також завдяки уважності по відношенню до голосових команд штурмана, який сидить на сусідньому сидінні та зачитує так звану стенограму.
Вона є умовною «картою» траси з перерахуванням всіх поворотів, небезпечних місць та особливостей тих чи інших її етапів.
Стенограма має величезне значення, тому що ділянки тут справді довгі. Розробники реалізували подвійну подачу матеріалу стенограми: як голосові сигнали від штурмана найчистішою українською мовою і як спливаючі «іконки», тож якщо погано сприймаєте команди на слух, то зорова пам'ять вас виручить.
Правильне використання отриманих від штурмана відомостей дозволяє уникнути небезпечних ситуацій, знизити ризик. Це особливо важливо через наявність досить чесної моделі ушкоджень. Колеса, радіатор, підвіска, гальма і взагалі все, з чого складається авто, може вийти з ладу, і тоді доведеться повільно і гранично акуратно добиратися до фінішу на колімагу, що рухається, або зовсім вибути з гонки у випадку, якщо поломка критична.
Ну а якщо ви добре знаєтеся на автомобілях і любите тонке налаштування, то напевно будете задоволені можливістю «підкрутити» багато параметрів свого металевого товариша.
Все те, що наведено вище, дозволяє назвати DiRT Rally повноцінним симулятором, проте є і зворотний бік медалі досить високийпоріг входження. Про це й йтиметься нижче.
Чи готовий я вчитися?
Відсутність виразного практичного навчального курсу — один із небагатьох недоліків гри. Зате є досить гнучке налаштування складності, яке дозволяє спростити гру за рахунок відключення необхідності вручну перемикати передачі та щітки.
Можна навіть задіяти спеціальні опції, які зроблять машину трохи стабільнішою та допоможуть зберегти нерви на етапі ознайомлення з грою.
Дуже багато чого в DiRT Rally доведеться осягати самому, керуючись власними відчуттями та інтуїцією, що відразу піднімає поріг входження на кілька порядків. Для перемоги необхідно докладати реальних зусиль. Нетерплячий гравець може так і не дочекатися того моменту, коли в нього кінець щось почне виходити, і просто закине цю справу. Тому перед покупкою запитайте себе: «Чи готовий я вчитися грати в це?».
Графіка в DiRT Rally
Проект Codemasters багато в чому відрізняється від багатьох псевдо-автосимуляторів, проте всі вигідні відмінності стосуються ігрової механіки та достовірності у поведінці автомобіля на різних типах дорожніх покриттів.
У порівнянні з тими ж Forza Motorsport 6 і Project CARS, DiRT Rally виглядає куцею, в'ялою, начебто її випустили для консолей минулого покоління. Причепитися є до чого, і єдине виправдання для девелоперів - це початкова відсутність орієнтації на вражаючу картинку для інших аспектів гри, які, до речі, дійсно виконані на дуже високому рівні.
Формати змагань у DiRT Rally
Загалом у грі налічується три основні формати: ралі, підйом на пагорб та крос. Розробники вирішили не винаходити велосипед і просто перенесли основнітипи змагань, що проводяться насправді.
Ралі – це основа гри. Тут і трас більший, і вибір авто широкий. Однак це суто одиночний формат, адже учасники у ньому їздять окремо чи по черзі.
Якщо хочете покататися з іншими гонщиками на одній трасі, то вам слід придивитися до кросів - кільцевих заїздів на спеціально сконструйованих машинах. Цей режим найкраще підходить для мультиплеєра, оскільки має більш низьку тривалість сесії, та й до того ж дозволяє добре так штовхнути опонента, як у якомусь FlatOut.
Ну і останній режим – підйом на пагорб. Це не так змагання, як справжній виклик для будь-якого хардкорного фаната ралі. Розробники у всіх деталях скопіювали маршрут підйому на гору Пайкс Пік у США — так звану гонку у хмарах.
Режим кар'єри
Цікавий насамперед можливістю збору власної команди механіків, які потрібні для того, щоби ремонтувати машину між заїздами. Кожен із них має унікальний набір навичок, а також удосконалюється з часом, підвищуючи ефективність ремонту тих чи інших комплектуючих.
Є також і проста економічна модель. Беручи участь у чемпіонатах, гравець заробляє гроші, які пізніше витрачає на покупку нових автомобілів та найм механіків. Таким чином, щоб якнайшвидше пересісти на більш сучасну машину і зібрати команду справжніх «спеців», необхідно демонструвати хороші результати.
Тішить також і підхід до організації одиночного режиму. Тут немає списку місій, ні сюжету, ні недоречного відкритого світу. Замість типової серії завдань проходження тут витончена система ліг.
Починаючи з відкритих чемпіонатів, гравець поступово просувається все вище та вище до ліги.майстрів. Ну. Або опускається, адже поступ може проходити в обидві сторони. Посіли призове місце? Ласкаво просимо до компанії більш майстерних гонщиків. Чи не змогли втриматися навіть у середині? Милості просимо назад до новачків.
Якісний та самодостатній симулятор
Codemasters не просто так вважаються знавцями симуляторних ігор, адже ці чудові люди у своєму новому проекті зібрали все найкраще зі своїх старих ігор, зробивши дуже якісний та самодостатній симулятор.
Звичайно, він не такий гарний, як Forza Motorsport 6 та Project CARS, та й динаміки в ньому менші. Але замість «гламуру» та простоти освоєння він дає безцінний досвід ралі в реалістичних умовах, який ми не отримували на хвилиночку з 2005 року.