Огляд та зняття статичних характеристик струмоприймачів
При огляді струмоприймачів перевіряють стан робочої частини полозу, кріплення пластин або вставок, шарнірних з'єднань, гнучких шунтів, кріплення ізоляторів, підйомно-опускних механізмів, у т.ч. синхронізуюча тяга, повітряні рукави. На малюнку 13.5.5.1 показані найпоширеніші дефекти окремих елементів, з'єднань та вузлів струмоприймача.
При огляді мідних накладок перевіряють їхнє кріплення. Головки гвинтів повинні бути втоплені або врівень з накладкою. Зношування головки гвинта не допускається.
При огляді вугільних вставок перевіряють щільність закріплення пластин і стикування вставок між собою та з кінцевими металевими пластинами. Не допускається усунення вставок. Звертають увагу на наявність мідної підкладки між вугільною вставкою та каркасом полозу, підключення її до шунту.
При огляді металокерамічних пластин перевіряють якість їхнього кріплення до полозу. Зазори між накладками не повинні перевищувати 0,8 мм. Зриви кріпильних гвинтів, усунення пластин не допускається. За наявності сухого графітового мастила перевіряють її стан, заповнення пазів між пластинами.
Вимірюють статичну характеристику струмоприймача динамометром в діапазоні робочої висоти: величину натискання на контактний провід при підйомі
окремо при опусканні струмоприймача. Визначають по секундоміру час підйому до максимальної робочої висоти та час опускання у складене положення при неодноразовому підйомі та опусканні струмоприймача.
Основні технічні дані струмоприймачів наведено у таблицях 13.5.5.1, 13.5.5.2.
При роботі в зимових умовах натискання полоза струмоприймача на контактний провід має бути збільшено на 10-20 н.
Малюнок 13.5.5.1-2 – Огляд струмоприймачів електпополвижнпгп слстяя
Малюнок 13.5.5.2 – Схема зняття статичних характеристик струмоприймачів електрорухомого складу:
а - при опусканні струмоприймача; б - при підйомі струмоприймача; 1 – контактна підвіска; 2 - струмоприймач; 3 – динамометр
Таблиця 13.5.5.1 - Основні технічні дані струмоприймачів
| Тип струмоприймача | Статичне натискання, Н | Різниця між натисканнями при опусканні та підйомі на одній і тій же робочій висоті, на більш | Час, з | |
| при підйомі не менше | при опусканні, не більше | підйому до максимальної робочої висоти | опускання з максимальної робочої висоти | |
| ДЖ-5, ДЖ5К | 3-7 | 3-5 | ||
| П-1Б, П-1В | 70-90 | 90-110 | 4-7 | 3,2-5 |
| Л-13у, ТД-6 | 4-7 | 4-7 |
| Л-13У1 | 4-7 | 4-7 | ||
| Л-1У-01 | 4-7 | |||
| 10РР2, 10РР5, 9РР,13РР | 7-12 | 5-7 | ||
| 2SLS-1 | 6,5 | 10,5 | 4-6 | 5-8 |
| П5А, Т-5м (П-5) | 4-7 | 4-7 |
Таблиця 13.5.5.2 – Характеристики струмоприймачів натискання
| Характеристики | Тип струмоприймача | |
| важкий (двохполозний) | легкий (однополозний) | |
| Натискання а) пасивне статичне (опуск) б) активне статичне (підйом) | не більше 130 Н не нижче ніж 100 Н | не більше 90 Н не нижче 70 Н |
| Різниця між найбільшим та найменшим натисканням у діапазоні робочої висоти струмоприймача | не більше 15 Н | не більше 15 Н |
| Величина сил тертя в шарнірах (подвійна), наведена до контактної поверхні в діапазоні робочої висоти струмоприймача | не більше 25 Н | не більше 20 Н |
13.5.6 Випробування контактної підвіски струмоприймачами, що мають підвищене статичне натискання
Статичне натискання випробуваного струмоприймача на контактний провід має бути 200-230 Н (20-30 кгс); на ділянках зі швидкостями руху пасажирських поїздів 140-200 км/год – 300-350 Н (30-35 кгс). Величина натискання струмоприймача на контактний провід регулюється пружинами підйомно-опускного механізму. Випробування проводять вагоном ВІКС або електровозом з двома піднятими струмоприймачами, що мають еквівалентне підвищене натискання при швидкості руху не більше 60 км/год.
При об'їзді звертають увагу на величину підйому контактного проводу, на відстань між контактним проводом і основним стрижнем фіксатора, на відстань між полозом і неробочими проводами, що відходять на анкерування, на еластичність проходу полоза в прольотах і по секційних ізоляторах, на підхоплення контактного проводу при переході з одного контактного дроту на два контактні дроти.