Окуляри та колеса
Увага, питання! Якою має бути перша покупка після придбання автомобіля? Тільки без жартів про права водія, будь ласка! Ні, це не зимова гума. І не чохли до салону. Здаєтеся? Це окуляри!

Наш експерт –науковий співробітник лабораторії офтальмоергономіки та оптометрії МНДІ ГБ імені Гельмгольця, кандидат медичних наук Ніна Кушнаревич.
Мало хто знає, що спеціальної оптики потребують навіть ті, у кого очей, як у орла. А ті, хто скаржиться на зір, і поготів. Отже, якими ж мають бути окуляри, щоб око не підвело водія?
Правильно підібрані. Це справа офтальмолога, до якого обов'язково слід звернутися до отримання прав і найближчим часом після початку водіння. А потім слід відвідувати його не рідше ніж раз на рік.
З максимальною корекцією. У звичайному житті людина з мінімальними порушеннями зору може дозволити собі не носити окуляри зовсім або носити слабші лінзи, ніж потрібно, але в салоні авто обов'язкові «окуляри», що роблять зір ідеальним.
За розміром. Окуляри, що з'їжджають на ніс, не тільки відволікають від дороги, а й погіршують зір. Тому слід вибирати оправи строго за розміром та з якісними носоупорами. Дужки окулярів мають бути тонкими, щоб не заважати огляду.
Міцні. В ідеалі - з полімерними лінзами (пластик, склопластик), так як цей матеріал легший і не б'ється (найміцніші - полікарбонат, трайвекс). Лінзи зі скла небезпечні для водіїв. Втім, сучасні технології дозволяють виготовляти скляні лінзи, які, розбиваючись під час удару, не розсипаються на дрібні уламки.
Безбарвні. Будь-яка забарвлена лінза затримує більше світла. Тому окуляри мають бутипрозорими. За міжнародним стандартом ISO 14889 лінзи для водіння зі світлопропусканням менше 75% у нічний час не дозволені, незалежно від їхнього кольору.
Чи таки лінзи?
Контактні лінзи зручніші. Вони не обмежують периферичний зір. І дають менше спотворень, ніж окуляри (особливо за високих діоптрій). Тому для короткозорих людей вони кращі. Крім того, лінзи завжди знаходяться в правильному положенні, а окуляри доводиться іноді поправляти, що може відвернути увагу водія у невідповідний момент. І у разі аварії ризик поранити очі у людини з лінзами, до речі, теж нижчий, ніж у «очкарика».
Але є мінуси і лінзи. Адже вони (навіть забезпечені УФ-фільтром) все-таки не можуть замінити сонцезахисні окуляри. Справа в тому, що лінзи оберігають від шкідливого впливу сонячних променів лише внутрішню частину ока, при цьому очне яблуко і шкіра, що прилягає до ока, не захищені. Саме тому при носінні контактних лінз автомобілістам необхідно скористатися і сонцезахисними окулярами.
Захисники та рятувальники
Сьогодні можна купити автомобільні окуляри із спеціальними покриттями, що мають різні захисні властивості.
Антиблікові покриття. Таке скло пропускає більше світла і допомагає очам швидше відновлюватися після засліплення фарами зустрічних автомобілів. Тому в умовах поганої видимості на дорозі вони можуть значно покращити якість зору. Зазвичай ці покриття наносять на одну або обидві поверхні лінз. Однак такі окуляри потрібні лише для людей із проблемним зором. Тим же, хто добре бачить, немає необхідності носити "очкові лінзи без діоптрій з покриттям антивідблиску, оскільки будь-яка лінза знижує світлопропускання.
Щоб захиститися від відблисків, водіям з добрим зором необхіднобудь-якої пори року стежити за чистотою скла у своєму автомобілі. Будь-які забруднення можуть посилювати віддзеркалення скла і цим створювати зорові перешкоди.
Фотохромні окуляри («хамелеони»). На сонці вони темніють, а в приміщенні стають прозорими. Використання їх за кермом можливе, але треба пам'ятати, що значна частка ультрафіолету затримується лобовим склом, що знижує сонцезахисну ефективність таких лінз, оскільки вони змінюють свій колір лише під впливом сонячних променів. Фотохромні окуляри можна використовувати і для нічного керування, якщо покриття лінз не мають залишкового світлопоглинання.
Окуляри-«антифари» (з жовтими або помаранчевими лінзами, що затримують синій колір спектру). Підійдуть і для водіння в нічний час, і за похмурої погоди, оскільки збільшують контрастність «картинки». А для нічного водіння потрібна найточніша корекція. Адже у темряві зіниця розширюється, що призводить до суттєвого збільшення зорових перешкод, і зір (особливо контрастна чутливість) стає гіршим.
Але хоч би якими приголомшливими були нові технології, головне – це правильне призначення оптики. Тому перед тим, як вибрати окуляри, необхідно проконсультуватися з офтальмологом.