Операції процесів таксування
Сторінки роботи
зміст роботи
КВИТОК 17. ОПЕРАЦІЇ ПРОЦЕСІВ ТАКСУВАННЯ. Класифікація тарифів
Таксування – це процес визначення провізних платформ, платежів та зборів, що підлягають стягненню з відправника та одержувача за перевезення вантажів та пов'язані з ним допоміжні операції. Основними даними для таксування є дані накладної. Основними факторами, що впливають на розмір платежів за перевезення, є маса вантажу та відстань його перевезення.
Таксування можна поділити на дві частини:
1. Визначення напрямів та тарифних відстаней.
2. Розрахунок провізних платформ.
Залізничні станції, на яких проводяться комерційні операції та документально оформлюються перевезення, називаються ТАРИФНИМИ ПУНКТАМИ. Відстань між тарифними пунктами називаєтьсятарифною. Тарифні відстані визначаються за тарифним керівництвом № 4 книги 1,2,3. Плата стягується за перевезення по найкоротшому напрямку, незалежно від того, яким напрямом переміщався вантаж фактично.
Тарифами називаються плати та збори, що стягуються за перевезення, а також правила їх обчислення чи визначення. Тариф визначаться за такою формулою:
Т = З + П, де З - собівартість перевезення, руб/т;
П – прибуток, що має припадати на вантажу, що перевозиться.
Тарифи також мають виконувати роль економічного регулятора:
- стримувати нераціональні перевезення;
- сприяти розвитку окремих галузей промисловості та с/г, а також окремих
- Стимулювати раціональний розподіл перевізної роботи між різними видами транспорту;
- Повне використання рухомого складу.
КЛАСИФІКАЦІЯ ВАНТАЖНИХ ТАРИФІВ.
Тарифи усім видах транспорту діляться на: загальні, виняткові, пільгові, спеціальні. Загальні тарифи ( нормальні тарифи ) – це тарифи, що застосовуються по всій мережі доріг, цей тариф є основним.
Виняткові тарифи встановлюються для перевезення окремих вантажів на окремих напрямках та відстанях. Метою встановлення таких тарифів є стимулювання кращого використання транспортних засобів та раціональний розподіл роботи між іншими видами транспорту. Виняткові тарифи можуть бути: зниженими (заохочувальними) та підвищеними (заборонними).
Спеціальні тарифи встановлюються на специфічні види робіт, а також на залізничний/транспорт для перевезень у межах місцевого сполучення, встановлюються місцеві тарифи.
1. за родом відправок
- за вагонними тарифами, за перевезення вантажу цілими вагонами, не включаються наливні вантажі, що перевозяться у цистернах.
- тарифи на дрібні відправки. Плата обчислюється в залежності від тонн.
- тарифи на контейнерні перевезення. Плата визначається залежно від вантажопідйомності контейнера
- Потонні тарифи застосовуються до наливних вантажів.
- тариф на рейковий рухомий склад, що перевозиться на своїх осях. Плата залежить кількості осей.
2. За родом вантажу, що перевозиться.
За єдиною тарифно-статистичною номенклатурою вантажів (ЄТСНГ) усі вантажі класифіковані на 11 розділів:
2. Продукція лісової, деревообробної та целюлозної паперової промисловості.
3. Руди металургії.
4. Продукція паливно-енергетичної промисловості.
5. Мінеральна сировина, мінеральні будматеріали та вироби, образи.
6. Продукція металургійної промисловості.
7. Продукціямашинобудівної, приладобудівної та металообробної промисловості.
8. Продукція хімічної промисловості.
9. Продукція харчової, м'ясо-молочної та рибної промисловості.
10. Продукція легкої та поліграфічної промисловості.
11. Інші вантажі.
11 розділів поділяються на 69 груп, які у свою чергу поділяються на 247 тарифних позицій.
ЄТСНГ, а також правила стягнення платежів за перевезення містяться у тарифному посібнику 1 книга 1. Тарифи на вантажні перевезення містяться у тарифному посібнику 1 книга 2.
Тарифи можуть бути табличними та схемними. Під час визначення плати за перевезення користуються принципом угруповання відстаней по поясах. Тарифний пояс – це інтервал дальності перевезень, у якому діє тарифна ставка всім відстаней даного пояса. Ставка встановлюється для тарифного поясу, середнього інтервалу дальності.