Опис ознак негерметичної прокладки двигуна
Заміна прокладки головки двигуна здійснюється за допомогою професійного слюсаря, але ви можете діагностувати первинні ознаки не герметичної прокладки головки двигуна.
Прокладання головки двигуна є важливою частиною двигуна автомобіля. Це ущільнювач головки блоку циліндрів, в якому знаходяться клапани двигуна до блоку двигуна, в якому знаходяться поршні і колінчастий вал. Витікання через прокладку можуть спричинити дорогий ремонт. Невеликі витоки можуть спричинити підвищене споживання моторної олії або охолоджувальної рідини. Більші витоки можуть призвести до змішування моторної олії та охолоджуючої рідини (викликаючи втрату мастила в картері) або повну втрату компресії (викликаючи серйозні проблеми з керованістю двигуна). Автомобіль, який працює погано без видимих причин, може мати проблеми герметичності прокладки двигуна та має бути перевірений. Є кілька ознак, що вказують на пошкоджене прокладання головки двигуна. Будь-який автомобіль, у якого помічені ці симптоми, повинен пройти перевірку через випробування стиснення, для перевірки цілісності прокладки.
Надмірне споживання охолоджуючої рідини
У сучасному автомобілі є десятки каналів циркуляції охолоджуючої рідини в головці блоку циліндрів. Охолодна рідина циркулює через дані канали, для виведення надлишкового тепла з двигуна. Прокладка головки двигуна ущільнює дані канали, щоб рідина, що охолоджує, не потрапляла в камери згоряння. Ушкодження прокладки двигуна може спричинити попадання охолоджувальної рідини в циліндри, викликаючи споживання охолоджуючої рідини. Для того, щоб перевірити, чи не перегоріла прокладка головки двигуна, в першучергу треба звернути увагу на вихлопну трубу на добре прогрітому двигуні, що працює. Подивитися є надлишок пари або води на виході із вихлопної труби. Розташуйте долоню руки перед вихлопною трубою. Проаналізуйте, чи не здається вам, що вихлопні гази вологі чи парні та не білого кольору вихлопні гази? Потім подивіться на бачок охолоджуючої рідини при двигуні, що не працює, не з'являються в ньому бульбашки повітря. Будь-яка з цих ознак може свідчити про пошкоджену прокладку.
Підвищене споживання моторної олії
Також у головці блоку циліндрів є канали проходження моторної олії. Масляні канали потрібні для повернення моторного масла в картер, кинутого в циліндрах. Прокладка ущільнює масляних каналів, які переміщують моторне масло між блоком двигуна та головкою блоку циліндрів. Підвищене споживання масла може бути викликане розривом в ущільнювачі прокладки двигуна. Витрата моторної олії може бути викликана й іншими несправностями, наприклад, зношені поршневі кільця. Але якщо ваш автомобіль споживає занадто багато моторного масла, то швидше за все причина цього пробита прокладка двигуна. У двигуні, якому згоряє багато моторного масла на холостому ходу і присутній блакитно-білий вихлоп, потребує перевірки. Будь-яка із зазначених вище ознак, вказує на негерметичну прокладку.
Моторне масло змішується з охолоджувальною рідиною
Небезпечною ознакою пробитої прокладки є змішування рідини, що охолоджує, з моторним маслом. Потрапляння охолоджуючої рідини в подачу моторного масла двигуна, дуже погано впливає на мастильні властивості моторного масла. Це може призвести до пошкодження підшипників двигуна та інших частин двигуна. Подивіться на масляний щуп, бульбашкиповітря в маслі або будь-які невідповідності властивості олії, сліди води охолоджуючої рідини на щупі, все це є ознаками негерметичності прокладки головки двигуна.
Якщо ви виявили якусь з ознак, Вам потрібно негайно, звернеться за допомогою на станцію технічного обслуговування автомобілів. Якщо ви зволікатимете, то вам загрожує капітальний ремонт двигуна.
Київ, вул. Автопаркова №7 +38(097)225-98-54 , +38(044)599-78-95