Організація перевезень вантажів автомобільним транспортом - Організація торгівлі Бібліотека українців
Для перевезень торгових вантажів на короткі відстані найчастіше використовується вантажний автомобільний транспорт, який забезпечує перевезення товарів від станцій залізниць, зі складів виробничих і сільськогосподарських підприємств на склади оптових підприємств та з цих складів в об'єкти роздрібної та дрібнороздрібної торгової мережі, для переміщення товарів між магазинами та для виїзної торгівлі.
Основними нормативними документами, що регламентують перевезення вантажів автомобільним транспортом, є. Статут автомобільного транспорту та. Правила перевезення вантажів автомобільним транспортом України. Аїн.
Підприємства торгівлі пред'являють до рухомого складу автомобільного транспорту специфічні експлуатаційні та технологічні вимоги; зокрема, автотранспорт для перевезення товарів народного споживання повинен:
бути спеціалізованим, тобто: а) відповідати оптимальним умовам перевезень конкретних груп та найменувань товарів; б) забезпечувати механізацію вантажно-розвантажувальних робіт при виконанні транс ртно-експедиційних операцій;
відповідати вимогам розвитку перспективних транспортних систем, зокрема, контейнерної транспортної системи;
бути високоманевреним, мати широкий діапазон вантажопідйомності;
мати високу прохідність для доставки товарів за умов торгівлі у сільській місцевості;
передбачати можливість збільшення габаритів кузова та пристосованість їх для багатоярусного укладання товарів з метою ефективного використання вантажопідйомності транспортних засобів
Ці підприємства виконують централізовані перевезення вантажів, забезпечують транспортно-експедиційне обслуговування відправників вантажу та вантажоодержувачів, що здійснюють прямі, змішані залізнично-авто.мобільні та водно-автомобільні перевезення вантажі.
Для перевезень торгових вантажів підприємствами транспорту загального користування необхідно дотримуватись заведеного порядку їх планування та організації, заснований на укладанні між перевізниками та замовниками (вантажовідправниками або вантажоодержувачами) договорів про перевезення вантажів автомобільним транспортом. Ці договори є основною формою організаційно-правових документів. Проклади. Аня та організації перевезень.
автомобільним транспортом здійснюються перевезення, що класифікуються за:
приналежності транспорту (транспорт загального користування, відомчий транспорт, власний транспорт підприємницьких організацій та формувань);
відстань перевезень (приміські, міжміські, міжнародні);
способами організації та виконання перевезень (централізовані, децентралізовані, прямі, змішані, комбіновані, контейнерні, пакетні);
тривалістю перевезення (постійні, сезонні, тимчасові);
видів вантажів (за видами продукції або видами тари);
розмірами парти вантажів (масові, партійні, дрібно-партійні)
За умовами договору перевезення вантажів перевізник зобов'язується доставити наданий вантаж до пункту призначення та видати його уповноваженій на отримання вантажу особі (отримувачу), а відправник зобов'язується оплатити за перевезення вантажу встановлену плату. У договорі встановлюються: термін його дії, обсяги перевезень, умови перевезень (режим роботи з видачі та прийому вантажу, забезпечення цілісності вантажу, виконання вантажно-розвантажувальних робіт тощо), вартість перевезень та порядок розрахунків, порядок визначення раціональних маршрутів, обов'язки сторін , відповідальність тощощо.
Перевезення торгових вантажів можутьздійснюватись також за разовим договором
Основними документами, які оформляються на перевезення вантажів автотранспортом, є товарно-транспортні накладні та дорожні листи вантажного автомобіля залежно від виду вантажу та його специфічних впливів до основних документів додаються інші (ветеринарні, санітарні та якісні сертифікати, свідоцтва, довідки, паспорти тощо). п.), що визначається правилами перевезень зазначених вантажів.
Безпосередньо перевезення вантажу покладається на водія автомобіля, яке супроводження та охорона вантажу в дорозі - на експедитора, з яким укладається договір про особисту матеріальну відповідальність. П. Однак досить часто у господарській практиці мають місце випадки, коли функції експедитора за додаткову плату виконує водій автомобіля, а в деяких випадках експедирування вантажів можуть здійснювати інші посадові особи відправника вантажу або вантажоодержувача, наприклад товарознавці підприємств оптової або роздрібної торгівлі.
Оформлення перевезень вантажів товарно-транспортними накладними здійснюється незалежно від умов оплати роботи автомобіля. Відправник вантажу повинен виписати товарно-транспортну накладну на перевезення вантажів у кількості, не меншій ніж 4 екземпляри, засвідчити їх підписом і при необхідності печаткою (штампом). Після прийняття вантажу по товарно-транспортній накладній експедитор (водій) писує всі її екземпляри. Перший екземпляр товарно-транспортної накладної залишається у відправника вантажу, другий - передається експедитором (водієм) вантажоодержувачу, третій і четвертий екземпляри, з засвідченими підписом вантажоодержувача (у разі необхідності - печаткою або штампом), передаються перевізнику.
У тих випадках, коли товарно-транспортної накладної немаєможливості перераховувати всі найменування вантажу, підготовленого для перевезення, до такої накладної замовник додає документ довільної форми та з обов'язковою вказівкою відомостей про вантаж. У цих випадках товарно-транспортна накладна вказує, що до неї додається як товарний розділ документ, без якого товарно-транспортна накладна вважається недійсною і не може використовуватися для розрахунків із замовниками.
Основними етапами технологічного процесу перевезення вантажів автомобільним транспортом є:
• прийом вантажу до перевезення;
• маркування та пломбування вантажу;
• здійснення процесу перевезення та доставки вантажу одержувачу;
• прийом вантажу одержувачем;
• проведення розрахунків за перевезення вантажу
Для забезпечення збереження вантажу та раціонального використання вантажопідйомності транспортного засобу та обсягу його кузова вантажовідправник зобов'язаний до прибуття автомобіля під навантаження підготувати вантаж до перевезення. З цією метою вантажі укладаються у справну транспортну тару, визначену стандартами. ТУ, договору тощо, але в кожне вантажне місце наноситься маркування. У разі неправильного укладення та упаковки товарів або при використанні тари, яка не відповідає фізико-хімічним властивостям товарів, майнова відповідальність за пошкодження або втрату товару покладається на вантаж ажовідправника. У разі, коли передбачається перевезення одним автомобілем товарів для кількох вантажоодержувачів, вантажі мають бути відповідно згруповані.
Час прибуття автомобіля під навантаження обчислюється з моменту подачі водієм дорожнього листа в пункті навантаження, а час прибуття автомобіля під навантаження - з моменту подачі ним же товарно-транспортної накладної в пункті розвантаження. навиконання завантажувальних та розвантажувальних робіт виділяється час, який визначається за основними нормами часу простою автомобілів під завантаженням ям та розвантаженням, встановленим залежно від маси вантажу та типу кузова автомобіля. За виконання цих операцій зазвичай слідують практики, за якою завантаження вантажів у кузов авто. ЧБ, їх закріплення, накриття та ув'язування виконуються відправником вантажу, а вивантаження вантажів з кузова автомобіля, зняття кріплень і покриттів - вантажоодержувачем; в обов'язки водія входить перевірка відповідності укладання та кріплення вантажу в кузові автомобіля вимогам безпеки руху та забезпечення збереження транспортного засобу. У разі виявлення недоліків щодо укладання або закріплення вантажу, що загрожують збереженню вантажу, водій повинен повідомити відправника вантажу з метою ліквідації виявлених відхилень (порушень).
Завантаження автомобіля має здійснюватися до повного використання об'єму його кузова, але при цьому забороняється перевищувати вантажопідйомність автомобіля. У разі перевезень легковажних вантажів Вантажовідправник може (і повинен) використовувати можливості для підвищення рівня використання автомобілі (наприклад за рахунок нарощування бортів).
Важливою умовою підготовки вантажів до перевезення є визначення їхньої кількості, насамперед маси. Визначення маси вантажу проводиться засобами відправника вантажу спільно з представником автотранспортного підприємства. У разі перевезень вантажів у критих автомобілях (з кузовом типу "фургон") і причепах, контейнерах, цистернах, опломбованих відправником вантажу, масу вантажу визначає він саам.
Завантаження (а також розвантаження) вважається закінченим після вручення водію оформлених товарно-транспортних накладних
У пункті призначення вантажі повинніздаватися вантажоодержувачу за масою та кількістю місць у тому порядку, в якому вони приймалися від вантажоодержувача. Вантаж у пункті призначення мас видаватиметься лише тому представнику вантажоодержувача, який зазначений у товарно-транспортній накладній. У разі прибуття вантажів у справних автомобілях, причепах, контейнерах, цистернах з неушкодженими п. Ломб відправника вони видаються без перевірки маси, якісного стану вантажу та кількості вантажних місць. Також можуть здаватися без перевірки маси стрімкі або насипні вантажі, що прибули до пункту призначення без ознак недостачі, а це можливо лише у разі відсутності у вантажоодержувача автомобільної ваги. При перевезенні тарно упакованих та штучних вантажів їх видають на основі перевірки по участі представника автотранспортного підприємства маси та стану вантажу тільки кожного пошкодженого місця. Для цього пошкоджені місця розкривають і перевіряють вантаж за товарно-транспортними накладними днями.
Перевірку маси, кількості місць та якісного стану вантажу за участю представника автотранспортного підприємства обов'язково потрібно проводити у пункті призначення у разі:
прибуття вантажу в несправному кузові транспортного засобу або у справному кузові, але з пошкодженими пломбами або пломбами іншої вантажної станції;
прибуття вантажів з обмеженими термінами зберігання з порушенням термінів доставки цього вантажу або встановленого транспортного режиму під час транспортування;
прибуття вантажу завантажувалося автотранспортним підприємством;
видачі вантажу зі складу транспортного підприємства
За підсумками прийому вантажів у разі виявлення недостачі, псування або пошкодження вантажу оформляється відповідний акт (див. підрозділ 83), про що робиться запис у товарно-транспортній накладній, якщо жвідхилень від товарно-супровідних документів не виявлено, то факт отримання вантажу підтверджується підписом матеріально відповідальної особи та печаткою (штампом) вантажоодержувача у 3 примірниках та оварно-транспортній накладній, два з яких повертаються водієві (експедиторуові).
Розвантаження автомобіля, як правило, проводиться силами та засобами вантажоодержувача. Після вивантаження товару вантажоодержувач повинен очистити кузов автомобіля, а після перевезення вантажів з огранованим періодом зберігання, сирих тварин продуктів, тварин, птиці - промити (пропарити, продезінфікувати) кузов або оплатити ці роботи у разі здійснення їх підприємством транспорту.
При організації перевезень необхідно правильно визначати необхідну кількість автомобілів для доставки окремих вантажів з метою ефективного використання парку автомобілів
Потреба в автомобілях для перевезення окремих вантажів визначається за формулою
де. Азаг – загальна кількість автомобілів; Qзаг - загальна кількість вантажу, що підлягає перевезенню; QА - добова продуктивність автомобіля, яка розраховується за формулою (2) у раз) перевезень по лініях лінійних маршрутів та за формулою (3) - за кільцевими маршрутами.
де L - відстань від відправника вантажу до вантажоодержувача, км; S – загальна довжина одного маршруту (відстань перевезення), км; V – середня швидкість руху автомобіля на маршруті, км/год. Тз – час на а заїзд у проміжні пункти, хв; Кз - загальна кількість заїздів автомобіля за один рейс; ТНР - час простою автомобіля під навантаженням та розвантаженням, хв; ТРМ - плановий час роботи автомобіля ("перебування в наряді"), год; DТрз - різниця між часом роботи вантажоодержувачів та час, протягом якого завозяться товари, год;. Вн - нормативна вантажопідйомністьавтомобіля, тонн; КВНВ - коефіцієнт статичного використання номінальної вантажопідйомності автомобіля, вобіля, од.
Оплата перевезень вантажів автомобільним транспортом провадиться відповідно до укладеного договору на перевезення вантажів. Рахунок за виконані перевезення виписується на підставі належно оформлених по одорожніх листів разом із товарно-транспортними накладними, а при користуванні автомобілями, робота яких оплачується виходячи з часу роботи автомобіля у замовника - лише дорожніх листів.
Для характеристики ефективності використання автотранспорту прийнято визначати:
- показники, що характеризують рівень використання рухомого складу вантажного автотранспорту (коефіцієнти технічної готовності, випуску та використання рухомого складу, коефіцієнти статичного та динамічного використання вантажопідйомності автомобіля, коефіцієнт використання пробігу, середня відстань поїздки з вантажем і середня відстань перевезення, час простою під навантаженням-розвантаженням , годинник у вбранні, технічна та експлуатаційна швидкість)
- результативні показники роботи рухомого складу (кількість поїздок, загальна відстань перевезень та пробіг з вантажем, обсяг перевезень та транспортна робота)
Попередня ЗМІСТ Наступна