Орієнтовна форма посадової інструкції машиніста автовишки (підготовлено експертами компанії -
[ Організаційно-правова форма, найменування організації, підприємства ]
[посада, підпис, Ф. І. О. керівника або іншої посадової особи, уповноваженої затверджувати посадову інструкцію]
[ число місяць рік ]
Посадова інструкція машиніста автовишки [ найменування організації, підприємства ]
Довідку по темі: "Посадові інструкції керівників, фахівців, працівників та порядок їх складання" та Список посадових інструкцій з підрозділів підприємства та галузей діяльності
1. Загальні положення
1.2. На посаду машиніста автовишки приймається особа, яка має початкову професійну освіту, посвідчення водія та [вказати стаж роботи].
1.3. Машиніст автовишки приймається та звільняється з роботи наказом [посада керівника організації, підприємства].
1.4. Машиніст автовишки повинен знати:
- будову, правила експлуатації автовишки;
- призначення, характеристики, види інструментів, пристроїв і матеріалів, що застосовуються;
- причини виникнення технічних несправностей та аварій, заходи щодо їх попередження та ліквідації;
- правила ведення первинної технічної документації, її форми;
- вимоги безпеки та охорони праці;
- безпечні прийоми праці, основні засоби та заходи запобігання та гасіння пожеж, а також заходи попередження інших небезпечних ситуацій на робочому місці;
- способи надання першої допомоги постраждалим у разі нещасних випадків;
- способи попередження впливу небезпечних та шкідливих виробничих факторів.
1.5. Професійно важливі якості: [ перерахуватиякості].
2. Посадові обов'язки працівника
На машиніста автовишки покладаються такі посадові обов'язки:
2.1. Застосування в процесі роботи машин та механізмів за призначенням відповідно до інструкцій заводів-виробників.
2.2. Підтримка порядку на робочому місці, очищення від сміття, снігу, льоду, запобігання порушенням правил складування матеріалів та конструкцій;
2.3. Уважність під час роботи та запобігання порушенням вимог безпеки праці.
Перед початком роботи машиніст автовишки зобов'язаний:
2.4. Одягти спецодяг та спецвзуття.
2.5. Пред'явити керівнику посвідчення на право керування підйомником та отримати дорожній лист.
2.6. Уточнити маршрут руху та характер виконуваних робіт на об'єкті.
2.7. Отримати в дорожньому листі позначку перевірки технічного стану підйомника.
Після отримання завдання виконання роботи машиніст автовишки зобов'язаний:
2.8. Перед виїздом на об'єкт перевірити справність конструкцій та механізмів крана, у тому числі:
а) оглянути механізми та гальма підйомника, їх закріплення, а також ходову частину;
б) перевірити наявність та справність огорож механізмів;
в) перевірити мастило передач, підшипників та канатів, а також стан мастильних пристосувань та сальників;
г) оглянути в доступних місцях металоконструкції та з'єднання колін стріли, а також конструкції та зварні з'єднання ходової рами та поворотної частини;
д) оглянути стан канатів та їх кріплення на барабані;
е) перевірити справність додаткових опор, вимикача пружних підвісок та стабілізатора;
ж) перевірити наявність та справність приладів та пристроїв безпеки на крані (кінцевих вимикачів,покажчика нахилу підйомника, обмежувача вантажопідйомності та ін);
з) провести огляд електроустановок та системи гідроприводу підйомника.
2.9. Після прибуття на об'єкт машиніст зобов'язаний пред'явити керівнику робіт посвідчення про перевірку безпечних методів робіт, оглянути місце встановлення та зону роботи підйомника та переконатися, що ухил місцевості, міцність ґрунту, габарити наближення будов, а також лінії електропередач відповідають вимогам, зазначеним в інструкції з його експлуатації .
2.10. Спільно зі стропальником перевірити відповідність знімних вантажозахоплювальних пристроїв масі та характеру вантажу, їх справність та наявність на них клейм або бирок із зазначенням вантажопідйомності, дати випробування та номера.
2.11. Після запуску двигуна машиніст витягу зобов'язаний провести контрольну перевірку справності машини, у тому числі:
а) перевірити роботу гальм та зчеплення;
б) перевірити справність приладів освітлення та звукових сигналів;
в) перевірити справність механізмів підйому люльки та встановлення виносних опор.
2.12. Машиністи зобов'язані не розпочинати роботу у разі наявності наступних порушень вимог безпеки:
а) у разі несправностей або дефектів, зазначених в інструкціях заводів-виробників, за яких не допускається їх експлуатація;
б) дефектах вантажозахоплювальних пристроїв або невідповідності їх характеру виконуваних робіт;
в) невідповідність характеристик витягу по вантажопідйомності та висоті підйому умовам робіт;
г) наявності людей, машин чи обладнання у зоні робіт;
д) при ухилі місцевості, що перевищує зазначений у паспорті заводів-виробників.
Виявлені порушення вимог безпеки праці повинні бути усунені власними силами, а за умовинеможливості зробити це бетонники зобов'язані негайно повідомити про них особу, відповідальну за безпечне виконання робіт кранами, а також особі, яка відповідає за безпечну експлуатацію крана.
Під час роботи машиніст вежі зобов'язаний:
2.13. Перед початком роботи перевірити наявність посвідчень на право виконання робіт у робітників у люльці та стропальників.
2.14. Перед початком руху автовишки переконатись у тому, що в зоні роботи відсутні сторонні особи, а робітники у люльці закріпили фали запобіжних поясів до огорожі люльки.
2.15. У процесі роботи машиніст повинен:
а) стежити за тим, щоб маса людей, інструменту та матеріалів, що перебувають у колисці, не перевищувала вантажопідйомності, передбаченої паспортом витягу;
б) не допускати виконання робіт, що викликають горизонтальні навантаження на люльку (при протягуванні троса або дроту, підтягуванні вантажу);
в) стежити за тим, щоб відстань між поворотною частиною витягу та габаритами будівель, штабелями вантажів та машинами була не менше 1 м.
2.16. Перед початком підйому людей машиніст витягу зобов'язаний:
а) переконатися в тому, що ухил майданчика на місці роботи не перевищує граничного кута, зазначеного в паспорті, а ґрунт не дасть просідання;
б) загальмувати автомобіль ручним гальмом та встановити підйомник на виносні опори;
б) перевірити кріплення вантажів та закріплення запобіжних поясів у осіб, які перебувають у колисці;
в) встановити порядок обміну сигналами із працівниками у колисці;
г) визначити разом із керівником робіт межі небезпечної зони внизу під колискою.
2.17. Під час знаходження працівників у люльці машиніст автовишки зобов'язаний перебувати в кабіні управління та стежити, щоб працівникилюльці були прикріплені поясом до поручнів люльки, не перегиналися через них і не вставали на поручні огорожі.
Підйом, зупинку і опускання люльки машиніст підйомника зобов'язаний проводити тільки за сигналом працівників, що в них знаходяться.
Підйом на висоту, близьку до граничної машиніст підйомника повинен виконувати на зниженій швидкості.
До початку транспортування витягу машиніст зобов'язаний:
2.18. Привести все робоче обладнання до транспортного положення та зафіксувати його.
2.19. Ознайомитись з маршрутом прямування, станом дороги, вимогами проїзду штучними спорудами.
2.20. Переконатися у відсутності людей у люльці чи конструкціях підйомника.
2.21. При транспортуванні витягу своїм ходом дорогами загального користування машиніст зобов'язаний виконувати правила дорожнього руху.
2.22. При встановленні та переміщенні підйомника поблизу виїмок (котлованів та траншей) машиніст зобов'язаний дотримуватися відстані наближення від підошви укосу виїмки ґрунту до найближчої опори підйомника.
2.23. Встановлювати та працювати в охоронній зоні діючої повітряної лінії електропередачі машиніст підйомника зобов'язаний під безпосереднім керівництвом інженерно-технічних працівників, відповідальних за безпечне виконання робіт, за наявності письмового дозволу організацій - власників ліній та наряду-допуску, що визначає безпечні умови роботи.
Після закінчення роботи машиніст автонавантажувача зобов'язаний:
2.24. Поставити машину на місце стоянки, затягнути гальмо стоянки і вимкнути двигун.
2.25. Кабіну керування упорядкувати і закрити.
2.26. Провести огляд стану механізмів та конструкцій підйомника.
2.27. Здати дорожній лист, про всіх поміченихнесправності та порушення в процесі роботи повідомити керівника та особу, яка здійснює нагляд за його технічним станом, та зробити запис у вахтовому журналі.
У разі виникнення аварійних ситуацій машиніст автовишки зобов'язаний:
2.28. При появі ознак несправності двигуна, гідросистеми або підйомного механізму роботу необхідно призупинити та вжити заходів щодо усунення несправностей.
У разі неможливості оперативного усунення несправності знаходження людей у колисці на висоті не допускається, необхідно вжити заходів для її спуску.
3. Права працівника
Машиніст автовишки має право:
3.2. Вимагати від керівництва підприємства сприяння у виконанні своїх професійних обов'язків та здійсненні прав.
3.3. На надання роботодавцем безкоштовно комбінезонів бавовняних, чобіт гумових, черевиків шкіряних, рукавиць комбінованих, черевиків шкіряних, костюмів на утеплювальній прокладці та валянок для зимового періоду.
3.5. Знайомитись з проектами рішень керівництва підприємства, що стосуються його діяльності.
3.6. Запитувати особисто чи за дорученням безпосереднього керівника документи, матеріали, інструменти тощо, необхідні виконання своїх посадових обов'язків.
4. Відповідальність працівника
Машиніст автовишки відповідає:
4.1. За невиконання чи неналежне виконання своїх посадових обов'язків, передбачених справжньою посадовою інструкцією, - не більше, визначених чинним трудовим законодавством РФ.
4.2. За заподіяння матеріальних збитків роботодавцю - не більше, визначених чинним трудовим і цивільним законодавством РФ.
4.3. За правопорушення, скоєні у процесіздійснення своєї діяльності, - у межах, визначених чинним адміністративним, кримінальним, цивільним законодавством України.