ОСАЦВ – введено! Газета - Придністров’я

газета
Минулої п'ятниці в Уряді відбулася прес-конференція, на якій представники державної страхової компанії ЗАТ «СБ-Універсальні системи страхування» (поки єдиної в Придністров'ї юрособи, яка займатиметься «автоцивілкою»), а також МВС, ДМК, Мінфіну та міністерства регіонального розвитку , транспорту та зв'язку відповіли на питання журналістів, що стосуються введення ОСАЦВ

Про деякі нюанси цієї нововведення для нашої республіки, які стосувалися прес-конференції, «Придністров'я» вже розповідало в одному з останніх номерів. Напевно, немає сенсу наново торкатися саме цих аспектів. Тому розповімо про деталі автострахування, яких ми ще у своїх матеріалах не торкалися.

Природно, що кожного автовласника насамперед хвилює питання: «Як вчинити, якщо таки сталася дорожньо-транспортна пригода?». Як зазначив на прес-конференції заступник директора ЗАТ «СБ-Універсальні системи страхування» Вадим Катрук, учасники аварії мають повідомити ДАІ, співробітники якої зафіксують те, що сталося. Потім винуватець ДТП повинен протягом 48 годин повідомити про те, що сталося компанії-страховику. "Потерпілому, за бажанням, або ремонтують автомобіль, або відшкодовують кошти готівкою", - зауважив Вадим Катрук. Якщо ж, згідно з оцінкою, заподіяний транспортному засобу потерпілого збиток перевищує ліміт відповідальності страховика, то можливе звернення до суду для відшкодування винною стороною різниці між страховою виплатою та реальною шкодою.

Що ж до оцінки збитків, то, за словами Вадима Катрука, питанням нині займається окрема організація, яка ніяк не пов'язана зі страховою компанією. «Цим займається незалежна спеціалізованаорганізація, що має дозвіл на цей вид робіт. Ми керуватимемося висновком незалежного оцінювача», – сказав Вадим Катрук. Атестація та акредитація оцінювачів перебуває у компетенції міністерства економічного розвитку.

У свою чергу начальник держслужби фінансового та бюджетного контролю міністерства фінансів Олег Пісчанський пояснив журналістам, що цього тижня планується ухвалення спільного наказу мінфіну та мінекономрозвитку, яким буде затверджено методику оцінки завданих у ДТП збитків.

Як уже писала газета «Придністров'я», вартість полісу залежатиме від кількох факторів, включаючи робочий об'єм двигуна та кількість місць. Дізнатися, скільки вам коштуватиме страховка, можна за допомогою спеціального калькулятора, розміщеного на сайті компанії-страховика.

Багатьох журналістів під час прес-конференції цікавило питання щодо розщеплення страхових коштів. «Йде підрозділ фінансових коштів із страховою премією: 25% на ведення справи, 70% – це формування страхових резервів та 5% – це компенсаційні виплати. Страхові резерви заборонені для використання, крім виплати страхових випадків. Вони не оподатковуються і не можуть бути занесені страховими компаніями у свою видаткову частину», – пояснив Олег Пісчанський.

У Придністров'ї, як і в країнах, які вже давно ввели в себе ОСАЦВ, планується система знижок «бонус-малус». Її сенс – за кожен рік безаварійного керування автовласники отримуватимуть знижку в 5% від базової вартості поліса. Відповідно, для автовласників, які стали винуватцями ДТП, ціна страховки буде підвищена.

Також на основі загальносвітової практики передбачається створення фонду превентивних заходів. З нього кошти спрямовуватимуться на заходи щодо попередженнястрахових випадків. Наприклад, на ремонт доріг.

Однак і система «бонус-малус», і фонд превентивних заходів поки що не знайшли свого відображення у правових актах. «На даний момент ми не можемо цього зробити, оскільки тільки починаємо. Це вирішується на законодавчому рівні, коли вже є певна статистика», - наголосив Олег Пісчанський. Також, за його словами, не виключається і поява полісів ОСАЦВ із більш коротким терміном дії. Нагадаємо, поки що страхування цивільної автовідповідальності можливе на півроку та рік.

Як зазначали учасники прес-конференції, нині навіть ДАІ не має достатньо точної статистики дорожньо-транспортних пригод. Причина – багато автовласників вважають за краще вирішувати проблему відшкодування збитків приватно, без залучення співробітників державтоінспекції. З введенням же ОСАЦВ винуватці аварій самі будуть зацікавлені в їхній фіксації, а отже, вийдуть з «тіні» майстерні з рихтування та фарбування автомобілів.

Крім того, за словами Олега Пісчанського, отримані реальні дані про аварійність на придністровських дорогах дозволять через деякий час переглянути страхові тарифи. Можливо, що вони стануть меншими.

Придністровці ж страхові поліси можуть придбати у представництві ЗАТ «СБ-Універсальні системи страхування», у всіх відділеннях «Ощадбанку», «Пошти Придністров'я», ДУП «Технічний огляд» та ГУП «Інформаційно-правовий центр» по всій території республіки.