Основні органи швейної машини
Основні органи швейної машини
Побутова швейна машина складається з наступних частин:
Рукав 1), стійка рукава 2) та платформа 3) (рис. 2.1) - всі ці частини називаються головкою швейної машини.
Рукав швейної машини зліва має передню частину. Обертання від електричного двигуна передається маховому колесу. У рукаві машини та під платформою розташовані деталі, що передають рух від махового колеса робочим органам машини.
Відстань від стійки рукава до лінії руху голки називають вильотом рукава 4) (машини). Ця відстань визначається габаритами виробу, які можна розташувати на платформі праворуч від голки.
Мал. 2.1 Основні органи швейної машини
Для виконання човникового стібка в кожній машині є такі основні робочі органи:
Голка, що служить для проколу матеріалу, проведення через нього верхньої нитки та утворення петлі або напуску. Механізм голки розташований у рукаві машини, здійснює зворотно-поступальний рух (вгору, вниз).
Човник, захоплюючи петлю або напуск голки, розширює її, обводить навколо шпульки, здійснює переплетення верхньої та нижньої нитки. Механізм розташований під платформою і здійснює коливальний або обертальний рух.
Ниткопритягувач змикає нитку з бобіни або котушки, подає нитку голці та човнику, затягує стібок, здійснює обертальний або коливальний рух; знаходиться у рукаві машини.
Рейка - механізм пересування тканини, що служить для переміщення тканини на величину стібка, розташований під платформою, здійснює рух у вигляді еліпса (овалу), йдучи до працюючого; йдучи від робітника, опускається.
Липка притискає до голкової пластини та рейки тканину, пристрій розташований у рукаві машини і нездійснює жодних рухів.
Деталі для з'єднання окремих частин машини
Усі швейні машини складаються з деталей, складальних одиниць (вузлів) та механізмів.
Для правильного з'єднання деталей, їх орієнтації один щодо одного та забезпечення взаємодії механізмів у процесі утворення рядків та ряду інших.
Деталі для передачі обертального руху.
Вал (рис. 2.4, а) - брус круглого перерізу, служить для утворення обертального руху, підтримки деталей, закріплених на ньому, та передачі їм руху.
Втулка - деталь циліндричної форми, служить для утримання валів та осей.
Для підтримки обертових валів у швейних машинах застосовують підшипники ковзання та підшипники кочення (рис. 2.4, б).
Мал. 2.5. Деталі для перетворення обертального руху Мал. 2.6. Кривошипно-шатунний
Для передачі обертання паралельним валам, що знаходяться на великій відстані один від одного, використовують ремінні та зубчасто-ременові передачі. Для передачі обертання паралельним валам, що знаходяться на малій відстані один від одного, використовують циліндричні косо-зубі та прямозубі передачі із зовнішнім та внутрішнім зачепленням (рис. 2.5).
Деталі для перетворення рухів.
Для перетворення обертального руху на поворотно-поступальне в швейних машинах застосовується кривошипно-шатунний механізм, що складається з кривошипа 1, двоколінчастого пальця 2 і шатуна 3 (рис. 2.6).
Кривошип закріплюється на вал, що обертається і має отвір; в нього вставляється двоколінчастий палець, на зовнішнє плече якого надівається головка шатуна.
Шатун - стрижень з двома головками - основний елемент перетворення руху одного виду в рух іншого. Для перетворення обертальногорухи в коливальне у швейних машинах застосовують ексцентрикову передачу (рис. 2.7).
Така передача складається з ексцентрика 2 (деталь циліндричної форми), центр якого зміщений щодо центру валу 1. На ексцентрик 2, закріплений гвинтами на валу 1, одягнена головка шатуна 3, друга головка з'єднана шарнірним циліндричним гвинтом з правим коромислом 4. Ліве кором відлито разом із валом 5 або закріплюватися на ньому гвинтом, утворюючи жорстке з'єднання. Вал утримується у двох втулках 6. Під дією ексцентрика 2 шатун 3 повідомляє коливальні рухи коромислів 4 та їх валу 5.
Човний стібок
Властивості човникового стібка
Двонитковий човниковий рядок (рис. 2.8) утворюється з двох ниток — верхньої А і нижньої В, які переплітаються в середині тканин або матеріалів, що сточуються. Нитка називається голкової, так як заправляється в вушко голки, нитка називається човникової, оскільки надходить зі шпульки, що знаходиться всередині човникового комплекту. Відстань між двома суміжними проколами визначає довжину стібка B.
Широко застосовується виготовлення різних видів одягу і білизни.
Переваги:
1.Малорозтяжний рядок порівняно з ланцюговим.
2.Важкорозпускається, досить міцна, як у поздовжньому, так і в поперечному напрямку, але в порівнянні з однонитковим ланцюговим стібком човниковий стібок вимагає меншої витрати ниток.
Для отримання човникового стібка потрібні машини складніших конструкцій. Часта заміна шпульки в човниковому пристрої знижує продуктивність праці. Втрата міцності верхньої нитки відбувається через те, що у освіту стібка потрібно значно більше нитки верхньої, ніж сам стібок.
Принцип утворення човниковогопереплетення
Переплетення ниток при утворенні човникового стібок може проводитися за допомогою човника, що коливається, коливається або обертається. Найбільшого поширення набули машини з човниками, що обертаються, тому розглянемо принцип утворення стібка на машинах з човном, що обертається. "Верхню нитку з котушки 5 (рис. 2.9, а) або бобіни між шайбами регулятора натягу 3, вводять у вушко ниткопритягувача 4 і заправляють у вушко голки 2. голка 2 проколює матеріал, проводить верхню нитку човникового і опускається в нижнє. підйому голка утворює з нитки петлю, яку захоплює носик човника.Голка (рис. 2.9, б) починає підніматися вгору, носик човник 7, захопивши петлю верхньої нитки, розширює її ниткопритягувач 4, переміщаючись вниз, подає нитку човнику. навколо шпульки (рис. 2.9, в).
Коли петля верхньої нитки буде обведена на кут, більший за 180° (рис. 2.9, г), ниткопритягувач, піднявшись вгору, затягне стібок. Рейка 6 перемістить матеріал на довжину стібка. Човник (рис. 2.9, д) здійснює холостий хід, а в цей час інші робочі органи машини (голка, рейки та ниткопритягувач) закінчують свою роботу. За таким же принципом працюють машини з човниками, що коливаються, менш поширеними в швейній промисловості через нерівномірний рух човника.
Мал. 2.9. Принцип утворення човникового рядка: 1 - Човник; 2 - голка; 3 - шайби регулятора натягу; 4- ниткопритягувач; 5-котушка; 6-рейка;