Особливості міжнародних вантажоперевезень товарів на європалетах та піддонах, Маркування дерев’яних

Зовнішньоекономічна торговельна діяльність українських підприємств передбачає регулярне постачання продукції за кордон:у Німеччину, Нідерланди, країни Прибалтики чи Азію. Дотримання стандартів та вимог до упаковки в процесі міжнародних вантажоперевезень є обов'язковою умовою здійснення безперебійних поставок.

Стандарт ISPM15 регулює використання деревної продукції в процесі міжнародного транспортування та упаковки вантажів і був розроблений у 2002 році. Дані регламентуючі стандарти не тільки захищають здоров'я людини, але й запобігають можливому поширенню паразитів, що становлять небезпеку для лісів та рослин інших країн. Даний стандарт не поширюється на тонкі види деревини (не більше 6 міліметрів завтовшки), і ті види матеріалів, які повністю виготовлені з переробленого дерева, наприклад фанера. Оскільки палетні піддони виготовляються з деревини, їх обробка регламентована цим стандартом і має бути дотримана реалізації безперешкодноїтранспортування вантажу у процесіміжнародних вантажоперевезень.

вантажоперевезень

Дерев'яні палети виготовляються виключно з корінної деревини - тобто матеріал повинен бути оброблений і позбавлений кори, в якій можуть бути паразити.

Наступним етапом при виробництві палет є знезараження, виконання якого згодом підтверджується клеймом IPPC на боці дерев'яного піддону. До основних характеристик тавра піддона відноситься маркування IPPC, яке підтверджує відповідність виробництва піддону нормам Міжнародної конвенції із захисту рослин.

МАРКУВАННЯ ДЕРЕВ'ЯНИХ ПІДДОНІВукраїнського ВИРОБНИЦТВА

Клеймо на вітчизняних піддонах має містити таку інформацію: - буквений код країни виробництва піддону - у випадку з вітчизняними піддонами з дерева наноситься маркування RU; - регіональний код виробника піддону; - унікальний код підприємства, відповідального за санітарну обробку тари; - маркування типу методу знезараження деревини:HT - обробка високими температурами;KD – висушення деревини у спеціальній камері протягом тривалого терміну за високої температури;MB – фумігація, тобто обробка метилом з додаванням брому – слід зазначити, що цей вид обробки виключає палети з обороту харчових продуктів та є найменш поширеним;DB – код, що підтверджує очищення деревини від кори (деревина окорена).

Не лише маркування піддону забезпечує безперешкодне вивезення цього виду тари за межі Укаїни – кожна партія оброблених належним чином піддонів має прямувати через кордон у супроводі Сертифікату відповідності та Акту державного карантинного фітосанітарного нагляду. Зараховані документи є основою отримання митного дозволу на переміщення товарів на дерев'яних піддонах через кордон.

МАРКУВАННЯ ДЕРЕВ'ЯНИХ ПІДДОНІВ ІСПОРТНОГО ВИРОБНИЦТВА

Ознакою того, що палет був зроблений у Європі є тавро з буквеним кодомEUR в овальній рамці розміром 800 на 1200мм. Також на європейському піддоні ви знайдете інформацію про дату випуску серії та виробника.

вантажоперевезень
товарів

Відповідність тари міжнародним вимогам Палетної асоціації Європи, як правило, підтверджується тавромEPAL.

Фірмове тавроFIN свідчить про те, що дерев'янийпалет був зроблений у Фінляндії, також тара цього виду містить інформацію про дату виробництва та код виробника.