Особливості регулювання кутів коліс Passat
Регулювання кутів установки коліс дозволяється проводити тільки за допомогою приладу для перевірки кутів установки коліс, що має допуск VW/AUDI
При кожному регулюванні кутів установки коліс необхідно вимірювати кути установки коліс передньої та задньої осі.
В іншому випадку не забезпечується нейтральне положення зубчастої рейки. Вимірюйте за допомогою комп'ютера для перевірки кутів установки коліс.
Регулювання кутів установки коліс доцільно проводити після пробігу 1000-2000 км, тому що тільки після цього завершується процес осідання пружин.
При проведенні регулювальних робіт слід якомога точніше дотримуватись відповідних номінальних значень.
Умови регулювання кутів установки коліс для перевірки
Підвіска коліс, опори коліс, кермо та рульові тяги повинні бути перевірені на відсутність неприпустимих люфтів і пошкоджень. Різниця глибини протектора шин однієї осі має перевищувати 2 мм.
Паливний бак має бути повним. Бачок для рідини омивача вітрового скла та фар має бути повним.
Слідкуйте за тим, щоб при регулюванні біля упору не було підставки та поворотної плити. Зверніть увагу на належне встановлення та налаштування вимірювального приладу.
Параметри стенду регулювання кутів установки коліс та комп'ютера з часом можуть відрізнятися від початкових значень.
Стенд та комп'ютер для перевірки кутів установки коліс щорічно в рамках технічного обслуговування слід перевіряти та при необхідності налаштовувати.
Підготовка до вимірювання
Мал. 1 . Вимірювана висота автомобіля
Бокове биття дисків необхідно компенсувати. Інакшеу разі результат вимірювання буде спотворений. Правильне регулювання позитивного сходження без компенсації биття дисків коліс неможливе
Виконайте компенсацію биття дисків
Встановіть упор педалі гальма.
За допомогою упору натисніть на педаль гальма.
Номінальні значення для регулювання кутів установки коліс
Ці номінальні значення поширюються на автомобілі з будь-яким типом двигуна.
Зазначені у таблицях значення висоти відносяться до розміру а (рис. 1).