Ознаки несправності у датчику абсолютного тиску у впускному колекторі

Загальними ознаками несправності в датчику абсолютного тиску в колекторі є надмірна витрата палива, зниження потужності і висока кількість шкідливих речовин в результаті перевірки вихлопу автомобіля.

Датчик абсолютного тиску колектора (ДАД) використовується модулем керування трансмісії (МУТ) для визначення навантаження двигуна. МУТ розраховує необхідну кількість палива для впорскування в циліндри.

ознаки

Датчик вимірює абсолютний тиск у впускному колекторі двигуна. Атмосферний тиск лише на рівні моря становить близько 1 атм. Коли двигун вимкнено, абсолютний тиск усередині впуску дорівнює атмосферному тиску, тому ДАТ покаже величину близько 1 атм. В абсолютному вакуумі датчик покаже величину, що дорівнює 0 атм. А коли двигун працює, рух поршнів вниз створює вакуум усередині впускного колектора (згідно з системою управління двигуном, коли технічний фахівець говорить про вакуум, він має на увазі тиск, який нижче атмосферного). Вакуумний вентилятор працює від 45 до 50 см ртутного стовпа. При 50 см ртутного стовпа датчик показуватиме близько 0,3 атм. Це з тим, що ДАТ вимірює «абсолютний» тиск, заснований на абсолютному вакуумі, а чи не на атмосферному тиску.

Несправний ДАТ може призвести до серйозних збоїв у системі регулювання палива, збільшення шкідливих речовин у вихлопних газах та підвищення витрати палива. До ознак несправного датчика відносять:

Надмірна витрата палива

Якщо ДАТ вказує на високий тиск у впускному колекторі, то це говорить про високе навантаження двигуна та збільшення подачі палива у двигун. Це, у свою чергу, знижує загальну економію палива, а також збільшує кількість викидів вуглеводнів та окису вуглецю відвашого автомобіля в навколишню атмосферу. Вуглеводні та окис вуглецю є одними з хімічних компонентів смогу.

Зниження потужності

Якщо датчик вказує на низький тиск у впускному колекторі, то це говорить про, навпаки, низьке навантаження двигуна. МУТ реагує, зменшуючи кількість палива, що впорскується в двигун. Ви помітите збільшення економії палива та те, що ваш двигун став не таким потужним, як раніше. Завдяки зменшенню кількості палива у двигуні температура камери згоряння збільшується. Це збільшує кількість NOx (оксидів азоту) у двигуні. NOx також є хімічним компонентом смогу.

Висока кількість шкідливих речовин під час перевірки вихлопу автомобіля

Тільки професійний технік здатний діагностувати та усунути несправність датчика абсолютного тиску.